Пропадает индикация режима АКПП

[SergeyR2]

Kia Sorento 2006 2.5 CRDI турбо дизель АКПП. После прогрева (15-20 мин. езды) пропадает индикация режима АКПП. После выключения зажигания и повторного включения все восстанавливается на некоторое время. При диагностике выскакивает код U..... Коробка работает нормально без рывков, по ощущуниям несколько снизилась динамика разгона. Вчем может быть проблемма, как лечить ???

[Игорыч]

Всем привет!
Добрые люди, помогите, такая же проблема!
Только у меня пропадает индикация после долгих пробок. При включении R не работают фонари заднего хода. Лечится выкл/вкл зажигания. Где эта колодка с плохим контактом, что контролер теряет связь с АКПП-5ст. (мое предположение).

[ALEX 37]

попробуйте поискать плохой контакт на датчик положения АКПП (датчик селектора или еще называют позиционер), стоит на коробке справа по ходу движения

[48lip]

Доброго времени суток! У кого такое было и как вылечили?

[48lip]

Прочитал ошибки Р0700, Р0504, Р0705, Р0716, Р0773, 8F16
Индикация пропадает после минут 10 движения, перезапуск не помогает, коробка переключается нормально, по крайней мере изменений я не увидел. После стоянки минут 30-40 индикация появляется. Я так понимаю наука о контактах, вот только о каких надо искать. За правильные мысли в слух буду благодарен
Если у кого есть схемы и распиновка разъёмов АКПП поделитесь пожалуйста.

[48lip]

Доброго времени суток! Теперь индикация пропала совсем . При включении зажигания режим зажигается на несколько секунд, потом гаснет. Если в это время переключать селектор, то отображение режима показывает выбранный режим. Стоит только остановится и индикация пропадает. Но если включить зажигание на режиме R, то индикация R горит и не пропадает пока не переключишь в любой другой режим .Короче я в шоке.Нужны схемы и порядок проверки при ошибке Р0705. Если у кого есть доступ к GDS прошу помочь.

[jgoreha]

Попробуй предохранители почистить-у меня была такая тема.Если нет-тогда разьм на коробке а если и это не поможет тогда ингибитор смотри

[Stanislav-L80]

Привет Уважаемые форумчане !!!
Спасайте...,
Поймал две ошибки: P0700, P0705...
Тему по своей проблеме выложил сдесь: Тема: Датчик положения рычага селектора (ингибитор или позиционер)
Я так понимаю это ингибитор???, но вот где эта зараза находится???
Вчера поставил на домкрат водительскую сторону, нырнул под машину и ни фига я там не увидел.....
Где на моем дизельке он находится и как он вообще выглядит...???
В интернете перелопатил все, инфы по бензиновым есть и фотки есть где он стоит (под площадкой акума), на свою не могу найти....!!!

[Stanislav-L80]

Причина установлена!!! Но......,
Скажу сразу на моей ингибитора (позиционера) нет, причина всему провод который входит через заглушку в коробку 452024c000......кто нибудь сталкивался с этой хвигней????

[Accent-58]

Тема где то была, ищите внимательнее. По моему там была основная поломка ингибитор или колодка сгнивала

[Сергей23]

Причина установлена!!! Но......,
Скажу сразу на моей ингибитора (позиционера) нет, причина всему провод который входит через заглушку в коробку 452024c000......кто нибудь сталкивался с этой хвигней????

Вот и у меня похоже тоже самое.
Трос с селектора сразу в коробку заходит.И фиг знает куда смотреть(((

[Stanislav-L80]

Проблема решена !!! Немного затянул с ответом, но.......причина была банальна.., как уже говорил на моем авто на коробке ингибитора нет, провод входит прям в коробку с верху (если спуститься под машину, то со стороны переднего пассажира сверху коробки это видно., фото прилагаю). Сервисмены КИА спустя целого дня манипуляций с моим авто пришли к заключению, что провод на входе в коробку надломан и поэтому происходит потеря контакта. Ценник провода 9000 и работа с учетом того, что придется приспускать коробку еще + 14000
Что-то здесь не так подумал я.......отдал машину знакомому электрику, он в руках с бубном и танцами вокруг моей машины 2 дня исправил сию ошибку
А теперь самое главное...главный жгут проводов который проходит над двигателем ближе к лобовому стеклу имел повреждения 6 проводов, которые от вибрации движка перетерлись на изгибе где как назло нет защитной гофры.....Цена вопроса 4000