Что мы думаем о KIA MOTORS

[Just-a-Car]

КИА больше не куплю и новую машину в принципе у официалов в России больше не куплю.

[Roma]

Лучше бы они думали о нас....
Сугубо ИМХО

[w28888]

Красивые машины, ну может, только мне нравятся? Цена мне не нравится, завышена, до ЯП им еще и еще работать, но в обозримом будущем, думаю заткнут и их. Дилеры ...... вот тут можно, как бы тему и развить. В Финляндии все по другому у тех же самых дилеров (хотя ....... не совсем тех).

[Сан Саныч]

КИА больше не куплю

Лучше бы они думали о нас....

+многа

[Maddik]

до ЯП им еще и еще работать,

а я вот япов не люблю, нет там уже давно там качества, да и комплектации их меня поражают всегда, думаю киа если и не перегнала, то догнала их точно

[КОРЕЕЦЪ]

Если вдруг.Вдруг!КИА выпустит удачный рестайл Мохава..Мохаве...Мохейви...тьфу,чёрт!НУ ЧТО ЗА НАЗВАНИЕ!!!?Как будто шерстяной носок во рту! Брррр...
В общем - если КИАделы,естественно случайно, выпустят по настоящему большой и красивый рамный вседорожник (да ещё назовут его Соренто-2...ах,как было бы здорово... ) - то буду осторожно мечтать о нём.
А пока в голове толкаются длиннобазный новый "Сам ты-фе"(дизеля нет и дорого )...ДГЧ(просто дорого)...и планируемый калужско-мэриканьськый семиместник от VW(возможно на базе Амарока)...
И все они проигрывают старому,доброму Соренто-классик...случайной счастливой мутации,не получившей продолжения в потомстве...
Жаль.

Добавлено через 8 минут 52 секунды:
На кетайцыв посмотреть штоле...

[korzhik]

Да КИА уже не тот да Хундай тоже, по сути одна кантона.
Лично у меня главная претензия к ценам. Например когда я покупал Тусана конкурентов у него не было за такие деньги. Когда я покупал Сорика было практически тоже самое. Сейчас я бы не взял ни Мохава ни новый Соренто т.к. конкурентов у них хоть отбавляй, причём очень достойных и даже превосходящих.
Плюс когда приезжаешь на ТО к дилеру складывается ощущение что обслуживаешь Сааб. Цены не реальные. Да и разводят так что дальше ехать некуда. Сдулись кореяки, а наши дилеры им в этом помогают.

[Астра0103]

Наши дилеры ведут себя как весь русский бизнес - рви, пока есть возмоность.
Вот и рвут как гиены, оказывая корейцам о-о-очень медвежью услугу.
Причем явно не в одну харю жрут - хозяевам (корейцам) тоже ясно перепадает, а те, дурачки, взомнили себя и вправду звездами...
Ох и больно же им будет падать оттуда... проклянут не раз этих русских жуликов...

[chipiko]

проклянут не раз этих русских жуликов...

Сами и будут в этом виноваты. Не буду описывать всю политику по дилерскому соглашению, но дилеры зачастую вынуждены себя так вести что бы выжить и выполнять план по продажам как авто так и з/ч установленный корейцами. Я уж молчу про закупочные цены с центрального склада для дилеров, где закупка зачастую выше чем отпускная стоимость у серых поставщиков.
На всех дилерских сборищах только и слышно лозунги, что круче КИА нету ни кого. А уж как они заставляют затаривать склады з/ч с непонятной оборачивамостью вместо своевременной поставки вообще отдельная тема.

[Астра0103]

...дилеры зачастую вынуждены себя так вести что бы выжить и выполнять план по продажам как авто так и з/ч установленный корейцами. Я уж молчу про закупочные цены с центрального склада для дилеров, где закупка зачастую выше чем отпускная стоимость у серых поставщиков....А уж как они заставляют затаривать склады з/ч с непонятной оборачивамостью вместо своевременной поставки вообще отдельная...

Тогда единственный дурацкий вопрос - А НАФИГА ТОГДА С НИМИ ВООБЩЕ РАБОТАЮТ?
Ну типа - если смысла нет?
А?
Взяли бы, договорились между собой и поставили корейцев раком. Отказались бы работать с нами на ИХ условиях (что впрочем, совершенно нормально) и выставили свои.
А начнут пальцы гнуть - послать их с их подходом и их "суперкарами" в дальнее эротическое путешествие.
Уверен на 150% - Российский рынок для них ох как сладок, они еще в ногах валяться будут, чтобы удержаться тут, а сейчас такие борзые потому, что наши им это позволяют, только и всего.
Кстати, что-то мне подсказывает, что не за просто так наши "дилеры" позволяют так обращаться с собой, так охотно ложатся под корейцев... Ох не просто так ... Если подумать...

[chipiko]

Так ни кто и не спорит, что работают в прибыль. Просто требования таковы, что без разводов не заработаешь ни чего. Если кто то из дилеров взбрыкнет, то на его место найдется много мультибрендовиков желающих заполучить его место для расширения модельного ряда. У хундая требования такие же как и КИА. По крайней мере мне сейчас больше всех импонирует работа VAG группы.

[Астра0103]

...мне сейчас больше всех импонирует работа VAG группы.

Аналогично. Может поэтому и Шкода?

[Maddik]

Получается лучшая КИА это АВГ

[Gubkin]

На форуме VAGa удивляются дешивизне запчастей для KIA.
На форуме KIA пришли к выводу, что всё дорого, VAG лучше

[taurus2009]

"Дорого, да мило, дёшево, да гнило"
Вот машинка не ломалась за 74т.км.
Переклейка лобового по гарантии не в счёт(косяк ИЖевской сборки,исправили спецы в СПМ, за что отдельное им спасибо!).
Но работа остальных "дилеров" удручает.
Не хочу больше "колхоза" в обслуживании авто.
Течи масла из под сливной пробки поддона после ТО,грязных ковриков после мойки за 600 с лишним РЭ, заливки масла Валволайн вместо заявленного при записи Шелл(пригодность упомянутых оставим за кадром)
"Солнечный Ветер ", попутного ветра им в спину...И иже с ними.
Беспроблемную эксплуатацию авто отношу исключительно к отказу от официальной гарантии со сменой сервиса на проверенный после пробега15т.км(ТО-1).