Модернизация подвески Sorento 2013MY (по сравнению с 2009MY)

[kiger]

Мне показалось при тест драйве нет такой отдачи на кузов при прохождении стыков, рельсов. Подвеска работает более тихо и емко. Сейчас ездишь , как на телеге, кузов звенит при прохождении мостовых швов.

[ANVITOS]

kiger
Илья, а тестил что? Бензин? Дизель?

[kiger]

бензин! и сравнивал со своим! реально в салоне тише и не так звонко в кузов отдает!

[vikingua]

Ну как минимум на новой машине износ всяких резинок меньше - что уже может быть причиной
Очень сильно влияет резина и давление в шинах

[Mortalgun]

Ну как минимум на новой машине износ всяких резинок меньше - что уже может быть причиной
Очень сильно влияет резина и давление в шинах

Полностью согласен, у меня после ТО и протяжки подвески 7-8 тыс.км. тишина и покой, потом начинает потихоньку побрякивать

[ANVITOS]

реально в салоне тише

А я уже после покупки случайно узнал, что на тестовом Сорике, на котором я ездил была сделана полная шумка...
Естественно уровень шума в салоне серьезно отличался.

[Anmoh]

А у кого есть уже 2013 года Сорик??? Как там подвеска лучше???

У меня уже с 30 ноября есть и никто внимания не обратил! Задавайте вопросы, но с объективными ответами не обещаю - сравнивать не с чем...

[Yrlan]

Я кстати думаю что хитрецы манагеры на тест драйвовых машинах немного спускают давление в шинах- едет мягче.....когда тестил сорик R еще удивлялся- какая мягкая подвеска( был сид до этого) а когда купил - блин,куда мягкость делась????

[Aigis]

хитрецы манагеры на тест драйвовых машинах

они еще и мозги перепрошивают, чип-тюнинг тянет интереснее, покупателям нравиться.

[kkeks]

Езжу на новом соренто 2013 года,пробег чуть больше 1000,могу сравнивать только с шевроле каптива ,по подвеске голимая табуретка,постоянно что то брякает,стукает,пробивает и отбивает,выбирая авто читал ,что есть такая проблема,но менеджер уверял,что абсолютно другая машина ,да и два тест драйва особых проблем не выявили,может мне досталась,зато по хорошей дорожке просто сказка,придётся из-за неё куда нибудь на ПМЖ перебираться

[nesh1983]

А у кого есть уже 2013 года Сорик??? Как там подвеска лучше???

Имею новый Сорик с 5 декабря 2012 г. пробег чуть более 4000 тыс. Комплектация комфорт. В основном езжу дом-работа, работа-дом (ежедневно). Иногда выбирался за город. Стиль вождения - спортивно-спокойный. Пробовал практически все, кроме бездорожья, и по трассе 190 идет прекрасно. Ни каких проблем. Машинка радует с каждым днем: и динамика и расход и комфорт. Подвеска отрабатывает все на ура. В поворотах на скорости такого крена нет, как на X-trail.

[kkeks]

Прочитал про шины ,сегодня проверю ,с покупки никуда не заглядывал

[Vladsprings]

И ещё один момент. Замеряйте, расстояние от середины колеса до арки на ровной площадке на пустой машине с примерно полбака горючки .

[Ммакс]

Здрайствуйте Всем. Имею счастие обладать Сориком2013 дизель/комфорт с 3.04.13, пробег пока 900км, уже успел два раза словить пробой в кузов передком левым и отбой зад правый (ну гдет так). По поводу всяких мелких стыков и выбоин с ямками, ну даж не знаю как сказать, есть такое чуйство, что страшно как-то, а чего сам не знаю Начал изучать форум по подвеске (и опять не вижу повода не выпить ) Воопчем сижу и думаю, машина нравицца и внешность и размер. Дизель хорош, хоть и на тапку еще не жал. Коробка зер гуд. Шумка и музыка для меня не имеють значения. Подвеска Если бы не жена взял бы Ссанг Енг Кайрон. Опыт ездования на других авто есть, по работе 2 года на Х5 и 2 года GL. Из своих Мицубися Лансер, Вольво s60 (у жены Пежо 307, А4, счас Инфинити FX) и после поездки на рыбалку на s60 срочно махнул на Ссанг Енг пикап на коем наездил 50т. за 4.5 года (езжу мало, ток летом в основном на дальняк) там подвеска гуд ни пробоев ни отбоев, да и грузил его под тонну и шел нормально, на мелкие ямы не смотрел. Вчера осилил ветку пружины от Влада, в голове кавардак, седня начал дальше, но думаю, что пора завязывать

Воопчем пока сам не знаю почему, но выбрал для себя два направления

1. Поставить пружины от Влада и оставить штатные аморты. (про ХеРовские пружины не читал и не буду)))
2. Поменять к пружинам и аморты сразу (вот ток какие пока не выбрал)

И соответственно вопрос, где в Московии поставят пружины правильно и аморты прокачают. Ну не хоччу я ехать куда-нить без наводки одноклубника

Пыс. Пыс. Хотя в голове вертится мысля, что по сколько я ни разу еще не был в Питере, а по чему бы не махнуть туда и там всЁ махнуть

[patriots86]

Здорова други! Тоже имею счастье обладать Сэром 2013 модельного ряда бензин/люкс с 07.04.13 прошел по разным дорогам 15.160 км. Первые не хорошие впечатление- штатная резина Solus KL21 полное амно, шумная и жеская , щя стоят зимние Гиславед 100 намного мягче! Появился стучок с правой стороны при проезде щебенки на малой скорости отдающий в руль(по симптомам старая болезнь-опора рулевой рейки) и бухи при проезде ЛП, а ещё правый аморт по моему умирает или умер- при проезде ЛП машинка на левое колесо быстрее ставиться, чем на правое как бы на искос(заметил с новья) и получается удар в кузов от правого аморта когда шток в самом вверху(по ходу газового подпора нет, течи нет). Задняя подвеска вообще убивает, раскачка, частые пробои в кузов - яйки жмет это точно! И это самый большущий минус!

Сэра продавать не буду, машин очь нравится! Кореякам респект, мать их ускоглазую! Ну нет у них такой беды, как "росейская дорога" и зим по 9 месяцев!
Тоже выбрал пару направлений
1. Найти это долбаный стучок (буду выносить мозг ОД и общаться с соседом Вадимом(DUZER)) + поменять все резинки на полиуретановые, дальше будет видно.
2. Поколдую с задней подвеской, для начало поменяю пружины на Владпружины(посоветуюсь с Артуром(Vlad springs)).
Ну всем удачи на дорогах, други! Как-то так.....