Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[BlkDem]

В данной теме вопрос выбора и замены изначально переплетены.
Есть ли необходимость в разделении? Если есть, давайте разделим.

[netoka]

Считаю, что если есть тема по выбору масла, в которой обсуждаются достоинства и недостатки именно масел, и есть тема по процедуре замены, то лучше их не смешивать, иначе усвоение материала, а также поиск необходимой информации, будет затруднителен. Плюс теряется систематизирование тем, чем этот форум и хорош.

[BlkDem]

поиск необходимой информации, будет затруднителен

Надо кому-то заняться и собрать все полезные посты в один. Я вынесу это в шапку.

Коробка с минуту "пиналась" после начала движения

Утренний тест. Температура -33. Подрыгал пару раз селектор вперед-назад. Поехал.
Один ласковый полу-пин был при переключении с 1 на 2. Настолько ласковый, что за косяк принять никак нельзя.
Правда, мерзла машина всего 7,5 часов.

[anton_gl]

а хваленый некоторыми "петра-канада" порядка 300 руб.

Откуда низкая цена у PC я уже писал тут.
Нисколько не рекламирую РС. Для меня основным критерием выбора масла было качество-цена. Пройдись по другим форумам (тот же Drom, Oil-Club, форум иркутских дизелистов и т.д.) где обсуждаются не рекламные проспекты, а реальные отзывы о маслах. О Петре нет негативных отзывов, чего не скажешь о других. Это и послужило основание выбора, хотя цена тоже несколько смущала, ибо приучили наши продаваны: хорошее значит дорого. И дай Бог чтобы Петра продолжала ту же маркетинговую политику.
Про рекомендации корейцами шелла и прочих масел. Ребят у буржуев есть такая фигня как конкурентный закуп. К нам тоже ее притащили. И как правило технические специалисты в не практически не участвуют. Поубивал бы за это. Так вот, в этом закупе очень часто побеждает не лидер производящий какую либо продукцию, а тот кто предложил продукцию более низкого качества, но по гораздо дешевой цене. Сильно подозреваю что так было и с шеллом или с кем там еще. Мы Вам отвалим бабла, ВЫ нас везде рекомендуете. И клянемся на нашем продукте Ваш пепелац отходит гарантийный срок. А там уж как повезет. Вот и льют официалы что попало, но согласно рекомендациям в гарантийные машины. О чем в теме про выбор масла для дизеля и писали.
Но мой то пепелац давно уже гарантийный срок отходил. И мне хочется что бы он еще несколько таких сроков отходил. Поэтому я бы не особо то ориентировался на то что пишут в сервисных книжках.

deka Вчера вечером закопал в снег 2 бутылочки с малом. Дизельным и ATF. Примерно 11 часов при температуре -27 -30. Утром посмотрел Дурадрайв стал похож на дизельный Дурон при температуре примерно -8 -10 в гараже. Уровень понизился примерно на четверть. Но в отличии от дизельного еще взбалтывается хорошо и не оставляет столь заметных следов на стенках. Такую погодку обещают еще пару недель как минимум, хочу посмотреть через сколько масло окончательно перестанет взвбалтываться.

Добавлено через 4 минуты 15 секунд:

Один ласковый полу-пин

МАкс, так мосты и раздатка тоже не прогреты. Поэтому и пиналась.

[BlkDem]

И через 30 сек начала движения раздатка с мостами сразу прогрелись?
Нет, это жижа просто прокачалась.
На завтра -37. Если заведусь, посмотрим на поведение коробки.

[anton_gl]

Кстати синтетическая трансмисионнка прогревается очень быстро.

Если заведусь

А куда ты денешься.

[BlkDem]

синтетическая трансмисионнка

Чем оно прогревается в мосту? В раздатке? Ничем. Трение не в счет.

[anton_gl]

Имел в виду прогревается при движении.

[Snike]

http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/9A7075EB
Специальная полусинтетическая жидкость для пятиступенчатых АКПП A5SR1 или A5SR2 устанавливоемых на автомобилях: Hyundai GENESIS Coupe 08-11 2.0L, STAREX 07-11 2.5L; KIA BORREGO 09-11 3.8L, MOHAVE 07-11 3.8L, SORENTO 02-09 2.5L 3.3L 3.5L 3.8L

Hyundai/Kia 04500-00140
Наименование ATF RED-1
Тип Масло трансмиссионное
Состав Полусинтетическое

специально перед отправкой сообщения поиском прошелся по сайту: 04500-00140 - ничего не найдено.
т.е. получается не обсуждали это масло?
яндекс тоже не дал ссылок на этот форум.

Кто что скажет? То самое ATF RED 1 для нашей 5-ти ступки или опять "мимо"?

Добавлю, что мне предлагают его за 650 руб. за литрушку, нормально?

Добавлено через 55 минут 46 секунд:
нашел, что в форуме обсуждалось это масло, поиском так нашлось : 0450000140 (то-то мне показалась картинка так знакома)
в общем, я так понял, его надо брать и всё?

[sergii10]

А вот про это масло кто что думает. Вроде немецкое http://www.oem-oil.ru/?id=00000000-0000-0000-0000-000000000009&prod=3542
еще http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=211117

[Hadmin]

Вот спорим про ATF.
У нас авто с 2002 годов ходят. Я свою купил в 2009 году. Сразу решил поменять жидкости после прежнего хозяина. В коробке, по цвету, была залита жидкость желтого цвета. В итоге поменять удалось только в 2010. Залил RED-1, которое купил у ребят в Ижевске. Плавной ездой не отличаюсь. Но фрикционы пока целы. Но я вот о чем.
Еще 2009-2010 г.г. я обращался к ОД (а именно в три компании) с вопросом по замене ATF и везде получал ответ,что льют они D III и без проблем. Точно не помню, но возможно, что и разной марки, при этом не думаю, что ОД не осознавал того, что в случае проблем с АКПП к ним могут быть предъявлены претензии в виду неправильной заправки АКПП, т.е. жидкости не предписанной изготовителе. Так вот на тот же момент я обращался в российское представительство KIA Motors с вопросом о подборе аналога жидкости APOLLOIL ATF RED-1. На что был получен ответ: "Аналогов данной жидкости нет. Вам следует заливать жидкость предписанную руководством по эксплуатации. Обращайтесь к ОД.".

ИМХО - МАРКЕТИНГ.

[Snike]

я так понял Hyundai/Kia 04500-00140 - это и есть так называемый APOLLOIL ATF RED-1?
мне б заказать его уже...
отзовитесь кто-нить плиз

[Nikolay0812]

так понял Hyundai/Kia 04500-00140 - это и есть так называемый APOLLOIL ATF RED-1?

А я понимаю это так,что Мобис,Ниссан,APOLLOIL,Равенол-это брэнды(кто то из них сам производит,а кто то только шильдик свой вешает)а маркировка ATF RED-1 или (=)Матик Джи-это требование(если так можно выразится) к маслу для твоей АКПП.
Так что можешь выбрать любого из производителей,кому больше доверяешь.
ИМХО-я бы выбрал Равенол(и цена ниже и масло синтетическое,а не минералка с присадками(т.е.полусинтетич) )

[BlkDem]

Чистой синтетики тож не бывает

[Nikolay0812]

Чистой синтетики тож не бывает

А разве базовое масло из полиальфаолефинов (PAO), не получена путём химического синтеза?И масла на основе ПАВ (не на "синтетической основе",когда под этим маскируют гидрокрекинг,а именно-на основе полиальфаолефинов) разве не полностью синтетические?