Свист турбины.

[BlkDem]

Я этот свист слышу на каждом первом дизельном рестайле. Реально интересно, что это за нафиг. Неужто у всех турбинам кердык подходит?
У меня тоже свистит. Вот и думаю, лечить или пусть живет?

[NikolaRV]

Я этот свист слышу на каждом первом дизельном рестайле.

мое мнение по опыту эксплуатации не только D4CB, но и японских турбодизелей - свист это нормально. А вот если хрюкать и гудеть начинает - жди проблем

[BlkDem]

хрюкать и гудеть начинает - жди проблем

Это логично.

[Denis_Vladivostok]

месяца четыре так похрюкала, а потом вал турбины лопнул со всеми вытекающими.

А поточнее можно? Четыре месяца это ни о чём, можно в километрах? А то у меня пробеги маленькие в год наезжаю около 10000 км, сходил посмотрел пробег, так вот с середины марта прошлого года по сегодняшний день я наездил 14100 км. Это получается за год и 9 месяцев... Может поточнее скажешь сколько ты километров наездил с хрюкающей турбиной? Хотя бы примерно... А то некоторые за год наезжают по 20000-30000 км...

А вот если хрюкать и гудеть начинает - жди проблем

Я уже мысленно приготовился к её смерти, но учитывая сколько я езжу, думаю ждать мне ещё долго....
В запасе у меня лежит моя турбина ждёт своего часа.
P.s. Может у меня из за турбины такой расход топлива? Ты кстати не обратил внимания на расход топлива после смены турбины?

[Страусь]

Может поточнее скажешь сколько ты километров наездил с хрюкающей турбиной? Хотя бы примерно... А то некоторые за год наезжают по 20000-30000 км...

А смысл? Эта информация ничего не даст, кроме расслабления
По моему мнению, ездить со свистящей турбиной можно спокойно. С хрюкающей тоже можно (если это она хрюкает). Только нужно быть ухо в остро.

[Denis_Vladivostok]

Страусь
Нет ну почему же. Я обратил внимание на хрюканье помоему в прошлом году, после замены актуатора, с того момента я уже пробежал тыщ 10 и всё хрюкает, правда не постоянно, а когда как... Либо может музыка играет в машине я не обращаю внимания. Может он за 4 месяца пробежал тыщ 15 и турбина сдохла.... Пробег то имеет значение. Тем более если турбине придёт конец в дороге, что с машиной делать? Почему её нельзя буксировать, а вызывать эвакуатор? Мало ли где ей придёт конец... А если это случится зимой, этак и околеть можно...

Добавлено через 2 часа 53 минуты 13 секунд:
Сегодня ехал с работы, специально выключил мафон и печку, ехал газовал, а машина не хрюкнула ни разу...

[VadSom]

Страусь
Нет ну почему же. Я обратил внимание на хрюканье помоему в прошлом году, после замены актуатора, с того момента я уже пробежал тыщ 10 и всё хрюкает, правда не постоянно, а когда как... Либо может музыка играет в машине я не обращаю внимания. Может он за 4 месяца пробежал тыщ 15 и турбина сдохла.... Пробег то имеет значение. Тем более если турбине придёт конец в дороге, что с машиной делать? Почему её нельзя буксировать, а вызывать эвакуатор? Мало ли где ей придёт конец... А если это случится зимой, этак и околеть можно...

Добавлено через 2 часа 53 минуты 13 секунд:
Сегодня ехал с работы, специально выключил мафон и печку, ехал газовал, а машина не хрюкнула ни разу...

В случае с хрюканьем турбины пробег не основной показатель, а вот стиль езды, это важней будет. У меня она очень быстро умерла

Замечание от модератора: BlkDem Повторное устное замечание за нарушение п.5 Правил форума. Следующее замечание будет официальным. Во избежание: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[Denis_Vladivostok]

VadSom
И тоже хрюкала?

[VadSom]

Ага, а потом густой сизый дым и конец оборотам и на аварийке в сервис, притом что гавкнулась за 2000 примерно

[RANGERxXx]

Я прикинул все и понял хрюканье это избыток давления т.е. разнос турбины.Свист на холостых это нагрузка на нее ,как то надо снижать давление.У меня болт к верху не докручен 2 оборота и до нижнего болта ограничения 4мм в рабочем состоянии не доходит.Присутствует небольшой вой а что делать не поедет если убрать вой оставил не туды не сюды.Получается среднее состояние

[Volodimir]

понял хрюканье это избыток давления т.е. разнос турбины

Это интересное умозаключение и чем оно вызвано?

[NikolaRV]

Может поточнее скажешь сколько ты километров наездил с хрюкающей турбиной?

С момента начала хрюканья проехал тысяч десять км. А вот с того момента как она гудеть начала под нагрузкой, пробег составил тысячи три км. Гул был только под нагрузкой, причем при отсоединении трубки от электромагнитного клапана гула не было. Замена клапана результатов не дала. А потом в один прекрасный момент (ехал километров 30 в час, соответственно и обороты были низкие) повалил белый дым (дело было в декабре), обороты один раз скакнули до 4000. Остановился, заглушил - под выхлопной лужа масла. Далее эвакуатор, сервис и замена турбины (которую, кстати, у тебя и покупал).

Ты кстати не обратил внимания на расход топлива после смены турбины?

Да как-то не заморачивался тогда подсчетами расхода.
Причем причина ее смерти выяснилась после ее вскрытия - все потроха были как-будто мелким песком засыпаны (криво стоял патрубок от турбины к воздушному фильтру, видно подсасывала пыль).
Фотографии ниже:

(+/-)

(+/-)

И патрубок:

(+/-)

Сейчас слышен в районе крыльчатки частый негромкий звон при работе на холостых

[Страусь]

Либо может музыка играет в машине я не обращаю внимания. Может он за 4 месяца пробежал тыщ 15 и турбина сдохла.... Пробег то имеет значение.

По моему наблюдению за форумными турбинами - пробег очень индивидуальная величина. Настолько индивидуальна, что ориентироваться по ней становится невозможно.

[Denis_Vladivostok]

NikolaRV
Ясно, спасибо. Буду дальше наверное пока наблюдать и прислушиваться.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд:
Страусь
Да мне не точно для ориентира, а просто примерно прикинуть чего ждать.

[NikolaRV]

Буду дальше наверное пока наблюдать и прислушиваться

Главное чтобы вдалеке от дома не крякнула