Куплю Сорика 3.5

[Maddik]

диллерский с одним хозяином с пробегом до 100 тыщ,

это явно рестайл от 2006 года

[Andrey-t]

[
-антенна не складывающаяся вроде, трудно разобрать по фото, опять LX (могу ошибаться, но у америкосов вроде все складывались)
-коробка 4х ступка, не айс

у меня антенна не складывается.
Коробка 4ступ - кому как, по сугробам лазить лучше наоборот 4х, включил L и лезешь, а 5ступка включил первую, чуть газ дал - уже вторая сама включилась.

[Maddik]

а 5ступка включил первую, чуть газ дал - уже вторая сама включилась.

включил ручной режим и всё

[lord-xx]

Отмечусь в пользу 3.5. Купил в шестом году в январе. Машина 2003 года, амерекос. Антена не двигается, коробка 4 ступка. Масло жрет где то литр на 10т пробега, как было так и осталось. Расход по городу 18 литров, на трассе больше 150км\час видно как стрелка уровня топлива падает. Если спокойно ездить то литров 12 по трассе. Первое время был в шоке, после Террано 2( 2,7 дизель). Брал было 76т миль, сейчас 126т миль, за время эксплуатации, помимо масла и колодок, замена дисков, стоик по кругу, заклинило генератор на светофоре, при попытке тронутся заглох (но тогда не понял что был генератор до этого ремень свистел, а я его подтягивал вот и до тянулся) Начал заводится еле прокручивает движок, немного газанул в общем провернул, до работы и до дома доехал, поменял генератор все прошло. Потек бочек расшерительный, поменял, разорвало тройник патрубков, думал горю, было страшно , он стоит прям над штанами, поменял(ждал неделю). Сломался дворник задний не крутит, хотел поменять, хорошо не успел .Две недели назад въехали в зад, в обще его сорвали. Ну вот вроде и все за шесть лет. Сейчас рассматриваю варианты покупки другого авто менее прожорливого, с таким расчетом что сорик все равно останеться. Вердикт простой машина на пять. Забыл добавить, как то странно у америкосов получается, АБСа нет , зато подушки по кругу стоят.

[igorillo1]

как то странно у америкосов получается, АБСа нет , зато подушки по кругу стоят

лож, пи...ж и провакация!всё есть и в версиях для америки!и 6 подушек и АБС.

[netoka]

на бампере нет катафотов-отражателей
-передние фары (и вроде задние) от америкоса

У америкосов как правило так и есть --- бампер гладкий, нет задних противотуманок в фонарях, нет омывателей фар, в фарах дополнительные оранженвые катафоты по бокам, и вроде не бывает SL-подвески. Для http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32694678-76efc.html считаю цена низкая, по какой причине нужно выяснять.

[arapov2]

согласен с netoka за дилерский можно поболе попросить , если все в норме.

[Maddik]

Ой уморили !!! АХАхахаха низкая!!! 150 тыс пробега и 6 год ? Удачи вам в продаже ваших машин за 800+

[Andrey-t]

а 5ступка включил первую, чуть газ дал - уже вторая сама включилась.

включил ручной режим и всё

на ручном режиме, оборотов больше 4000 - сама на вторую перескакивает

[Maddik]

понижайку придумали трусы ?
не надо искать оправданий для 4х ступки всяк лучше 5, а еще лучше 6

[Andrey-t]

понижайку придумали трусы ?
не надо искать оправданий для 4х ступки всяк лучше 5, а еще лучше 6

все это разумеется на пониженной.

не, по трассе 5ступка однозначно лучше, жрет меньше.
Сегодня вот скатался в Димитровград, около 25л вышло на 220км, со всеми обгонами и т.п.

[lord-xx]

всё есть и в версиях для америки!и 6 подушек и АБС.

Но не во всех, я имел в виду свой.

[Бубайло]

lord-xx
Не думал, что такие авто да еще и из америки и без абс...а по вину абс есть?=)
Вложу свои 5 копеек.
Я купил сорика за 3 дня до свадьбы(20 июля 11года),в пятницу поставил на учет, суббота свадьба, воскресенье 2ой день(ну а как иначе? Ведь столько водки и еды осталось=) ) И в понедельник в ночь уехали на юг=) Т.е. я его, сорика, толком не изучил(мне предыдущий хозяин дал целую стопку документов о том, что и где и когда менялось). Я просто проверил на течи масла и прочих жиж, целкость кузова, т.е. только то, что при осмотре делал;) проехав 1050 миль(до Дивноморского) - залил 3 бака. Третий бак заливал в горах ночью, первый раз в горах...в баке полбака...стремно было;). Туда всю дорогу обгоны, скорость 140-150... обратно ехали на круизе 110 и сэкономили на штрафах. Когда туда ехали оставили 5500 на штрафы;)
Кароче, после приезда домой, пошел менять все жижи, ГРМ, болт(КВ), решил сразу поставить новую помпу, и новый шкив(старый видать уже переживал срыв, был немного поколот),свечи,+ все масла. Купил запчастей на 15500 работа 5500... потом, как оказалось, акк стоит еще пендовский...зимой в -36 не завелся, купил новый. Втулки стаба, сами стабы(все от ГАЗ)+ сам все ставил... Резина кумхо вентуре всесезонка.
Как итог - авто - Агонь!;) Езжу полтора года, голову не грею... Ни зимой, ни летом - проблем нету!
Вот ща буду ставить сигналку с автозапуском, а то подогрева кожаных сидений нету, в штате техас видать не очень нужно, но есть подогрев дворников, и даже салонного фильтра нет и некуда его вставить...

[w28888]

150 тыс пробега и 6 год ?

Не вижу в этом ничего криминального.

И вот почему: техническое состояние двигателя (да и всего автомобиля) зависит в первую очередь от условий его эксплуатации.
Возьмем вариант, когда автомобиль эксплуатируется в большом городе, скажем город-Москва, ну или Санкт-Петербург.

Основное движение, это режим старт-стоп. Двигатель, а он у Сорика, скажу прямо, не самое последнее техническое решение (азиатский ширпотреб в четыре цилиндра, в расчет вообще не беру). В двигателях более сложной конструкции применен масляный насос переменной производительности, существует еще и управляемый термостат, но все это в основном в двигателях немецких производителей. Они частично не имеют недостатков приведенных ниже.

Что получаем:
Пробега собственно нет, двигатель работает на холостых:
1. Давление в масляной системе минимальное.
2. Катализатор работает не эффективно, он не прогревается.
3. Не самые лучшие условия для наполнения и очищения цилиндров.
4. Затруднена самоочистка свечей зажигания.
5. Созданы все условия для коксования поршневых колец.
6. Не оптимальный тепловой режим двигателя.

Еще можно затронуть и трансмиссию, которая находится в постоянном режиме старт-стоп, постоянно работающий на максим. производительность климат, тормозная система все время работает и изнашивается.
И все это происходит при минимальном пробеге!

И другой вариант эксплуатации автомобиля, когда автомобиль находится в движении, наматывая километры, при этом двигатель авто находится в рабочих характеристиках наиболее благоприятно влияющих на его ресурс.

По этому судить о техническом состоянии автомобиля с бензиновым двигателем, только по его пробегу и году выпуска совершенно не правильно. Трех годовалая машина с мин. пробегом может быть ведром. Соответственно и цена вопроса, все в конечном итоге решит грамотная диагностика перед покупкой.
С дизельным двигателем, все по другому в пробках он в большом плюсе, по сравнению с бензиновым.

[Фартовый]

батя одногрупника ездил на межгород постоянно, народ возил. по городу пробег- только от точки назначения до окружной- т.е. минимальный и когда он продавал машину то сервисники аж охренели когда узнади что у движка в идеальном состоянии пробег 400 тыщ за 3 года . вот такие пироги .тачка кстати была хундай соната 2 литровая. и знаю про сонату , которая за город почти не вылазила- чисто городской авто: при пробеге всего 90 тыщ за те же 3 года у движка компрессия тухлая, тормоза целиком с дисками надо менять да и коробка начала подглючивать.
так вот к чему я : правильно на 100% пишет w28888 . на трассе при 100 км\ч нагрузка минимальная, условия идеал,все смазывается, прогревается и прочищается.
и анекдот в тему: в москве пробег машин надо не в километрах измерять а в моточасах как на тракторах