Зимняя резина на Sorento XM

[Виктор Ишимский]

Вижу что нокия на первом месте . Якогама на последнем.Или я чтото не догоняю

Ну вот и хорошо хоть это видишь.

[moheve]

все эти тесты делаются под заказ... не может быть ТАКАЯ РАЗНИЦА (в 6 метров) при такой скорости... ибо это уже расхождения на уровне разности классов резины... наверняка расхождения есть но в пределах 1-2 метров (хотя и это много)... сами подумайте ведущие производители бамбук что ли курят а нокиан на всех поплевывает... да давно известно что нокиан что называется зарекламировали в россии...

[nikosan]

и Лада хорошая машина,а иномарки ..

делаются под заказ... не может быть ТАКАЯ РАЗНИЦА

[St.Paul]

ребят, все тесты реально заказные

достаточно свести статистику за 3 года и видно будет как скачут шины.

[moheve]

и Лада хорошая машина,а иномарки ..делаются под заказ... не может быть ТАКАЯ РАЗНИЦА

Все реально и возможно.Надо только верить.

да уж совсем в тему - лада...
при скорости 35 км. в час. моя волга (корова на льду) на шипованной КАМЕ останавливалась как "вкопанная"... а тут Goodyear которая почти на 70 лет создана раньще нокиан делает херню... ну полный бред...

[Виктор Ишимский]

достаточно свести статистику за 3 года и видно будет как скачут шины.

Тоже об этом. Ещё, нокиан сделали резину потвёрже, была 48, стала 55 по шору. (если не изменяет память) Получается помягче не гуд.

[Vlad1]

Поставил шипы впервые,всегда ездил на липучке.
Просто дешевле получилось 235/65 Ханкук RW11,а так Бридж DMV1 зачётен.
Шумит,но терпимо.

[Русак]

Ребята! Кто ставил нокиан нордман,мягче штатной резины???

[Vlad1]

Русак
Практически любая зимняя будет мягче.
Обращайте внимание на то,что у штатной нагрузочный индекс 104,а у основной массы предлагаемой 108.
108 для нашей машины великоват,больше подходит под более тяжёлые авто(Х5,ХС90)

[dscomp]

Погорячился коллеги, писал вчера про смену на зиму Бридж DMV-1, сначала показалось тише, сегодня шел по трассе, услышал свист резины, конечно очень мягкая, стал чувствительнее руль на колейность, правда температура была 7-8 градусов тепла. Буду ждать холода и снега. Правда в прошлом году не заметил этого, но и переобувался было меньше 5 градусов.

[vikingua]

Я в прошлом году в италию замой ездил - было весело на DMV-1 при +15 чувствовал как плывет

но в горах, куда собственно и ехал показала себя отлично

[operator]

Бридж DMV-1, сначала показалось тише, сегодня шел по трассе, услышал свист резины

У меня предыдущий Вridgestone: DM-Z3. С точностью до наоборот. На скоростях выше 60-ти тишина полная. Зато при 20ти-40ка, на хорошем ровном асфальте слышен звук протектора. Такой специфический, слабый, низкого тона. Причем, слышен в момент, когда меняется скорость. В основном при торможении. Меняется немного и тональность. Сложно точно описать. Похоже на звук мотора в троллейбусе при наборе скорости. В принципе, не нагружает. Слабый и тихий. Но я слышу.

Добавлено:
Вспомнил, что ранее, когда переобувался на зиму после штатной Nexen, такого не замечал. Еще одно подтверждение, что Michelin Tour HP, на котором отъездил этим летом, действительно очень тихий.

[Антоннек]

Сегодня менял резину на зимнию, машина пришла из кореи на штатной резине NEXEN размерность 235\60\18, установил Yokohama G073 размерностью 235\65\18. Взял специально профилем чуть больше штатной, так как зимой у нас часто на дороге стиральная доска место асфальта, выше провиль должен быть помягче, надеюсь. После смены резины первое на что обратил внимание это на сколько она тише штатной резины, по жесткости ярко выраженной разницы пока не заметил, давление сделал по кругу 2.1 кг. Снега ильда пока у нас еще нет поэтому будем ждать зимы и тестить резину по полной. Кстати передние колеса родные имели износ намного сильнее задних, примерно в 2 раза, причем внутрении кромки и справо и слева стерты в ноль, как на формуле 1, при этом пробег машины по приходу с кореи всего 27000 км. На днях поеду проверять развал схождение на всякий случай, хотя на трассе машину не куда не тянет.

[Алексей Омск]

Кстати передние колеса родные имели износ намного сильнее задних, примерно в 2 раза, причем внутрении кромки и справо и слева стерты в ноль, как на формуле 1, при этом пробег машины по приходу с кореи всего 27000 км.

Видать вливали ей на поворотах.

[Антоннек]

Очень похоже, потому что правое и левое колесо изношены совершенно одинаково и на обоих именно внутренняя часть колеса.