Большой расход топлива

[REM]

Добавлено через 53 секунды:

Если у меня сейчас 18 кушает,

А как соляра?

Солярку разную пробывал: и лукойл, и таиф (евро5 новый), и с бульдозиров (после отстоя). Разница в расходе не ощутима +-500гр
Все мля уже поменял и подкочял что можно было! Один хрен жрет

[Volgar]

Залил полный бак на лукойле, катаюсь как троллейбус не больше 2000 оборотов хочу посмотреть какой будет расход.

[KotAbarmot]

Пришел к выводу, что дело в температуре двигателя. На полностью прогретом, расход приближен к летнему расходу. И еще выявил, что у меня датчик температуры приверает, при положительной температуре двигателя показывает сопротивление будто движок холодный, соответственно и информация в мозги, а они команду форсам на более длительное открытие.
При 80 градусах сопротивление с датчика должно быть 3кОм. Хочу поставить эксперимент: через переключатель подключить 3-х кОмное сопротивление и поездить , понаблюдать. Соответственно переключу после запуска двигателя и его прогрева.
Схема проста, я ее уже сваял, только времени на подключение не было.

[Gubkin]

При 80 градусах сопротивление с датчика должно быть 3кОм. Хочу поставить эксперимент: через переключатель подключить 3-х кОмное сопротивление и поездить , понаблюдать.

а обычным сканером не проще почитать показания ДТОЖ ?
сразу в градусах как надо...
даже ELM327 покажет это

[KotAbarmot]

дважды был у официалов с проблемой повышенного расхода, все сканировали, даже давление турбины измеряли. Сказали все ок. А померял омметром - приверает. И приверает именно в промежуточной температуре, а при 80 не померял, но судя по расходу на трассе даже зимой, все нормуль

Добавлено через 2 минуты 16 секунд:

даже ELM327 покажет это

А что это?

[Gubkin]

А что это?

да так... самый примитивный OBD II сканер...
ошибки на сорике читает по движку только... ну и пару параметров ЭБУ кажет

http://www.aliexpress.com/item/ELM327-B ... 15786.html

[Бубайло]

Gubkin
немного оффтопика:
Не только эбу, но и ошибки коробки. Да и считывает около 23-26 показаний(во всяком случае у меня) Купил точно такой же, как по ссылке.

[Страусь]

Пришел к выводу, что дело в температуре двигателя. На полностью прогретом, расход приближен к летнему расходу.

Я тоже заметил. В этом году поставил Бинар. По утрам грею, за сим выезжаю при температуре двигателя +50. Расход существенно ниже предыдущих зим. Хотя выше, чем летом.

[Cacktus]

Кстати, на расход в холода повлияет и заглушенный EGR.
С работающим клапаном двигатель быстрее прогреется, т.к. в горшках будет смесь холодного воздуха и горячих выхлопных газов и еще часть тепла выхлопных газов отдается ОЖ в "самоваре".
EGR так же поможет не переохлаждаться двигателю при работе с малой нагрузкой и на Х.Х., опять же за счет тепла выхлопных газов.
Особенно это будет заметно, если приходится много вяло двигаться со скоростью до 50 км/ч.

[REM]

И забор воздуха надо из под капота сделать!!! Я пробывал снимать ненадолго, разницы не успел ошутить. Больно шумно машина работает!!!
Может кто пробывал?

[Stas32]

У меня довольно интересная история получилась с расходом. Расход все лето был нормальным, скажем так в реальных пределах. Тут пришлось проверить форсунки на стенде. Проверили, поставили. В общем погнал я в Белоруссию, первое что почувствовал какой то не равномерный звук работы двигателя. Внимания особо не стал придавать. Но после первых двух сотен километров пробега увил расход топлива за 10 литров. В общем, вернувшись обратно, первым делом к диагностам. Там практически все нормально, но заметил в колодце 4 форсунки масло. Решил заменить колечко. Так вот, эти долбаные сервисмены, которые убеждали меня в огромном стаже работы с топливными системами, тупо не затянули форсунки нужным моментом. В общем форсунку вырвали только съемником, она вся в нагаре и шлаке и всего то за 1000 км пробега. Почистили колодец, заменили колечко. Остальные форсунки не снимал, но протянул динамометрическим ключем, довернулись почти на целый оборот. Вчера прогнал 400 км, расход упал до 8,5 литров с 11. Теперь хожу чешу репу, снимать остальные форсунки или нет. Может дотяжка помогла?

[KotAbarmot]

И забор воздуха надо из под капота сделать!!! Я пробывал снимать ненадолго, разницы не успел ошутить. Больно шумно машина работает!!!
Может кто пробывал?

я пробовал- можете не пробовать. Думал обману мозги, в ДМРВ ведь тоже температурный датчик наружнего воздуха, но видимо на впрыск это влияет незачительно.

[андрей2011]

а зачем пробывать, интеркуллер же всёравно воздух охлаждает, или я чего-то не понимаю

[Cacktus]

Датчиков температуры воздуха два.
Один в ДМРВ, по нему корректируются показания расходомера воздуха с учетом зависимости плотности от температуры.
Второй в интеркулере совмещен с датчиком давления, он измеряет температуру воздуха во впускном коллекторе.
Интеркулер охлаждает, но после него воздух поступающий во впускной коллектор, все равно горячее окружащего.

[sanechek_]

ещё одна история про расход у меня!
сейчас начинаю заморачиваться по поводу расхода заливаю на 1000р /30.5=32.8л по делениям чуть меньше пол бака
проехал 67км (город 100% + очень короткие поездки 1-2км ну 5-10км) стрелка упала до 1 деления я так прогнозирую получиться пробег что нибудь около 120-150км с 32.8л и того=21.8л\100км что то многовато....куда лезть что смотреть...

сорик 2002г 230000км (есть запах не сгоревшей солярки из трубы)