Глухой стук в передней подвеске

[St.Paul]

Мириан
откуда у тебя 3,5 литровый?

[Shusha]

Здравствуйте! Расскажите, что у Вас с заменой втулки? Вы сами вытачивали?

Ответ и решение мне скинули на Драйве.ру ... себе буду так тоже делать ... вполне всё понятно ... чертёж здесь скидывали ... смотрим видео (сорри, если было) ...

[SD Alone]

Други, подскажите. У нас в машине имеется два стабилизатора поперечной устойчивости.

Вопрос: Сайлентблоки у них одинаковые? И это они? 548303E000.

Спасибо.

[Серый71]

Вопрос: Сайлентблоки у них одинаковые?

Есть передний и задний, сайленты разные

[SD Alone]

Не туда написал. У меня дорестайл.

[Serg.]

Устранил наконец стук в рулевой рейке. Только сделал немного по другому, не так как у Shusha, но идея таже самая. Расточил выход втулки, нарезал резьбу на входе для фиксации капронлактанового вкладыша, ну и выточил шайбу с резьбой. Получилось гораздо проще и по моему вполне надежно. Больше времени ушло на изготовление ключа для снятия втулки без снятия рейки. Но оно того стоило- тишина в награду.

[dscomp]

По поводу рулевой рейки У меня есть очень хорошие специалисты, отремонтировали мне редуктор рулевой, на опеле, так вот все СТО говорили менять на новый или б/у., чего я только не поменял в передней ходовой. Они занимаються рулевой, своя технология по редукторам рулевым. Но находятся они в Киеве. Кому рядом, пожалуйста дам телефон. КСТАТИ по поводу регурируемой рулевой колонки, РЕКОМЕНДАЦИЯ, чтобы она не выходила из строя, тоесть стук , ТАК вот не рекомендую пользоваться регулировкой руля туда сюда, вверх-вниз, вся проблема стука как раз возникает когда регулируеш и нагрузка увеличивается на рулевой шток со временем приводит к большему износу внутренних втулок.Этим страдают японцы 100, Прадо, некоторые немцы, возможно и корейцы, скорее всего экономят на металле.На старых авто такого не было. Ни гвоздя ни жезла.

[Мириан]

откуда у тебя 3,5 литровый?

Из Казахстана)))

Добавлено через 32 минуты 27 секунд:
Корейцы модернизировали втулку рейки 577352P000 и она стала 577352P000FFF. Скажите, кто-нибудь ставил эти новые втулки?

Добавлено через 8 минут 53 секунды:

Устранил наконец стук в рулевой рейке

А, подробнее можно? Спасибо!

[Алексей Омск]

Могу поделится.Сегодня ездил к ОД по отзыву программы на подушки безопасности. Так мастер загоняя машину обратил внимание на легкий перекатывающийся стук в передней подвеске.(Это когда тихо едешь по маленьким кочкам, но такие наледи на дороге) и спросил почему не обращаюсь к ним по поводу стука. Вобщем протресли машину протянули саленблоки и подрамник и стуки пропали. Может у кого нибуть такая проблема тоже есть? Пусть протянут.

[IvanDraga]

577352P000FFF. Скажите, кто-нибудь ставил эти новые втулки

я ставил. Отличается только надписью на упаковке. Диаметром, конструкцией, материалами не отличается от той что сняли....совсем не отличается. Стук остался

[Мириан]

Отличается только надписью на упаковке.

Спасибо! Очень ценная информация. Значит остаётся брать чертёж и к токарю)

[Romires]

ТАК вот не рекомендую пользоваться регулировкой руля туда сюда, вверх-вниз, вся проблема стука как раз возникает когда регулируеш и нагрузка увеличивается на рулевой шток со временем приводит к большему износу внутренних втулок.

Если быть точнее, то это приводит к ускоренному износу карданчика рулевого вала.

[Алексей Омск]

Если быть точнее, то это приводит к ускоренному износу карданчика рулевого вала.

Причем здесь карданчик? И втулки.

[Romires]

Причем здесь карданчик? И втулки.

Регулировка рулевой колонки по наклону в первую очередь влияет на износ карданчика рулевого вала, да и карданы эти в последнее время делают непонятно как и непонятно из чего. Эта неприятность как раз и встречается на японских, корейских и некоторых европейских марках авто. Что касается "внутренних втулок", то не совсем понятно что имелось в виду и почему они при этом изнашиваются.

[Shusha]

Устранил наконец стук в рулевой рейке. Только сделал немного по другому, не так как у Shusha, но идея таже самая. Расточил выход втулки, нарезал резьбу на входе для фиксации капронлактанового вкладыша, ну и выточил шайбу с резьбой. Получилось гораздо проще и по моему вполне надежно. Больше времени ушло на изготовление ключа для снятия втулки без снятия рейки. Но оно того стоило- тишина в награду.

Можно подробнее описать ... с фотками там, рисунками ... или более подробным описанием ...