Шипы vs. липучка

[Hrom]

лет через 5 липучка станет просто жёстче и потеряет часть своих свойств

И свеже-установленные зубы шипы начнут вываливаться на дорогу...

[Lugavik]

Выкрасить и выбросить

Насчёт выкрасить, - неоправданные траты...
Добавлено через 3 минуты 41 секунду:
А летом докатать её, эт нормально будет.

[zusslow]

Здравствуйте и процветайте форумчане-сорентоводы!!!
Я так понимаю единого мнения нет....может есть у кого инфа по тестам ???
И ещё вопрос может кто подскажет...у меня "йока" Geolander H/T P 245-70-16....это всесезонка или как???

[FtvkuC]

Не новая конечно, но всё таки!
http://www.autoreview.ru/archive/2008/19/tyres/

[Dioksi]

Стоит такая дилема купить на зиму резину, вот только не определился с шипами или без оных, мафынка экслуатируется в основном в городе герое Москве ну и иногда поездки на дачу (особенного экстрима нет) . А вопрос такой, может купить всесезонку взамен родной, которая вообще никакая и не парится ездить на ней круглый год. Интересно было бы узнать кто на чём ездит, такой своеобразный рейтинг.

Имею 2 комплекта резины...
ИМХО жиповка зимой лучше.

[БАБАЙка]

Блин, ну что взять, я чёт потерялся, шипы или лиуху, в жизни и на том и на том ездил, и у обоих вариантов есть свои + и -, чё взять то?:(
Ездил на шипах, думал, лучше бы липа была, ездил на липе, думал лучше бы шипы были, что выбрать

[WaveShock]

Монетка тебе в помощь. Иногда помогает табличка из "+" и "-". В которой учитываешь частоту встречаемости и сложность моментов, на которые покупаешь шины.

[Azyrynga]

На липучках комфортнее, канешна. В большинстве случаев шипы не нужны. Но. Как щас помню - качусь с проселка на трассу, на низкой скорости, по снежной колее. Это я думал так, что по снежной. Она леденая была, снежком чутка припорошенная. Стал притормаживать - фиг вам! Ваще фигвам! А по трассе машинки, всяки разны, туды-сюды, одна за другой. Я в кювет свернуть пытаюсь - второй фигвам - колея ледяная ведь. А машинки туды-сюды, прям ужо радом совсем. И очко - лом перекусить готово.
Короче - проскочил, между двумя ауто, прям, как в американских кино.
Это тот, единственный случай, когда шипы бы мне реально пригодились.

[ymat]

С шипами как с подушкой безопасности:
Лучьше пусть будут и не понадобятся, чем понадобятся один раз, а их нет.

[Stas32]

Это тот, единственный случай, когда шипы бы мне реально пригодились.

Самая грубая ошибка в оценке. Почему люди верят во всемогущество шипов? В Вашем случае помог бы только якорь, и то не уверен, что справился бы с двумя тоннами веса и некой силой по имени инерция. А Вы о 12 гвоздиках в пятне контакта по миллиметру длинной на одном колесе пытаетесь легенды строить. Уже липучка по своим сцепным свойствам догнала шиповку.

С шипами как с подушкой безопасности

Слепая вера. Не так давно ездили на тазах и не то что о подушках не знали, а (как кто то в форуме высказался)"зимняя резина, это была новая резина". Шипы конечно имеют свой небольшой плюс на ГОЛОМ ЛЬДУ, в остальных случаях огромный минус. В любом случае, каждый решает сам.

[deka]

Опять - двадцать пять
Не надо никому верить без фактов. А смотрим тесты ТОРМОЖЕНИЯ на льду.
С 50 кмч по льду на липучке пролетаешь 10 метров дальше.
Это ты назвал

небольшой плюс на ГОЛОМ ЛЬДУ

А теперь покажи тесты, доказывающие

в остальных случаях огромный минус.

По тестам, которые я видел лететь по асфальту на шипах на пару метров дальше с 80 кмч

То есть на 10 метров пролететь с 50 кмч это небольшой минус липучки, а 2 метра выигрыша с 80 кмч это огромный плюс

Кому лень искать предыдущие опусы и тесты - они тут

[Астра0103]

Тесты тестами, но вот ПО СУГУБО ЛИЧНОМУ ОПЫТУ последний раз голый лед я видел в 1999 году, когда шел дождик и вдруг дунул северный ветер и в течение нескольких минут температура упала с +3 до -5 градусов. Это был реальный голый лед, на котором не то что остановиться или тронуться - стоять нереально было, ибо ветром сносило!
Это я к чему все говорю (естестсвенно СУГУБО ИМХО) - на снежно-соле-водяной каше, на мокром снегу, на рыхлом снегу, на просто-снегу, на сухом асфальте, на мокром асфальте - от шипов толку нет.
Чистый твердый лед - да, шипы помогут, особенно если грамомтно ими пользоваться.
Ну и если вы ездите много и часто за городом - шипы тоже могут помочь.
Наверное...
Кстати, у финнов (на которых кто-то тут ссылался) никакой обязаловки насчет шипов нет и икогда не было.
Правило одно - зимой резина должна быть зимней. Точка.
И среди моих приятелей-финнов, на шипах ездит примерно половина, остальные - на зимней нешипуемой резине.
И прекрасно себя чувствуют.

[Stas32]

А теперь покажи тесты

За меня уже ответили выше.

Правило одно - зимой резина должна быть зимней. Точка.

[deka]

Это субъективно, не сурьозно.
Давай ссыль на тесты !!!
Я тоже кучу всего могу рассказать из личного опыта , но давайте будем объективны в оценке .
Редко вижу кого-нить на Питерском КАДе за собой в левой припорошенной полосе. Ибо там бывает и лед и снег, а скорость за 100 кмч ...

Пишешь - огромные минусы - ну так докажи их .
Пока что есть один ОГРОМНЫЙ доказанный минус липучки - при экстренном торможении на льду - ты соберешь 5 машин в гармошку
И это при 50 кмч . А что будет при 80 кмч ?

[Stas32]

Не ужели не понятно, производителям дорогой шипованой резины не выгодны тесты на снегу, асфальте, снежной каше. Не делают они тестов и не будут делать.

Добавлено через 5 минут 22 секунды:

Пока что есть один ОГРОМНЫЙ доказанный минус липучки - при экстренном торможении на льду

Ага. от -15 до 0 В остальных случаях она выигрывает. А на асфальте?