Сорвались заслонки в коллекторе. 3,5 л.

[Demon_666]

Вот номерок рем комплекта 29222-39800 QQK в комплект входит сама средняя часть коллектора с заслонками и три прокладки, номер взят из темы "Подсос воздуха на впускном коллекторе 3.5", почитай в этой теме там про эту среднию часть коллектора с заслонками много чего интересного...

[Rusl@n]

Хороший вопрос - если просто снять коллектор, доступ к объекту будет? Или надо разбирать коллектор? Какие-то особенности его разборки есть?

[Ведущий]

Хороший вопрос - если просто снять коллектор, доступ к объекту будет? Или надо разбирать коллектор? Какие-то особенности его разборки есть?

Коллектор надо снимать. Состоит из двух частей, между ними две прокладки. Из особенностей: ключи "торкс" готовь.

[в035вм]

Вот и у меня проблема с заслонками.
Пошел громкий стук в такт с оборотами, заглушил и на лямке до гаража.
Снял впускной коллектор, а там на на второй заслонке от зада считать нехватает маленького винтика и гровера.
Да еще к тому вал на котором крепятся заслонки сломан в месте крепления третьей(от задка) заслонки, вот эта отломленная часть издавала стук. Следы от заслонки на коллекторе.
Т.к. стартером прокручивал двигатель, стук изчез.
Подскажите стоит ли снимать голову чтоб искать винтик? А мож он улетел в трубу? Вывернул свечу свеча в идеальном состоянии после 60 тыс км пробега.
А еще до поломки вроде слышал тихий бренчаший звук похожий на колокольчик рыбацкий, на определенных оборотах только.

[netoka]

А мож он улетел в трубу?

Думаю, достаточно открутить выпускной коллектор вместе с катализатором и потрясти. Если выпадет --- повезло .
Вариант 2. Можно ещё если где на сервисе есть миниатюрной видеокамерой обследовать цилиндр(ы) (на отсутствие винтика и гровера), проверить компрессию на предмет повреждения колец --- всё в норме --- успокоиться и ездить дальше.
Вариант 3. Разобрать полностью и убедиться --- для 100-процентной уверенности.
Выбирай!

[Бубайло]

Че-то какая-то стремная ситуация=) Может можно профилактика какая есть? Снять и посмотреть, на сколько все хорошо держится? А может еще лучше все эти винтики выкрутить и вкрутить с фиксатором резьбы?

[в035вм]

Снять и посмотреть , если заслонки болтаются во втулках, менять, все равно начнет подсасывать воздух позже.

Добавлено через 25 дней 17 часов 48 минут 3 секунды:
Сразу писать не получилось.
Продолжение:
Все таки предположение подтвердилось, винтик в цилиндре. Никуда он там не улетит.
Через свечной колодец, достать не получалось(пылесосом через трубку), говорят еще можно магнитиком можно.
Снял голову , он там, в лепешу сплющенный, Слава Богу зеркало целое и клапана не текут(керосином проверял).
На поршне и голове небольшие отметина (ямочка),
Ждал ремкомплект почти месяц, ездил с выпотрошенной средней частью коллектора.
Собрал и проехал около 500 км уже, тфьу-тфьу-тфьу нормально .
Делал все сам , самый секс это заменить прокладку водяного охлаждения(от тройника) левой головы, которая за двигателем

[Guver]

Снимали колллектор для чистки форсунок. У меня две заслонкии дребезжат уже и шатаются прям Втулки на которых ходят заслонки тоже уже с нормальным таким износом. Похоже пора брать коллектор
Кстати по номеру то бьется коллектор выпускной а не впускной... А нужен же впускной как я понял ?

Добавлено через 21 минуту 8 секунд:
Да и кстати а почему бы их просто не снять на хрен ? Катализаторы у меня всеравно вырезаны уже

[в035вм]

аха в каталогах экзиста ошибка, тож заметил(наименование детали), я думаю, если подсоса воздуха нет,то все 12 винтиков посадить на фиксатор резьбы. Я ездил пару недель без заслонок этих, особо изменений не почувствовал, вроде как тупила немного в некоторых моментах.
У меня вообще вал этих заслонок переломился , думаю от того что катализатор забитый был.

[Guver]

Ну у меня разбило только две втулки на двух заслонках. Причем там еще мм 2-3 есть. Вот интересно возможно их просто заколхозить или лучше выкинуть нафик от греха пока новый коллектор не купил ?

[Бубайло]

Мля, че-то стремает меня эта тема с заслонками... поеду сегодня к своему мастеру=) Чтоб он вскрыл и изучил ситуацию=) Как говориться, лучше ну её нафуй, чем фуй её знает....

[Guver]

Люди поможите разобраться
Я вот нарисовал рисунок розовые это болтики крепления. Красные - втулки где ходит штырь на котором пластинки. Вот если у меня у 6-й заслонки сточились две красные втулки это уже пипец или можно забить ? Ведь штырь в таком случае всеравно не выпадет ? Если правда за заслонку рукой взяться она шатается

[в035вм]

штырь там никуда не денется, угрозу представляют лишь винтики с гроверами, ну еще народ писал где-то, может быть сами пластинки.
Втулки пластиковые перевариваются без ущерба здоровью .
М.б. подсос воздуха со стороны 1 заслонки, погляди обязательно.

[Guver]

эммм что есть гровер ? винтики то у меня вроде норм прикручены

[в035вм]

ГРОВЕР — крепежная деталь в виде разрезанного кольца квадратного или прямоугольного сечения.