Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...

[sem]

не винт, а регулировочную гайку, которая соединяет шток актуатора и флажок.

этот?

Добавлено через 1 минуту 21 секунду:
Re: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...
если да то в какую сторону крутишь? по часовой или против? (если смотреть сверху)

[бульбаш]

Да этот, кручу туда и сюда. По часовой или против не помню, но факт когда крутишь на усиление, нажимаю пальцем на флажок и он не ложиться на стопор, значит ослабляю регулировочную гайку. И при нагнетании вакуума, происходит вот такая фигня, что при давлении 0.5 флажок уже лежит на стопоре, начинаю усиливать гайкой, при о.6 уже не ложиться до стопора где-то 8-9 мм

[sem]

что при давлении 0.5 флажок уже лежит на стопоре

если при 0.5 лежит на стопоре, то надо плавно крутить против часовой(смотреть сверху) и поймать 0.6. не может быть что бы повернув немного сразу зашкаливало за 0.6, там же резьба и она позволяет регулировать плавно.

[бульбаш]

Так вот в чем беда, когда крутишь против часовой стрелки начинаешь усиливать пружину, и создаешь давлении 0.6 , а флажок уже не достает до упора 8-9 мм. О.4 лежит, 0.5 лежит.

[sem]

создаешь давлении 0.6 , а флажок уже не достает до упора 8-9 мм. О.4 лежит, 0.5 лежит.

О как! что плавно не получается? сразу после того как при 0.5 -лежит, чуть чуть подтянуть, и сразу на 8-9 мм не достает? странно.

[бульбаш]

Да и еще странно, ведь после клапана давление показывает 0.6, и если получиться выставить вручную на 0.6, так он полюбому будет лежать.

[sem]

после клапана давление показывает 0.6

это на заведенной машине?
регулировку надеюсь делал на НЕ заведенной...

[бульбаш]

Да нет конечно. Просто сам факт интересный, как он может не полностью ложиться на стопор, если давление после клапан 0.6 и регулировка 0.6?

[sem]

давление после клапан 0.6

Это на заведенной?

[бульбаш]

Да на заведенной, так насос нагнетает. Просто вопрос встал, машинка едет, но расход увеличился.

[sem]

расход увеличился

после чего? после регулировок?
и вообще сам актуатор проверял? мож мембрамка сифонит.
черный дым есть?

[бульбаш]

Да не все гуд, тяга есть, мембранка держит, дыма нет, а расход растет.

[Страусь]

Да не все гуд, тяга есть, мембранка держит, дыма нет, а расход растет.

Может похолодало?

[BlkDem]

похолодало?

Факт. У нас сейчас среднесуточная около ноля. Расход вырос на 20% минимум.

Замечание от модератора: BlkDem Тема про расход в другом месте, если что.

[бульбаш]

Да скорей всего, вчера был на комп показало исправную работу всего оборудования. Меня вопрос поставил в тупик, если регулировать актуатор, чтоб флажок лег на стопор при 0.6 бар, а после клапана показывает реальное 0.6 бар, как он может при заведенном двигле не доставать до стопора 1см, он же должен лежать на нем как труп? И почему просто интересно не могу регулировочной гайкой довести до 0.6 сам флажок актуатора? Может не на все актуаторы настраиваются таким способом?