7-местный авто. Муки выбора.

[Hrom]

укладывающийся в указанный бюджет?

Renault Trafic ,Toyota Hiace ,Volkswagen Caravelle,Hyundai H 1

[регион 63]

Citroen Grand Picasso попробуй

Андрей, а эта машинка все шесть лет в одном и том же кузове? Или был рестайлинг? Что можешь сказать про третий ряд? Удобен? Для детей, разумеется. Двиг какой? Сейчас с онлайн-менеджером ситроеновским общался - сулит кучу скидок и вкусняшек, машина есть в наличие - белый C4 Grand Picasso THP 150 РКПП-6 Dynamique. Что можешь про робот и двиг сказать?

[Maddik]

Был рестайл года 2 назад, обновили двигатели и коробки, немного панель приборов. Двигатель остался по объему таким же 2л, но теперь более мощный, по факту двиг совсем другой, совместно с БМВ разработан. Коробка робот, 6 ступеней, разгон очень даже, расход в пределах 11-13 по городу. Куча всяких фенек типа шторок на задних стеклах, отдельного климат контроля на 2 и 3 ряд. Полноценные 2-3-3 сиденья. Не помню про 3 ряд, но 2 ряд все 3 сиденья отдельно регулируются, на всех сиденьях 1 и 2 ряда изофикс. Место сзади много, когда я за рулем, батю со 2го ряда не выманишь.
Разгон хороший, но едет реально как паровоз, т.е. разгоняешься, а в кресло не вжимает, вроде по ощущениям всего 40. а реально уже к 70. Огромное лобовое стекло, после него сидел в Сорике как в танке было не комфортно из-за маленького обзора Подвеска жесткая, но в салоне не чувствуется, ямы и стыки глотает очень классно.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд:
можно еще вот такую телегу купить

(+/-)

24 ведущих колеса с электромоторами, 28.19 м х 4,1м х 4,41м; масса – 65,8т; грузоподъемность – 150т.

[регион 63]

Двигатель остался по объему таким же 2л

На них сейчас только 1,6 турбо стоят, 150 лошадок. Судя по всему, тот же двиг, что и на С5. На последнем я катался, очень неплохо с низов тянет (твин турбо, по-моему), но на холостых в D ощутимая вибрация была, правда, машина не новая была. А , вообще, С5 покорил меня. Тихий, вальяжный... Материалы отделки и шумка - супер. Как в Гранде с этим? Дорожного просвета достаточно? Зимой были проблемы?

[Maddik]

да, я ошибся.

Добавлено через 57 секунд:
Просвет нормальный, за счет жесткой подвески все вполне достойно. Единственное длинный свес моторного отсека, приходится это учитывать. Зимой проблем не возникало.

[регион 63]

Прокатился на Гранд Пикассо... Движок отличный, робот не фонтан. Тупит, подтормаживает машину в момент переключения передач при интенсивном разгоне. При сбросе-добавлении газа заметны толчки. Зато не воет, как автомат на высоких оборотах при резком нажатии на газ. Думаю.

[Gads]

Думаю.

да-да, ты хорошо подумай. особенно о том, за сколько продавать его потом будешь. Ситроены здорово по стоимости "худеют" за время эксплуатации. Что-то не жалуют их у нас. (сам когда-то был владельцем С4)

[регион 63]

Ситроены здорово по стоимости "худеют" за время эксплуатации.

Так мне его и предлагают по сильно похудевшей цене... Я Сорика покупал за 1069 тыр, а продал с большим трудом через 4 года за 700. Тоже не айс, а что делать? Не покупать новые машины?

[Gads]

покупать, но с оглядкой на рынок. Вот, Сорики не сильно худеют. В твоем случае усушка составила 35% за 4 года. Обычно машины теряют 10-15% в год в течении первых трех лет, потом значительно медленнее. Так что ты хорошо продал машину.
Я в свое время купил С4 примерно за 680, а продал через три года за 350. это практически половина стоимости. Да, я продавал срочно. А если бы не торопился, то продал бы его за 380 или 400 максимум (но вопрос когда?) и имел бы потерю более 40% за три года.

[регион 63]

Судя по вторичке, цены на Гранды и Зафиры одинаковы. А нынешняя Зафира заметно дороже Гранда. И потом, по-моему, в первую очередь машина должна нравиться, ты же её не на месяц берешь, чтобы потом три года мучиться ради сэкономленного полтинника. Гранд мне сейчас предлагают за 825 тыр, плюс зимняя резина в подарок при изначальной цене в 955 тыр. А в объявах четырехлетки со старыми движками по 650 продают. Если продам его за 600 через три года, будет нормально. Новая Зафира в похожей комплектации с движком послабее продается за 1041 тыр, S-max 2011 года в фордовском салоне предлагают за 1180 руб со скидкой в 190 тыр!.

[Gads]

тогда бери Ситроен, а по ссылке ниже не ходи!
тынц

[регион 63]

На Ситроене свет клином не сошелся, просто пока нравится этот вариант... Сам-то что предложишь?

[Gads]

Сам-то что предложишь?

так я предлагал уже.. в самом начале темы. Только то что мне самому нравится в твой бюджет не влазит или по приводу не проходит

Добавлено через 25 минут 2 секунды:
в качестве отступления: был у меня семиместный авто, Додж Караван. брал не новый, наслаждался им три года. Сейчас также интересна тема 7-ми местного авто. Так вот после этого автобуса я на предлагаемые на нашем рынке автомобили с дополнительным, третьим рядом сидений без слез смотреть не могу. все эти Орланды, Эс-максы, Зафиры, Кашкаи и прочие букашки, наравне с Мохавом, Пасфаиндером и даже Патролом, претендующие на звание 7-и местных автомобилей полный фуфел. Я считаю, что все сидения в автомобиле должны быть полноценными, а не раскладывающимися табуретками. Возможно, дополнительные два места и спасут, если речь идет о короткой, 30-и минутной поездке по загородному шоссе, у меня же расстояния большие (300, а иногда и 1500 км в одну сторону) и сидеть в машине 3, 5, 15 часов должно быть комфортно всем пассажирам.
Да, Старекс неплох, но только в комплектации HVX, где даже с дифференциалом повышенного трения задний привод несколько напрягает
Новый Гранд Караван очень хорош, но только не с теми сидениями, которые складываются в пол, а с теми, которые поворачиваются. К нам их почему-то не везут.
VW Caravelle хорош внешне + брэнд, но эти лавки/скамеечки в салоне
Тойота Сиенна хороша, Крайслер Гранд Вояджер или Таун энд Кантри.
Тахо нравится, но я на третий ряд не залезал, так что объективно о комфорте судить сложно. Пугает налог и расход топлива. Размеры не пугают совершенно. Даже по Москве. Ездил несколько недель на Эскалэйде, при таких размерах 6 сек до сотни - просто восторг! но ценник огорчает..
Поддерживаю тех кто выше писал о том, что если хочешь 7 мест, бери минивэн, ибо остальное даже не компромис, а так.. недоразумение какое-то.

[Maddik]

Кстати, робот у нас адаптивный, у меня туплений и провалов нет, если тупления и присутствуют, то не сильнее чем на автомате. А по поводу цены, все машины "худеют", достаточно посмотреть авто.ру. А на самом деле все упирается в личные хотелки тех или иных опций, объема движка и личного "понравилась - надо брать". Я не агитириую за С4 ГП, бери Зафиру, хотя она по комфорту ой как уступает, или даже Sмакс, просто посмотри цену сейчас и цены на 3х летние. И тут еще можно поспорить кто больше теряет в итоге. А еще лучше посмотри межсервисный пробег, цены на ТО и примерный расход и посчитай что там будет через 3 года. Кстати может в Самаре нет такого, но в Нерезиновске приезжаешь на ТО, мойка всегда бесплатная

[Gads]

чем плох?


Добавлено через 1 минуту 32 секунды:

в Нерезиновске приезжаешь на ТО, мойка всегда бесплатная

расскажи где это? с меня всегда деньги берут за мойку.