Ремонт форсунок

[bfill]

Это все, что вылилось. Стружка собрана магнитом. Меня интересует такое количество стружки уже является криминалом (ведь это ВЕСЬ мусор за 15 тыс км), и есть ли дополнительные средства диагностики состояния ТНВД? Ведь эта стружка могла попасть и с топливом в бак.

[KLIG.]

bfill
Стружка не твоя.... скорей всего саляра такая была Если будет твоя стружка будет много Форсы у тебя 3 и 4 совсем кердык,а 1я и 2я подходят.... Меняй или ремонтируй форсы Дим

[keksoid]

Форсы - либо на ремонт к Лехе Юрьичу, либо смотри номерок на форсах и спрашивай у него же - у него могут быть отремонтррованные форсы такие же .. Ты ему свои старые, он тебе шлет отремонтрованные... Выбирай сам как поступить ..
Или ищи нормальных комонрояльщиков у себя в городе....

Я на удивление нашел у себя в городе таковых .. Единственное, что они седла клапана не притирают, а меняют сразу на новые.... Да дороже ... но быстрее ...

[bfill]

KLIG.
keksoid
спасибо за помощь. единственное меня смущает, что из фильтра топливо я сливал через отверстие датчика. это критично?

[Лёха Юрич]

1-стружки более чем достаточно( в бумаге застряло больше , а в рейке будет ещё больше )
2- стружка "твоя" а не с заправки , и это уже не ТННД , это в полный рост крошится сам ТНВД , что собственно и подстверждают твои форсунки , "выписывая" обраткой класическую для Соренто картину ( загибаются форсунки как правило от 4-й к первой)
3- твой насос не восстанавливается в полном объеме , что требуется при подобной картине ( плунжера не поменять , а они будут как шкуркой затертые от стружки) , т.ч -велком к Володе( Дед Форсуныч) за новым ТНВД.
4- форсунки ВСЕ в ремонт или замену: 1-я и 2-я долго не проходят - у них уже наверняка началось размытие седла клапана, оно потом будет по любому прогресировать.

вот такой класический расклад + естественно промывка рейки ( и естественно со снятием коллектора)

удачи

[Ханурик]

Грузонулся конкретно, надо у себя все проверить
Подскажите присадки TDA Castrol стоит ли ее добавлять в топливо или нет?

[keksoid]

топливо я сливал через отверстие датчика

Отуда и надо

[BlkDem]

TDA Castrol стоит ли ее

Поиском пройдись. Здесь оффтоп.

[bfill]

загибаются форсунки как правило от 4-й к первой

Я думаю это связано с тем, что двигатель наклонен назад и весь мусор отстаивается именно в районе 4 форсунки.

т.ч -велком к Володе( Дед Форсуныч) за новым ТНВД.

Печально, но все равно спасибо!

стружки более чем достаточно

Исходя из опыта, долго протянет вся эта система без вреда для движка?

[Лёха Юрич]

двигателю пофигу , ему эта стружка как слону дробина.
другое дело что из-за стружки может накрыться распылитель и начать лить в цилиндр , что уже не гуд для поршня.

[bfill]

Алексей! как Вам отправить форсунки на ремонт?

[Лёха Юрич]

ответил в личке

[Zyhel]

Здравствуйте помогите разобраться с авто пожалуйста! Имеем Соренто (C/R система). На холодную не набирает обороты больше 2х тыс. Как прогреется набирает без ограничений только очень вяло! Был код 0402 по ЕГР, снял там ужас все закоксовано клапан и толкатель не шевелились. Все размочил очистил работает. Кода нет! Все равно не тянет.
Мониторил Carman VG давление насоса 330-400 на ХХ при повышении оборотов 1000-1200. Компрессия 26-27, коррекция (если правильно понял) 1- (1.2); 2-(-0.19); 3- (1.3); 4- (-0.12). MAF- 400 на ХХ (мыл спиртом было раньше 280). мотор изредка подергивается. Что еще нужно посмотреть подскажите пожалуйста голова кругом!
Специалистов в радиусе 3х тыс км нет и не будет помогите пожалуйста!!!!!

[KLIG.]

Лёха Юрич
Лёх , чё ты парней пугаешь? Судя по фото нет там критичной стружки, я такую фигню уже как 3ий год со своего фильтра сливаю и не чего нормуль.
Видел я стружку от ТНВД Делфи после того как с фильтра слили всё в банку, так там этой стружки было УУУуууууууу на 2 ёжика лохматых
Так он ещё, Таракан я имею ввиду, при этом ездил и заводился. Не думаю что у нас какая то другая стружка. Но ТНВД проверить нужно, а ТННД вообще лучше заменить.
Форсы конеш в ремонт

Добавлено через 2 минуты 5 секунд:

ЕГР, снял там ужас все закоксовано клапан и толкатель не шевелились. Все размочил очистил работает.

Заглуши его нафиг вообще, сразу 150 проблем от падёт

[Лёха Юрич]

Сергей , нет понятия "много/мало" .
по УМУ , стружки не должно быть вообще = насос крошиться не должет.

вот из-за того что многие "забивают" на даже малейшее присутствие стружки или просто не обращают на неё внимание , и возникают вопросы с восстановленными (ну это ещё понять можно ) и НОВЫМИ форсунками , когда :" она же новая , а прошла всего ...дцать тыщЪ!!!"

кактотак

удачи