Купил "Октавию".

[Астра0103]

...Может.Если не посмотришь тему про коллекционную модель Соренто.

Посмотрел я, посмотрел уже .... Вот фотки выложу, тогда и решим, может не понравится тебе!
Я же говорил - качество так себе, тем более он чОрный, с серым обвесом, разве бывают такие?

[Aureal]

всю тему не читал,
а 1.8 т что не взял, прикольный двиг же?

[Астра0103]

всю тему не читал,
а 1.8 т что не взял, прикольный двиг же?

Зря не читал, там в самом начале про это было.
Но повторю, мне не трудно...
Причина проста - не люблю форсированных двигателей.
Люблю обычные атмосферники.
Поэтому и не взял 1.8.

[Махно]

Поэтому и не взял 1.8.

Где отчёт...фото.

[Астра0103]

Вот вернусь после 09.10 на просторы 1/7 части суши и сделаю!
Реально сейчас никак не доходят руки...
... Но багажник у Окташи конечно - это нечто!

[Махно]

у Окташи конечно - это нечто!

Да и клиренс.....заказал жене такую машинюшку.В Калуге уже спецы приступили к работе

[НАН]

В Калуге уже спецы приступили к работе

закажи лучше чешку, почуишь разницу Каждому ОД перепадают такие авто, за выполнение плана продаж. Следовательно в каком ОД больше чешек, тот и лучше. Правда продаваны стараются разобрать енти авты по себе, но у нас частенько на продажу выкидывают, т.к. ОД всего 1 и там идёт перевыполнение всех планов

[Астра0103]

Да я бы не сказал, мне предлагали "чешку", смотрел, щупал, нюхал, катался - разницы не ощутил.
Можно было совершенно спокойно взять, они есть в наличии, причем можно выбрать и цвет и двигатель.
Основные отличия в том, что у машин из чехии в комплектациях в принципе нет двигателя 1,6MPI, не бывает штампованных стальных дисков (только литые) и идут они на 95% в комплектации Elegance (т.е. ценник у нас получается на 110.000р. выше), ну и резина стоит соответственно не русская (вроде как польский Конти).
В общем то и все.
Не знаю... Мы прикинули и так и сяк, плотно общались с продаванами в нескольких местах, все во мнении сходятся - разницы нет. Если Элеганс нужен - то практически гарантировано это будет чешка, а если Амбиента хватает с доп. пакетами - нашей сборки ничуть не уже.
В Рольфе где брали машинку мы, все четверо манагеров ездят на калужских в различных комплектациях, вроде они сами должны тему знать.

[Махно]

все во мнении сходятся - разницы нет

В Калуге крупноузловая сборка.Мафын достойный

[Mike62]

За полтора года пользования "калужанки" ни одного сверчка, ни одного скрипа. Все подогнано замечательно.

По багажнику: приехал в Москву за товаром. Мне везут 2 поддона. Спрашивают, а где ваша Газель? Отвечаю, я вот на этой Шкоде. Они поржали. А потом перестали, когда все 2 поддона были загружены))

[Махно]

А потом перестали, когда все 2 поддона были загружены))

[100$]

В Калуге крупноузловая сборка.

Разве?!

Первыми машинами, произведенными в Калуге по полному циклу, стали Skoda Octavia и Volkswagen Tiguan.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29956

А еще полный цикл на Пежо. Французы разобрали завод под ПарижОм и тут собрали. Поэтому долгое время они брак гнали (особенно по покраске).

[Hrom]

в Калуге по полному циклу

Поэтому и скрипят в салоне детали как в тазах...

[100$]

Hrom

За полтора года пользования "калужанки" ни одного сверчка

Врет?

[Hrom]

Врет?

да еще отметил плохую подгонку деталей салона,на новеньком аппарате скрипела задняя спинка сидения,видимо последствия калужская сборки...