Задние аммортизаторы

[St.Paul]

chaos
а у тебя есть пробои? ни разу на новиматах не замечал пробоев, даже в самых жестких условиях

[Bryton]

Boren
У меня задние владовские пружины "комфорт +150 кг" с Р650 очень славненько сработались, большая жесткость думаю навредит...

[Boren]

St.Paul
на зад бильштайны пока не поставляются. и не известно что будет дальше и как... 100-е изначально слабоваты, тем более для дизельных версий. я думаю лучше 650-е ставить. а с владовыми пружинами я бы подумал 100 раз. уж больно много случаев разрыва витка (лопается)

ТАК вроде Влад начал делать из нового металла в несоклько раз лучше.

Bryton
комфорт??
я не хочу выше я хочу также как есть без лифта но просто качестенне и чтобы не проседала.
НУ буду искать сколько стоят Р 650. потому что понимаю что мои 100 уже просели куда нельзя и пружины тоже.

[Bryton]

я не хочу выше я хочу также как есть без лифта

Так они без лифта и делаются!!!

[St.Paul]

Boren
качество влада у меня как было так и осталось под сомнением. его "Горячекатанная" технология в пружиностроении ни к чему хорошему уже не привела. на горячекатанную никогда не узнаешь хим. состав металла в отличие от холодной прокатки и дальнейшей закалки пружин....прокатал и прокатал. разница в хим. составе грозит неоднородностью металла. последствия все уже видели...

[Boren]

St.Paul
Но я так понимаю что Если что влад то в питере и я думаю гарантия на пружины тоже будет ))
Конечно я понимаю. но возникает вопрос что с ХЕР. разобрались ли они с лифтами + 25 и + 45 и цена хер вопрос .

[St.Paul]

я купил пружины,когда все на бензинах плевались.получил завышение на 2.5 сантиметра.цена их ниже на 30%.проблема встала только с автокорректором,которую исправили уже.но они не сядут и не лопнут.а всю эта горячая катка придуманная им уловка.

[Bryton]

разобрались ли они с лифтами + 25 и + 45 и цена хер вопрос

+ 25 подтверждаю лично , никаких +45 они даже не делали, это всё больная фантазия форумчан... ИМХО !
Правда есть ещё пружинки "минус тридцать" - не желаете ли погоняться!!!!?????

[Kirill818]

никаких +45 они даже не делали, это всё больная фантазия форумчан... ИМХО

Это как понимать.?
Приезжай, здоровый, и померяй мой лифт-49,5см. и с переди и сздади.

[ANVITOS]

померяй мой лифт-49,5см. и с переди и сздади.

Ну и как ощущения?

[Bryton]

Kirill818

Ну нет ни на одном сайте H&R таких пружин... Ни на международном, ни на российском... Дело в том, что у ХМ очень малый ход подвески, почти как у легкового авто... Вывешивается на счет раз... Если сделать лифт +45, то надо однозначно менять и аммортизаторы на что-то с удлиненным штоком, т.к. хода родного амморта останутся сущие копейки... (Я уже молчу про корректор головного света...) Ткните носом, уважаемый, или дайте ссылку на официального продавца, где это написано...
А про пружины H&R +25 я уже писал свои соображения в соответствующей теме.... Они предназначены в идеале на ХМ 2,2 CRDI, 4WD, 6AT, 7P..., ну и ещё как край на 5Р, но там лифт становится чуть больше 25 мм... Вот Вам моё ИМХО во второй раз!!!

[St.Paul]

Kirill818
у тебя бензин и этим все сказано, ХеРы для дизельных более тяжелых версий

у меня тоже заявленный +25мм. подъем.

[DmitrySV]

у меня тоже бензин, но лифт на них был не 25, а 40-45, этим тоже всё сказано, более того, немцы признали факт большего завышения и сделали партию нормальных пружин под бензин.....вот такие пироги

[St.Paul]

DmitrySV
еще раз повторюсь. все бензинчики получили завышение +45. все дизелисты +25 на одних и тех же пружинах...связь улавливаете?

[Boren]

Братцы скажите пожалуйста тогда свой совет. уж после новой дискусии.

ЧТо мне посоветуете? ВОт спереди сейчас стоит бильштайн сзади стоят Р100
какие пружины ставить? Влада или ХеР (+45) и может тогда имеет ссмысл сменить заднии Р100 на Р 650?

просто я боюсь как бы с бильштайн и Хер и то и то спорт и жесть не стала машина дубовой.

спасибо заранее.