Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

Nikolay0812 » 13 авг 2012, 21:34

jeny48 писал(а):помогите одноклубники!!! БЕДА

jeny48 писал(а):ЕГР не заглушен

так заглуши

jeny48 » 13 авг 2012, 22:07

намекаешь на то, что клапан егр прогорел?

Nikolay0812 » 13 авг 2012, 22:27

jeny48 писал(а):намекаешь на то

Женя,прочти эту тему внимательно.Методом исключения проверь всё что может быть причиной этой проблемы(а ЕГР-одна из этих причин,если не основная)Прочие причины и способы их устранения в данной теме очень подробно описаны коллегами.Ну а если не поможет ,то тогда уж конечно

jeny48 писал(а):помогите одноклубники!!! БЕДА

jeny48 » 13 авг 2012, 22:37

да я читал ее сегодня от корки до корки, но почти у всех эта проблемма плавающая - то есть то нет. У меня четко- не тянет и все, хоть горячая хоть холодная! Я на педаль газа думаю, может кто разъяснит по подробнее о датчиках газа и может ли поломка одного издатчиков (насколько я знаю у газа их два) повлиять на тягу и покажет ли диагностический тестер эту проблемму? Я ездил к официалам и они меня сразу отшили с такой отмазкой, что мол чек не горит ну и ошибку тестер не увидит.

Nikolay0812 » 13 авг 2012, 22:47

jeny48 писал(а):может кто разъяснит по подробнее о датчиках газа

На форуме об этом много тем-поищи.Но ИМХО в данной проблеме педаль газа-случай редкий,экзотика.Чаще все гораздо прозаичней:зависший ЕГР,порванные патрубки, и т.п.

sem » 14 авг 2012, 08:13

jeny48 писал(а):кто что думает?

рестарт не выводит из аварийного режима?

Добавлено через 3 минуты 40 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

alexleon писал(а):есть мысль купить Мультитроник

вещь хорошая. по крайней мере всегда ошибки если есть можно увидеть и бесплатно скинуть, не говоря уж о других его возможностях.

jeny48 » 20 авг 2012, 10:43

ЕГР заглушил - не помогло, сделал диагностику - ошибок ноль, сделал тест на давление в рампе - все в норме...
посоветовали посмотреть клапан открытия (закрытия) турбины, у меня турбина WGT, разве есть у меня такой клапан?
Еще посоветовали почистить фильтр топливный в баке и поменять под капотом. Разве есть топливный фильтр в баке? а под капотом фильтр я заказал (скоро придет), но машина тупить стала резко и окончательно (не плавающая болячка), разве может забиться фильтр (той или иной) моментально (это что за кусок грязи попал)? и последний совет дали это посмотреть на катализатор (может забиться) и на лямбда зонд - разве он есть на моделях этого года выпуска? Кто что думает?

alexleon » 20 авг 2012, 11:14

jeny48 писал(а):разве может забиться фильтр (той или иной) моментально

Встречался с ситуациями, когда машина просто резко отказывалась ехать из-за забитого фильтра. Вчера приехал - все хорошо, а утром не завести. Правда на бензинках.

sem » 20 авг 2012, 12:11

фильтр это конечно вариант. посмотри еще с кем нибудь патрубки до и после интеркуллера, мож дырявые где.

KLIG. » 21 авг 2012, 04:45

jeny48
А мягкая глушилка у тебя не закрылась случаем??? Стоит на всасывающем коллекторе и похожа на дросельную заслонку. Бывает закроется и заклинит в закрытом состоянии, вот он и тупит , кислороду то не хватает....

Добавлено через 3 минуты 44 секунды:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

jeny48 писал(а): с ДМРВ поднимаются выше3000 но очень-очень медленно. Грешу на педаль газа, кто что думает?

Походу точно заслонка закрылась....

jeny48 » 21 авг 2012, 12:18

[/quote]Походу точно заслонка закрылась....

[/quote]
плз ткни пальцем на глушилку, как выглядит (на фото или схеме)

Добавлено через 1 час 12 минут 2 секунды:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
так, глушилку нашел, а как проверить работет нет?

KLIG. » 21 авг 2012, 15:52

jeny48 писал(а):так, глушилку нашел, а как проверить работет нет?

Как как, заслонка должна быть в открытом положении. Короче там вакумка есть которая управляет этой заслонкой, к вакумке подходит трубка резиновая. Сдёрни её и пошевели заслонку, она сама встанет в нужное положение.

Добавлено через 6 минут 50 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
download/file.php?id=11508&mode=view В нижнем левом углу на фото эта самая глушилка находится в таком положении как положено! :wink:

Добавлено через 3 минуты 56 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
Если это глушилка то скорей всего соленоид глючит, его можно поменять местами с соленоидом от клапана ЕГР они идентичны. ЕГР то у тебя всё равно заглушен

Roman73 » 21 авг 2012, 19:23

jeny48 писал(а):клапан открытия (закрытия) турбины, у меня турбина WGT, разве есть у меня такой клапан?

Есть, только не открытия/закрытия турбины, а так называемый байпасный (перепускной) клапан в самой турбине.

jeny48 » 21 авг 2012, 21:04

А у меня нет глушилки :shock:

Добавлено через 15 часов 30 минут 52 секунды:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
вобщем глушилки у меня точно нет, фильтр воздушный и топливный поменял, диагностику всех показателей сделал а мотенька все равно не едет

Ощущение, что воздуха не хватает, но дыма нет вобще. мыслишка закралась не забился ли катализатор, может ли это координально повлиять на мощность и динамику??? кто что думает??? SOS :dwarf:

Roman73 » 22 авг 2012, 12:38

Воткнуть манометр и посмотреть скока турба качает

Кто сейчас на конференции