А кто-нибудь ездил на штатном Hankook`е?

[100$]

После долгих мытарств и раздумий решил штатный Ханкук не менять. Меня устраивает полностью. И трассе и в поле. На трассе езжу быстро - ощущения потери управления не замечаю. По мокрой глине ползал - из колеи выбирается на ура. По пашне мокрой тоже прет...

[Устиныч]

. По мокрой глине ползал - из колеи выбирается на ура. По пашне мокрой тоже прет...

Прет, пока протектор несношенный. Езжу на штатной, но только летом, уже четвертый сезон, никаких проблем, если не пытаться использовать Сорика как гоночный болид. По управляемости-нормально. На третий сезон по глине-уже некоторые проблемы, но TOD всегда выручал. Пока новая резина была ездил по полям(строительный характер работ)-ни разу не посадил, но лучше в пограничной ситуации не останавливаться. А вот зимой-дубеет, это точно. Мое субъективное мнение-ездить можно, но аккуратно, особенно летом в момент начала дождика, когда пыль на дороге в "мыло" превращается. Не делайте из резины культа , хотя, если смена оной прибавляет уверенности и не напрягает по деньгам-наверное, лучше сменить.

[val_grig]

ИМХО, пока ханкук новый, менять его не нать. По городу и шоссе вполне нормальная резина. в слякоть и по дождю на джипах нормальные люди редко гоняют, так что и в этих условиях нормуль. у меня за 16 тык нареканий к резине нет. В меру мягкая, непробиваемая, словом, по сеньке шапка.

[bvv]

Летом вполне приемлемо в поворот под 120км/ч входит как приклеянный.Ну а в непогоду на любой резине борзеть не стоит.

[Грузовик]

в слякоть и по дождю на джипах нормальные люди редко гоняют

+1. Да, мы такие, Самарские Сорентоводы .
И по теме.Соренто только осваиваю. Покатался в деревне (точнее, по её окрестностям) на штатной резине после 30-минутного дождя. Пыль на земле превратилась в мыло. Ощущение, что при езде по грунтовке, не залезая в колею от тракторов, включая типтроник или понижайку, Соренто похож на УАЗ по проходимости. По трассе и по городу разочарований нет. Пробег 2000 км.

[100$]

Прет, пока протектор несношенный

А вот зимой-дубеет

Зимой надо ездить на ЗИМНЕЙ резине, и не уповать, что Соренто - типо джип. И за износом резины тоже следить нужно. А 4 года юзать резину - это по-моему перебор.

В меру мягкая, непробиваемая, словом, по сеньке шапка.

Согласен полностью!

[Устиныч]

Зимой надо ездить на ЗИМНЕЙ резине, и не уповать, что Соренто - типо джип. И за износом резины тоже следить нужно. А 4 года юзать резину - это по-моему перебор.

Так на ней, зимней, точнее всесезонной, зимой, и езжу, поэтому и родная сохранилась. И куда ее девать, если до меток еще не дошла?
Про несношенный протектор я, возможно, некорректно выразился - имел ввиду пока она(резина) новая,т.е. по моим прикидкам, где-то до 10тык пробега.
Вообще-то, я всегда думал, что Сорик и есть джип . А на абсолютно новом Ханкуке он себя и в гололед и снегопад вполне достойно ведет. Так получилось, что пришлось поездить в первое время.

[ВМС]

подскажите, почему многие сразу меняют штатную резину при тпокупке автомашины и ставят другую. Какую лучше взять резину на зиму и лето для корейца киа соренто?

[bbss]

ВМС
Сейчас тебя модеры поправят... Не ленись почитать темы про резину. Там многие поколения Сорентоводов достаточно доходчиво по этому поводу отписались. Причем множество раз...
Летом на штатной еще можно аккуратно ездить, что многие уважаемые и рачительные хозяева стальных коней и делают, при условии движения только по городу и по трассе. Зимой большинство сходится во мнении о полной непригодности данной резины для столь замечательной машины...

[Евген81]

полной непригодности данной резины для столь замечательной машины...

ну просто зимой-зимняя,летом-летняя или всесезонка Сам езжу на Ханкуке (правда нештатном и 17-м радиусе)-для говен не подходит,по трассе на троечку с плюсом.

[LEO]

почему многие сразу меняют штатную резину при тпокупке автомашины и ставят другую

Так как она никакая и на асфальте, и тем более, на бездорожье.
Понятие всесезонной резины для меня это:
1. Летом ехать плохо.
2. Зимой еще хуже.
Как нормальный водитель считаю, что для каждого сезона должна быть своя резина, а не нечто среднее между ними.

[Евген81]

для каждого сезона должна быть своя резина, а не нечто среднее между ними.

поддерживаю на все 100%

[LEO]

Евген81
Рад, что я не один такой

[ShineOn]

1. Летом ехать плохо

Нормально штатная резина летом по трассе едет, чего лишнего на неё наговарить? Вне дорог - тема отдельная, если есть нужда по большим грязям лазить - надо что-то позубастее ставить.

[Страусь]

Нормально штатная резина летом по трассе едет, чего лишнего на неё наговарить

Согласен.
Сам на Штатном Ханкуке езжу второй сезон - и ничего, все замечательно. На трассе до 160 без всяких проблем.