Не включается 4LOW

[BlkDem]

Электрик НЕ ЗНАЕТ трансмиссий BORG-WARNER и принципов их работы. Ищи ДРУГОГО электрика, обладающего необходимыми знаниями.
Блок управления TOD, перед тем как подать напряжение на моторчик, сверяет положение позиционного датчика. Если его (TCM) что-то не устраивает, он может и не подать напряжения.
Снимать мотор, смотреть состояние коллектора (он 100% грязный). Если чистка не помогла, разбирать "таблетку" "позистора" - датчика положения привода демультипликатора - там все сразу будет видно.

Замечание от модератора: BlkDem Все последующие вопросы, связанные с уже имеющейся информацией на форуме, будут расценены соответствующим образом.

[Григорий 70]

Большое спасибо за подсказки! В следующие выходные ставлю машину в ремонт. О результатах (и процессе) ремонта обязательно поделюсь!
Надеюсь, что обойдусь лёгким "испугом".

[EvG83]

Всем привет !
Сняли моторчик , увидели следующее ...

Подскажите каким образом соединить провод ?? Как туда пробраться ? Деталь куда приходят провода не разбирается с другой стороны только штырь торчит. Может как нить разрезать пополам ,а потом склеить ? Или же она всетаки разбирается ?

Вопрос № 2 Можно ли ездить на машине при снятом моторчике без последствий ?

[Lena1234]

Добрый день.
Автомобиль Sorento 2,4 МТ TOD
Вопрос такой: При запуске лампочка 4WD загорается, потом гаснет, но при длительном движении, около 50-100км, начинает мигать сигнал 4WD. Если остановиться и заглушить двигатель, а потом завести, то лампочка гаснет и вновь начинает мигать после 20-30км. Если опять остановиться и заглушить двигатель, а после завестись, то проехать уже удастся 10 км и каждый раз все меньше и меньше. Если авто долго стоял (ночь), то опять хватит на 50-100 км. Подскажите в чем может быть проблема. Спасибо.

[Олег 116]

Поделюсь опытом.
Что было? При включении пониженной передачи (на нейтрали, как и положено) загорался индикатор 4LOW и начинал просто мигать. Обычно при исправном состоянии, после 2-3 секунд мигания включалась понижайка (с характерным звуком) - индикатор начинал гореть постоянно. А тут мигает и понижайка не включается. Загнал к ОД. Провели диагностику, спец сказал что вынул и вставил назад какой-то (я в электрике не разбираюсь) штепсель и понижайка заработала. Но предупредил что если вдруг опять перестанет работать нужно загнать на более детальную проработку. Так и случилось. Часа через 2 после посещения ОД попробовал включить и ....(((, не работает. Загнал к ОД снова. Провели диагностику. Оказался неисправным датчик скорости.
Что сделали? Заменили датчик скорости. Понижайка работает.

[MAXOBCKU]

Тоже хочу поделиться опытом.
Понижайка включалась/выключалась только при медленном движении туда/сюда с ударами. Время включения от 5 сек до 15 мин. Передок подключался нормально, плавно. Гонял к ОД - сказали, что все работает, все сигналы приходят, а на моторчик сигнал не идет. Наверное, блок управления накрылся. Я уже начал искать донора блока управления, но потом залез на форум. Прочитал все 17 страниц темы, достал верхний датчик положения педали сцепления, почистил, поставил - все заработало. Теперь вкл/выкл. понижайки происходит на месте бесшумно за 3-5 сек.
Вывод: перед поездкой в сервис - почитать форум. Можно сэкономить кучу времени и денег.

[chistoff]

Подскажите, пожалуйста, где именно находится предохранитель мотора раздатки на Sorento (кореец, vin KNAJC52182A004865) 2002 с TOD. Прочитав все 17 страниц этой темы так и не смог найти ответа на этот вопрос.

[BlkDem]

Да причем здесь предохранитель то!? Ссылка на тему дана для понимая того, что дело НЕ в предохранителе.
Предохранитель (TCCS) находится в блоке предохранителей воле левой ноги водителя.

[chistoff]

Ссылка на тему дана для понимая того, что дело НЕ в предохранителе.

Понятно, буду искать. Про предохранитель спросил, т.к. месяц назад менял мотор раздатки на новый и после этого все работало, но переключал всего раза 2-3. Поэтому и подумал, что так быстро он из строя выйти не может.

[BlkDem]

По какой причине менял то?

[chistoff]

Менял по причине того, что не работал (не переключал вилку) старый мотор.
А причиной того, что не включался полный привод было то, что я не достаточно сильно нажимал на тормоз. Нажал сильнее - включился режим 4WDLOW. Проблема решена. Всем спасибо.

[BlkDem]

Сдается мне, ничего не решено. Для включения 4LOW не требуется удержание тормоза.

[chistoff]

Странно, а я когда на нейтраль ставлю, тормоз нажимаю и включается. А если не нажимаю (или очень слабо нажимаю) - не включается. Чем тогда это можно объяснить?

[BlkDem]

Тем, что скоро и с тормозом перестанет включаться.
Мотор менял вместе с "лягушкой" (датчиком положения)?

[Guver]

Даже представить не могу как тормоз на включение может повлиять. Если я просто встану на нейтралку на ровной поверхности и включу пониженную она не включится что ли ? Да ладно...