Возможно ли изменить жесткость подвески?

[Влад пружины]

Почему же, это как раз в тему. От резины зависит очень многое, и жесткость в том числе. Как говорит мой друг, можно ездить в рваных кроссовках, но на новой резине. Поставив резину мягче, естественно, увеличиваем комфорт.
Беда в другом. На новой Соренте стоят слабые пружины.Стоит проехать загруженному на скорости по кочке - ЛП - пружины складываются и зад падает.В динамике это выглядит так. При загрузке пружины витки сближаются. В момент наезда на кочку на пружину мгновенно действует усилие порядка 7-10тонн и происходит заневоливание. Все - пружина просела...Наиболее показательный пример - первые солярисы, там пружины убивались практически сразу. Потом начинаются тренировки с амортизаторами, проставками и т.д. Но, если поставить новые амортизаторы на севшие пружины,или поставить чересчур жесткие пружины, амортики начнут работать , беря на себя часть функций пружин, и быстро убьются. Ещё раз повторю то, что писал в соседней ветке. Пружины отвечают за положение кузова над дорогой (и грузоподьемность), а амортизаторы гасят колебания.
По поводу амортизаторов.Масляные амортизаторы более мягкие.Поскольку жидкость не сжимается, внутри цилиндра расположена дополнительная трубка - резервуар,поэтому их называют двухтрубчатыми.Но при прохождении масла через калиброванные отверстия клапанов сжатия образуются пузырьки воздуха - жидкость "вскипает".Поэтому, когда на улице жарко, амортики становятся "пустыми", и теряется связь с дорогой - управляемость.Этого недостатка лишены газонаполненные амортики.В них жидкость подпирается газом (обычно аргон),чтоб не вскипала. Газ отделен от масла поршнем способным перемещаться. Поэтому их называют ещё однотрубными или с плавающим поршнем.Газовые амортики намного жестче, но повышают управляемость.При установке они приподнимают кузов на пару сантим,но лучше с ними ставить пружины помягче, чтобы не терять комфорт.
Теперь про свои пружины в кратце расскажу.Навиваем НАГОРЯЧУЮ и заневоливаем 100тонным прессом. После этого они не складываются и не ломаются,обеспечивают штатную работу штатных амортизаторов,при этом увеличивают грузоподъемность,скорость прохождения поворотов,скорость прохождения гребенки за счет прогрессии.ТОЧКА.
Поскольку наш уважаемый летчик-испытатель-Леонид хочет стоковые пружины,их мы и делаем в первую очередь.При этом замечу ,что они по-любому будут усиленные и с прогрессией.Сейчас задача зафиксировать размеры. А +1",2"- это дело техники, поверьте моему опыту.

[Серый71]

Жду +2см и перед и зад.

[LeeHarveOsvald]

Тоже жду +1"
Cколько по времени планируется тестирование пружин ?
Готов на тест +1 дюйм, но в москве. (установят бесплатно)

[lex25]

да мы все уже заждались, когда начнутся испытания, машинка устраивает полностью, но вот жесткость подвески просто ложка дегтя в бочке меда, так что не затягивайте там

[aloha]

Есть уже отчеты о испытаниях пружин? Или все так и не реализовалось?

Очень хочу сделать Сорик помягче

[Виктор Ишимский]

Очень хочу сделать Сорик помягче

Поставь пневму.

[aloha]

Так все таки поставить пневму или спустить балоны?
Виктор, Вы самый разбирающийся в этом вопросе... По делитесь соображениями, пожалуйста.

[Виктор Ишимский]

Алексей, соображениями поделится можно. Машина у нас скоростная, юркая т.е должна быть подвеска пожестче.
Связано это с вхождению повороты на больших скоростях и.т.д. Курсовая устойчивость должна быть на высоте.
Поставил пружины от Влада, передние от дизеля. Есть у нас на трассе поворот резкий градусов 60, каверзный и с небольшим уклоном .
Раньше на штатных входил в него по внешнему радиусу со скоростью 90 км\ч чувствуя что машину немного сносит.
На Владовских, вхожу по внутреннему радиусу 100 км\ч как с добрым утром. За остальное думай сам что для тебя важней!

[aloha]

Спасибо
Тогда вопрос по другому задам как сделать так, чтобы пассажирам на заднем сидении было комфортнее? Чтобы их не трясло и не кидало со стороны в сторону на корявом асфальте

[Виктор Ишимский]

Менять, пружины, амортизаторы, что многие и делают.

[aloha]

на какие?

[Владимирыч]

на какие?

Пружины от Влада для Sorento R
Re: Пружины H&R +25мм
аммо Бильштайн

[Виктор Ишимский]

Читай темы по пружинам и амортизаторам!

[aloha]

Уже голова идет кругом от более чем 100 страниц каждой из этих тем... неужели никто себе не поменял и не дал полное мнение по вопросу?

[Виктор Ишимский]

Уже голова идет кругом от более чем 100 страниц каждой из этих тем...

спать спать спать.

неужели никто себе не поменял и не дал полное мнение по вопросу?

завтра-читать читать читать.