Расход дизтоплива на дизельных 2.5L

[Птицевод]

Фарид
оч странно, очень часо заливаюсь прям под горлышко,- никогда не выливалось

[Фарид]

У меня это тоже в первый раз ьожет сказалось что было жарко, и заливал я медленно - пена поднимится, подожду когда осядет раз 5 - 6.
Сама заглушка - фильтр ( я ее так обозвал) просто надевается на трубку и представляет из себя пластмассовый стаканчик с резиновой вставкой и внутри пучком синтетической ваты для фильтрации входящего воздуха ( я его разобрал) , конечно он не может пропускать большим потоком , но и задерживать переливающееся топливо там нечему.

[Страусь]

Итак, попробовал сообщить по новой методе.
Выходит 12.5 при средней 40 км/ч (ровно). Было 450 км трассы и 100 км города.

[wowrum]

Сегодня заправился в Питере на Пулковском шоссе при повороте на КАД со стороны города за 25,90, обалдеть просто.... написано на колонке ЕВРО , никаких отличий на трассе не заметил.
Расход действительно иногда непредсказуем как и мой стиль езды))))) На трассе обычно 160 и более если позволяет обстановка, а в городе конечно я езжу совершенно неправильно, перегоняю, влезаю в просветы, мешаю всем, стартую, наглею вообщем расход до 20 литров иногда доходит. Кстати сам себе доказывал, что выигрываешь в городе ну максимум 5 минут но ничего поделать немогУ))):
Да под Вологдой у Тотьмы на трассе заправил при только загоревшейся лампочке 82 литра)))) Вот так нагло меня еще нигде не обманывали(((( и была это помоему Славнефть.
В компьютер бортовой заложен декларируемый средний расход, примерно 12-13 л на 100 км. Поэтому изначально на новом или после отсоединения клеммы он и показывает эти 600-700 км на полный бак.
Пунктир на компе появляется когда по данным компа соляры остается меньше чем на 50 км. Взависимости от стиля и условий езды это может быть как при загоревшейся лампочке так и нет.
Поэтому ориентироваться на него не советую, при загоревшейся лампочке можно расчитывать на 50-100 км тоже по разному бывает, сам проверял и обсыхал на трассах несколько раз, все хотел точно проверить остаток на будущее)) 50-60 км это когда 160-180 в пол и соответсвенно рывками на обгонах и с места. Однажды дотянул до 100 км применив все свое умение плавненько без рывков, держа педаль свободной только слегка прикасаяь нежненько))) со скорость до 110 км, кстати утверждения про рекомендуемые 90км\час считаю неверными и соответсвующими например Паджере старой, и другим автомобилям в том числе с дизельным движком старой компановки и принципа возгорания. У нашего двигателя лучшее КПД на мой взгляд именно где-то около 110 км в час. с оборотами до 2500.
Хотя хотелось бы услышать спецов в этом вопросе.

[bbss]

Доволен показателями расхода по итогам поездки в Питер. Точно лень подсчитывать, но что-то около 11 литров вышло. По Питеру я тысячи полторы накрутил. На обратном пути принципиально не заправлялся и на выходе с трассы около 10 литров оставалось. Показатель опять не чистый. На обратной дороге три раза пришлось постоять в пробках. ДТП в Ушаках под Питером (два часа пока не растащили). Новгородская объездная из-за дорожных работ (час стоянки). И поболе часа пробирался через один из городов, где трасса проходит по городским улицам. Вышний волочек если мне память не изменяет... Двигатель глушил всего пару раз при выполнении команды: "Мальчики налево, девочки направо!" Залился уже в Москве, на знакомой колонке. Через день, при утреннем старте, уродец (БК) показал 574 км (!) до заправки вместо ставших уже привычными 400...

[Toto]

Цена дизеля в России впервые обогнала цену бензина.

В большинстве крупных городов России цена дизельного топлива стала выше, чем стоимость бензина А-92. Средняя цена 92-го бензина 22 июня составляла 23,5 рубля за один литр, в то время как стоимость солярки поднялась до 24,04 рублей за один литр, пишет в среду газета "Коммерсант".

По данным Росстата, представленным во вторник, дизель впервые в РФ обогнал в цене другие светлые нефтепродукты. Согласно мониторингу, проведенному в 84 областных центрах России, только в 26 городах за дизельное топливо платят меньше, чем за бензин А-92, а в 10 городах (Краснодар, Ставрополь, Ханты-Мансийск, Северный Кавказ и в отдаленных регионах) дизель стоит даже больше, чем бензин марки А-95.

Аналитики связывают происходящее с началом сельскохозяйственных работ по уборке урожая в регионах. Например, на Ставрополье и в Краснодаре начали собирать зерновые, что, как правило, ведет к росту потребления дизтоплива.

Торговцы нефтепродуктами утверждают, что дефицита дизельного топлива на рынке нет, однако продавать его дешевле экспортных цен, "никто не будет". Между тем, по данным американской финансовой компании Merrill Lynch, аналогичный рост цен отмечен и на мировых рынках, особенно в США. Кроме того, потребление дизельного топлива также растет из-за увеличения мировых цен на нефтепродукты: автовладельцы, желая сэкономить, предпочитают использовать автомобили с дизельными двигателями.

Если цены на дизель будут расти и дальше, то уже к концу лета - началу осени 2008 года можно ожидать повышение цен на агропродукцию, себестоимость которой в значительной степени формируют именно энергоресурсы.

[Cry]

У нашего двигателя лучшее КПД на мой взгляд именно где-то около 110 км в час. с оборотами до 2500.
Хотя хотелось бы услышать спецов в этом вопросе.

Ну вообще считается что это в зоне максимального крутящего момента

[Страусь]

Цена дизеля в России впервые обогнала цену бензина.

Давно ужо. Был в Тюмени, так у них уже дороже 95-го.
Я вот одно не пойму, с чего бы это ей, соляре, так дорожать? Вот с чего?
Мы киваем на мировые цены. Хорошо, с чего бы это ей в мировом масштабе так дорожать?

[ShineOn]

с чего бы это ей в мировом масштабе так дорожать?

Я думаю, что из-за двух факторов:
- рост цен на сырую нефть;
- большого количества коммерческих перевозок, а ведь большинство коммерческого транспорта (траки, корабли, тепловозы) оснащается дизельными двигателями.

У меня немного другой вопрос - а за бугором дизтопливо тоже уже дороже бензинов или это только мы так отличились?

[Toto]

Вообще то на сколько я понимаю производство диз.топлива дешевле бензина или я не прав.

[Страусь]

а за бугором дизтопливо тоже уже дороже бензинов или это только мы так отличились?

Из первых рук тебе скажу - дороже. И не так как у нас, а существеннее.

Вообще то на сколько я понимаю производство диз.топлива дешевле бензина или я не прав.

Ну как бы да. Но это не значит, что им не хочется на волне больше заработать.

[ShineOn]

Toto, я не специалист, по себестоимости производства спорить не буду.

Могу только сказать, что себестоимость и цена продажи, определяемая коньюктурой рынка - вещи немного разные. Поэтому не стоит так однозначно привязываться именно к себестоимости производства.

Из первых рук тебе скажу - дороже. И не так как у нас, а существеннее.

Лёша, я тебе верю, но вот смотрю на свою мартовскую фотографию из Германии и думаю - неужели за два месяца (вы же в мае там были) солярка так сильно выросла в цене по отношению к бензину?

[ВЕЛ]

а я вот мотался к теще на юбилей,в Днепропетровскую область.
Туда вышло 1370 км (из них 70 дал крюк из-за навигационного ПО Навител,
который повел меня по несуществующей дороге).
На месте по городу за 4 дня накатал 120 км.
Обратно вышло 1260 км.
Итого 2750 км.
Перед поездкой показатель уровня топлива был ровно на половине бака.
По дороге заправлялся:
30л+30л+30л+15л+25л+50л+40л
Итого 220литров
По возвращении было чуть немного больше половины бака.
Итого получаем расход, равный 8-ми литрам на сотню .
Режим движения с кондеем постоянно, скорость - в основном по правилам,
т.е. 90-100км час. Ночью 65-70 км\ч, поскольку дорога была незнакомая, полно
ям и колдобин. По городам и поселкам путь максимум составил 10%.
Изначально настраивался на неспешный режим езды, по дороге почти никого
не обгонял.
Пробег на сегодня 33 тыс. км.

[Страусь]

Лёша, я тебе верю, но вот смотрю на свою мартовскую фотографию из Германии и думаю - неужели за два месяца (вы же в мае там были) солярка так сильно выросла в цене по отношению к бензину?

Я заправлялся от 1.45 до 1.5 с чем-то.

[engarin]

последняя поездка в одессу заставила удивиться. расход по трассе (8,9) оказался выше чем в городе (8,3-8,4) скорость была 120-130 на 90% пути (1500км) по проселкам 90кмч. обороты держались в районе 3тыс.
странно, хотя некоторые факты это могут объяснить.
первое что бросается в глаза - огромное аэродинамическое сопротивление. год назад на ваз2199 я разгонялся до 120 к началу большого спуска (одесскую трассу кто-нить видел? ) и включал нейтраль. в нижней точке 9ка имел 140+ на подъем забиралась почти под самый верх (опуская скорость до 80кмч) и далее я ей помагал.
с сориком трюк не проходит. отпускаю на 120 - идет резкий спуск а сорик скорость теряет! не говоря уже о подъеме..
так я 3-4 раза поробовал и больше передачи на спусках не выключал. может что подклюнивает колеса..

но зато сорик без проблем 40-50градусный 2хкилометровый подъем держит постоянную скорость.
еще на трассе резко бросилось в глаза провал мощности на 4й передаче между 50кмч и 65кмч, на пятой от 65кмч до 80кмч (цифры по спидометру)