Дополнительная кнопка для управления штатной антенной BL

[Страусь]

Моторчик антенны потребляет до 3 Ампер.

Ни фига се!

А не проше поставить внутрисалонную активную антену, например БОШ и не колхозить с кнопками и герконами с реле.

Не проще. Экстерьер теряется.

[ВЕЛ]

геркон тогда надо ставить на управление реле? Иначе по току наверное не пройдем? Или есть такие герконы? Сколько берет антенна по току?

Геркон сам по себе круче реле, поскольку внутри контакты позолоченные,
а также вакуум внутри стекла. Т.е. там искрения не получить на тех нагрузках,
которые мы имеем. Главное, правильно его расположить при вклейке.
А вклеить лучше термопистолетом. Потом всегда можно демонтировать без следов
приклеивания. Опять же, есть достаточно крупные герконы, они просто огромный
ток выдерживают. В нашем случае хватит геркона размером по длине порядка 2-3 см.
Опять же, реле наверняка уже стоит на самой антенне, поскольку управляющий
сигнал на головном устройстве как правило, расчитан на ток порядка 150мА.

[ВЕЛ]

Я думаю мизер.

Ошибаешься. Моторчик антенны потребляет до 3 Ампер. Предохранитель надо ставить на 5А. Соответственно если вешать геркон, то только на управление дополнительного реле.

Если бы это была правда (3А по управляющему проводу), то почти все
наши магнитолы уже бы передохли. Уверен, на выдвижной антенне уже есть реле.
Это же классика, управляющий вход блока должен быть слаботочным,
иначе бы у нас проводка в машинах весила бы 10-20% от общего веса авто.
А так обычно управляющие сигналы брошены тонкими проводочками,
а на сам блок приходит один силовой "+". Земля берется с кузова.
Вот так и экономят на проводах автопроизводители.

[OEV]

А вот моя ошибка - реле есть внутри самой антенны! Теперь понял! Всем огромное спасибо - поедем в "чип и дип" за герконом...

[dprohorov]

А можно еще поставить самоблокирующееся реле и запараллелить ее на какую-нибудь малоиспользуемую кнопочку, скажем омыватель фар или что-то вроде... В итоге получаем вот что:
1. Включается зажигание - включается магнитола - на проводе появляется +. Но антенна стоит на месте, бо контакты реле разомкнуты.
2. Хотим выдвинуть антенну - жмем на кнопочку кратковременно - включается реле, одним своим контактом замыкает + на себя же, другим замыкает + и праод на антенну - антенна выезжает.
3. Глушим машину или выключаем магнитолу - пропадает напряжение на реле (оно разблокируется) и на антенне, она убирается.

Схема может быть собрана и на одноконтактном реле, но надо внимательно смотреть что и где замыкать его контактами.

Если надо, могу схему нарисовать, счас не на чем

Кстати, сие можно использовать и как доп. секретку против угона

[sox]

Доброго времени суток. Приобрел сорика теперь пытаюсь приобпести музыку . Попробывал(ради теста) 1дин простенькую через переходник. Все заработало.НО!!!! Эта гребаная антена туда-сюда.....достала. Вычитал что есть ма-лы где антена работает только при включении радио. Стал обзванивать конторы. И в двух сказали что это возможно сделать на любой магн-ле. Вопрос к спецам. Так ли это. И если да то откликнитесь плз. на пару вопросов. Спасибо за ответ

[Karapuz.]

да так, на каждой магнитоле есть выход на который подается питание при включении магнитолы, у нас так и сделано: при включении антенна выезжает при выключении заезжает , вот если задуматься над тем чтобы антенна выезжала только при прослушивании радио, то тут надо икать магнитолу у который на отдельный провод подается питание только при включении радио , или колхозить кнопку ... я пока склоняюсь к замене антенны либо на внутрисалонную ибо уже задевал за деревья, либо на активную в штатную дырку, но пока такой не нашел....

[Михаил-Andover]

Я у себя делал с отдельной кнопки, см. в теме про магнитолы, но это несколько гиморно..

[Nikoz]

Эта гребаная антена туда-сюда.....

Перекинь проводочки,и будет тебе счастье,завел -выехала,заглушил -убралась

[ShineOn]

Можно ещё вот это почитать: Дополнительная кнопка

[100$]

Мучался с подобной проблемой на JVC. При установке VARTA поставил кнопочку, но оказазалось, что VARTA - умная, и антеной управляет сама... Тема про Варту есть.

[КОРЕЕЦЪ]

Признаться,поведение штатной антенны чуть-чуть напрягало с самого начала,а сейчас привык и всё меня в ней радует.
А когда напрягало,то вместе со своими спецами из АГС планировал установить дополнительную кнопку.Кнопку планировалось заказывать в Экзисте, либо разыскивать на разборках,что бы она была именно сорентовская (не нарушала общего стиля) и с подсветкой.Рассматривались разные места врезания кнопика,но предпочтения отдавались консоли на подлокотнике водительской двери (тогда и кнопку надо было покупать такую же как и там стоят).Либо под пепельницу,в стенку корытца с резиновым ковриком,используя при этом одну из подмагнитольных кнопок (заодно и подсветку выдвижного ящичка организовать,всё равно разбирать консоль).
Но чего то лень.

[100$]

КОРЕЕЦЪ
Я поставил кнопочку простейшую, из магазина всяких электронных фенечек-мулечек, в панеле под рычагом рулевой колонки... Мне ее не видно , соответственно и не нарушает общего стиля интерьера.

[КОРЕЕЦЪ]

и не нарушает общего стиля интерьера.

Тоже вариант!

[sox]

Мучался с подобной проблемой на JVC. При установке VARTA поставил кнопочку, но оказазалось, что VARTA - умная, и антеной управляет сама... Тема про Варту есть.

Спасибо за инфу. Хочу одну из этих:
http://music-car.ru/Clarion_MAX385VD.html
http://music-car.ru/Pioneer_AVH-P4000DVD.html

надо икать магнитолу у который на отдельный провод подается питание только при включении радио , ....

Как при покупке определить есть ли у нее этот проводок али нет. А то звонил в контору, так там не то что про проводок питания, там про наклон панели толком сказать не смогли .