Пружины H&R +25мм

[Виктор Ишимский]

А что ты делаешь?

Высказываю своё!

Ни один здравомыслящий не станет ездить на скорости по кочкам в 20 см на машине с ходом подвески в 7 см.

А как вы хотели что бы я их проверил, проехать по ровному асфальту! Сразу понял как вы стали недовольны увидев видео.
Да и штатные отработали там хорошо, а ваши отвратительно, сделаем скидку на недоработанны пружины.

Не судите, и не судимы будете.

Я не кого не сужу, ещё тебе раз скажу, не один здраво мыслящий человек с соренто этого делать не будет!
И не надо предлагать это в через один пост!

Я понял, что к проставкам ты прирос всеми фибрами. Отдирать только вместе с кожей.

С больной головы на здоровую не переваливай. Рискни!

[Vladsprings]

Сразу понял как вы стали недовольны увидев видео.

Я видел только как машина едет на скорости 40 кмч по проселочной дороге. Оказалось, ты снял свои изыскания, пропиарил,так сказать.Обещанное видео по Нашим пружинам так и не увидел. Поскольку нью-это не сельская машина, и 80 кмч- это ваще не скорость, считаю что корректнее было бы сравнить подвески при перестановке на скорости хотя бы 90 кмч на асфальте, у вас он там ведь тоже имеется. У нас например на кольцевой крейсерская скорость начинается от 120 (пока камеры не заработали ), и как поведет ньюшка на твоих проставках (а колейность на кольцевой мать её ети та ещё) это большой вопрос . Это тебе не Прадик с убитыми амортами обгонять.

[Виктор Ишимский]

Обещанное видео по Нашим пружинам так и не увидел.

Чесно говоря, как проехал на ваших заниженных пружинах и настроение упало к съёмке!

считаю что корректнее было бы сравнить подвески при перестановке на скорости хотя бы 90 кмч на асфальте, у вас он там ведь тоже имеется.

Прийдут пружины, 47 - 48 см снимем и то и другое. Имеется и хороший асфальт

У нас например на кольцевой крейсерская скорость начинается от 120 (пока камеры не заработали ), и как поведет ньюшка на твоих проставках (а колейность на кольцевой мать её ети та ещё) это большой вопрос .

Ежжу также, с проставками машина вела гораздо лучше чем без них на штатных. Равномерно ложилась в небольшой крен я не ощущал, где на 99 бился бы головой в бок... стекло.

Это тебе не Прадик с убитыми амортами обгонять.

Там сейчас знак поставили 50 км\ч. Возможно с убитыми.

[Vladsprings]

Что ж, ждем прихода посылки.

[Kirill818]

Поставил только что пружины H&R 28980-1 с лифтом 25мм. Машина поднялась нереально высоко, так, что аморты и передние и задние практически полностью выдвинуты и на любой ямке тут же отбивают. от центра колёс до арок спереди 49см, сзади 50см Это просто пипец какой-то.

А чего ты хотел? У тебя на новой какое расстояние было от арки до ЦС? У меня сейчас 49 см и с переди и с зади. 49-2.5=46.5см Примерно столько и на новых машинах на стоковых пружинах. Утрясутся и будет одинаково. О каких 6 см ты говоришь?

[dimasimal]

на моей новой было 45,5 и 45,5!!!!

[Mitek]

На новой 45 должно быть вроде (у себя не мерял). На HR после утряски стало 49. Как минимум 4см лифт. А если судить по клиренсу (расстоянию от асфальта до металл. защите передка), так было около 185, а стало 245... Получается почти 6см. Клиренс сам мерял.

[Triff]

Замечание от модератора: Triff Флуд немного почистил! Не отвлекаемся от обсуждаемой темы!

[DmitrySV]

Добрый день коллеги, намедни посставил пружины H&R с лифтом +25 мм, машина реально подняласт на 4-5 см, в итоге спереди стало от центра колеса до арки 49 см, сзади 50 см. Далее посмотрел сколько ход аммортизатора вниз на отбой, в итоге спереди 4-5 см, сзади 7-8 см, теперь задумался: хватит ли спереди хода амоортизатора при переезде ям? Или в итоге надо поменять аммо на другие с бОльшим ходом штока? Скажется ли подъём машины на работу шрузов/полуосей ? По результатам поездок машина стала более уверенно проезжать неровности, подвеска стала более сбитая, да и сзади не стало пробивать....Но как вижу надо искать компромис, может кто подскажет советом?

[Виктор Ишимский]

Или в итоге надо поменять аммо на другие с бОльшим ходом штока?

Не вздумай этого делать!

Скажется ли подъём машины на работу шрузов/полуосей ?

Если чрезмерный, скажется не лучшим образом.

да и сзади не стало пробивать....

Отбои появились?

[DmitrySV]

нет, сзади отбоев нет, на полицейских при скорости 40 км есть отбой спереди......

Добавлено через 1 минуту 12 секунд:
т.е. я понимаю что лифт 4-5 см не сильно повлияет на полуоси?

Добавлено через 6 часов 13 минут 27 секунд:
Спасибо Виктор, конечно понимаю что уже и бестолковщина, но может с переда срезать часть пружины? и тогда ход подвески увеличить до 7 см....???

Добавлено через 9 секунд:
Спасибо Виктор, конечно понимаю что уже и бестолковщина, но может с переда срезать часть пружины? и тогда ход подвески увеличить до 7 см....???

[Виктор Ишимский]

может с переда срезать часть пружины?

Как ты их срежешь, у нас не УАЗовские пружины ровной цилиндрической формы, равным шагом витка. Хотя надо замерять, смотреть.
Почему они шлют Вам пружины +40 мм а не +25 мм?

[Mitek]

Может всё-таки эти ХеРы под бильштайны заточены? У меня очень сильно отбивает передние аморты на разжатие на полицейских и ямках. Билли пожёстче, их не так может будет отбивать, да и мне кажется кто-то писал (или кто-то мне говорил), что у передних стоек бильштайна ход чуть больше, чем у родных.
А про лифт действительно западло. Пишут +25мм, а реально 40-50мм.

[DmitrySV]

я читал где то на форуме, что кто-то заказал стойки Бильштайн и пружины Н&R по кругу....надо поискать товарища, поставил ли он всё, и какие получились параметры ходов подвески......

[St.Paul]

они идут +25.у меня подозрение,что на дизельных машинах как раз будет такой лифт,ведь у нас масса на 200 килограмм больше,особенно спереди.завтра ставлю-проверим.теперь уже ставлю на свой страх и риск.посмотрим что будет