Ощутимая вибрация

[St.Paul]

Виктор Ишимский
я имел ввиду, что все двигателя одинаковые. СЖ соответствует ОЧ. под ОЧ своя СЖ.

зы. у дизеля нет ОЧ


про шумку - да, у меня даже местами панель изнутри обработана. я охреневая от этой шумки.

[Виктор Ишимский]

St.Paul, на твоём дизеле опережение зажигания по какому принципу работает?

[St.Paul]

Виктор Ишимский
можно нескромный вопрос? это вопрос типа стеба или ты спрашиваешь серьезно?

[Виктор Ишимский]

St.Paul, вполне серьёзно.

[St.Paul]

не пугай меня так. какое опережение зажигания на дизеле? поджиг смеси от сжатия происходит. зажигание для бензомотора придумали и улавливание и подстройку по разные ОЧ. есть Цетановое Число (ЦЧ) у дизеля EN590 и все топливо согласно директиве евро-4 должно ему соответствовать. если не соответствует - то будет детонация на двигателях евро-4 "+". опережения нет, все от сжатия, где важную роль играет степень сжатия. на турбомоторах это минимум 16, на нетурбированных от 20 и выше.

[Виктор Ишимский]

не пугай меня так. какое опережение зажигания на дизеле?

А как же топливо (саляра) будет сгорать на более высоких оборотах?

[St.Paul]

макс. обороты ограничены 4,5 т. на некоторых бмв до 5 бывает. выше уже бесполезно, будет пролетать. дизель исключительно на степени сжатия работает. никакого поджига. принцип устройства камеры прост. поршень идет в верхнюю точку (поршень имеет что-то в роде чаши внутри себя, это не плоская поверхность как у бензомоторов), в максимальной верхней точке воздух под действием силы сжатия разогрет до 700 градусов. в этот момент через пьезофорсунку под давлением в 160-180 бар (то бишь атмосфер) распыляется дизельная смесь. воспламенение, взрыв - поршень поехал обратно, на втором цикле выпускные клапана уносят все, что сгорело и не успело сгореть. ну и т.д.

даже на макс. оборотах все работает на степени сжатия. свечи - накаливания. на них пьезофорсунка в мороз поливает смесь для воспламенения.

[Виктор Ишимский]

St.Paul, опережение впрыска топлива на дизелях есть! Чем больше обороты дизеля, тем больше угол опережения впрыска.

[Микетыч]

можно нескромный вопрос? это вопрос типа стеба или ты спрашиваешь серьезно?

Тут как не странно с Виктором соглашусь, регулирование момента воспламенения(зажигания) в дизелях с коммонрейл присутствует, через управление форсами(время и момент открытия распылителя). Кстати у соляры есть Цетановое число, которое косвенно отображает качество оного.

[St.Paul]

Виктор Ишимский
вот. впрыска. но не зажигания.

[operator]

Почитав ветку, сложилось впечатление, что проблема присуща в основном бензиновым машинам. В очередной раз убеждаюсь, что автомобиль заточен все таки под дизель.

[St.Paul]

атмосферный 2.4 под такой автомобиль с таким весом - ни о чем. куда смотрят КМК, не понимаю. я конечно знаю, но это лишь ухудшает общественное мнение из-за их желаний

[Виктор Ишимский]

St.Paul, если не против задам тебе 2 вопроса; какой бензин быстрей сгорает в цилиндрах 92 или 95?
И от какого бензина будет меньше вибрации от 92 или 95?

[St.Paul]

95 горит медленнее 92-го. меньше вибрации на 95-м. ты мне решил экзамен устроить? мне кажется это любой школьник знает

[Виктор Ишимский]

ты мне решил экзамен устроить?

Я что похож на профессора. Спросил да и всё.