Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[anton_gl]

У меня залит DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF. По техпаспорту эти масла немногим отличаются, но у DURADRIVE больше допусков, в том числе и KIA и Nissan

[Alex_O]

Вечером посмотрел на щуп на остывшей машине: уровень на 2 см выше верхней отметки

Т.е. уровень на холодной машине выше чем на прогретой? Вроде ж, наоборот должно быть?

[runner_Perm]

Не на холодной, а на заглушенной.
Почему перед замером на заведенной машине надо прогнать селектор по всем положениям? Что бы масло заполнило все клапана.
А когда двигатель заглушен, оно стекает в поддон. Вот уровень и повышается.
А холодное/горячее масло, так на щупе даже отдельно риски есть для холодного и горячего уровня.

[Akela]

Т.е. уровень на холодной машине выше чем на прогретой? Вроде ж, наоборот должно быть?

Да, именно так. Я тоже думал, что наоборот должно быть - а оно вона как.
Думаю, происходит по той причине, что на заглушеной машине масло из АКПП стекает в поддон, потому и уровень там повышает. А работающий насос на работающей машине не позволяет маслу в поддоне скапливаться - гоняет его по АКПП.

[Alex_O]

Да, именно так. Я тоже думал, что наоборот должно быть - а оно вона как.

Ёпрст, приду домой - проверю. Чего-то меня терзают смутные сомнения...

[GeCube]

Купил пока DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF, до замены руки не доходят, в середине темы отписывались и около 35 страницы гдето про него, нормально все ездить можно.



According to ExxonMobil, Mobil ATF 3309 is of the following quality level:

Model Part No. or specification
Audi TT, A3 G-055-025-A2
Ford Five Hundred Montego WSS-M2C924-A
Lexus Most models JWS 3309/Type T-IV
Mitsubishi Fuso FE 2005 and newer vehicles
Porsche Cayenne S, Cayenne Turbo JWS 3309/Type T-IV
Saab 9.3, 9.5 All 5-speed automatics
Toyota Most models JW 3309/Type T-IV
Volkswagen Touareg, Beetle, Cabriolet G-055-025-A2
Volvo S60, S70, V70, C70, S80, XC90, S40, V40 All 5-speed automatics

Где вы там хоть один допуск увидили чтоб его в 5 ступку лить? Да и в 4 ступку он не пойдет, ей д2 нужен как минимум, хотя может и будет ездить.

Сливать и заливать другое масло с допуском матик J или киа ред 1.

[alks12]

Доброго времени суток! Народ помогите пожалуйста советом, сегодня на сервисе поменяли масло в АКПП первые 20 км все было зашибись, затем высветился Check и машина не перестала переключаться на 4-ю передачу. Приехал домой проверил на сканере-ошибка P0700. На работающем двигателе проверил уровень масла в коробке. уровень высокий сантиметра на 1,5 выше метки 75. Это как-то связано между собой. Если да то как теперь откачать избыток масла.

[Hadmin]

сканере-ошибка P0700

У брата на Рекстоне точно такая же ситуация. Коробка в аварийном режиме дальше третьей не переключается. Вылечил заменой мозгов коробки.

[anton_gl]

работающем двигателе

на работающем мало, нужно еще чтобы и масло в коробке прогрелось.

Если да то как теперь откачать избыток масла.

Шприц на 20 кубиков и система для капельниц.

[runner_Perm]

Повторю свой вопрос.
Кто катает в рестайле (пятиступенчатые A5SR1/A5SR2) масло Петро-Канада DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF?

Напишите отзывы. Собираюсь такое залить, но информации о применении его в рестайле кроме как от Геннадича нет.

[maxi4]

Вчера залил вот такое - Hyundai ATF RED-1 - ATF Matic-J
Производитель : Hyundai MOBIS
Страна производства : Корея

Специальная полусинтетическая жидкость для пятиступенчатых АКПП A5SR1 или A5SR2
устанавливаемых на автомобилях:

Hyundai GENESIS Coupe 08-11 2.0L, STAREX 07-11 2.5L;
KIA BORREGO 09-11 3.8L, MOHAVE 07-11 3.8L, SORENTO 02-09 2.5L 3.3L 3.5L 3.8L

[deka]

И чего такое масло стоит?

[maxi4]

такое масло стоит

у оптовиков по 550 р.

[anton_gl]

Кстати, часто в интернете встречаю Оригинальные масла и спецжидкости Hyundai и Kia

[runner_Perm]

Оригинальные масла и спецжидкости Hyundai и Kia

Не единожды слышал от компетентных людей, что НЕТ оригинальных масел KIA, Hyundai, Nissan, Toyota и т.п. Нет у этих компаний линий по производству масел. Просто заключается договор, и производитель масла льет свое масло в банки с логотипом автопроизводителя. И я склонен этому верить.