"Глушение" ЕГР

[Страусь]

А никто у жены (подруги) не крал лопатку из нержавейки для перемешивания картошки на сковороде?

За это можно и скалкой по сопатке
Сейчас лопатки пластиковые идут.

[мазурик]

Не могу понять , как заглушка может прогореть ? Как бы ваш сосед не гонял горячую воду , она до вашего смесителя не дойдет , если смеситель закрыт.

[Vitamin]

Глушение ЕГР не панацея от всех проблем дыма и тяги,это один из вариантов,если не помогло-дальше по форуму

Добавлено через 4 минуты 27 секунд:
горячая вода и выхлопные газы не партнеры,температура разная

[Akela]

Не могу понять , как заглушка может прогореть ? Как бы ваш сосед не гонял горячую воду , она до вашего смесителя не дойдет , если смеситель закрыт.

Газы и жидкости имеют разные динамические свойства.

[684 11RU]

Позавчера заглушил ЕГР .Проблема была с дальним вертик. болтом. Поэтому клапан снял полностью .Заглушил с двух сторон.Термо герметик+прокладки из нержавейки 2мм.Машина на ХХ стала работать тише,при наборе скорости перестала задумываться АКПП (было-0,5 сек).ОЩущение что прибавилось Л.С.На диагностике ЕГР при любых режимах был открыт на 5%.Значит ,,завис..

[BiM]

Собираюсь глушить EGR.
Проблем никаких нет, вот и думаю, а надо ли?
Что посоветуете? Автомобиль 2003г. пробег 140000(мой реальный) вот и думаю глушить или нет?
Есть ли какие нибудь в этом минусы? Просто если минусов нет, то точно заглушу!

[fabik]

BiM
У меня тоже проблем нету, но я попробовал заглушить. Первое, что заметил это как сказал Николай (постом выше, вашего)

при наборе скорости перестала задумываться АКПП (было-0,5 сек).ОЩущение что прибавилось Л.С.

[BiM]

Так все же, есть какие либо минусы???

[fabik]

Я пока только плюсы заметил)

[Romz]

Я пока только плюсы заметил)

Так само

[neftanik]

Парни,а у кого нибуть есть чертеж заглушки на клапон ЕГР,ну и на трубу сразу,может кто срисовал?

[Romz]

чертеж заглушки

Да блин! Прокладку обведи - вот и будет тебе чертёж.

[Sevast]

у кого нибуть есть чертеж заглушки на клапон ЕГР,ну и на трубу

вот картинка как раз Сорика 2007 года, стрелка указана туда, где надо ставить заглушку! Раскрутишь этот узел и под фланцем увидишь стальную прокладку, по ней и можно вырезать заглушку. Я сначала сделал заглушку из консервной банки и под неё прокладку из паронита, прогорело это всё примерно через полгода - постепенно двигатель стал терять мощность на низких до 1700 оборотах(симптомы один в один как при неисправном актуаторе турбины). Проверил актуатор, у меня он ремонтированный - с ним всё в порядке(пробег после ремонта тысяч 50 уже )
Позавчера, разобрал узел что на фото, моя заглушка вместе с паронитом прогорели нафик - вырезал заглушку из 1,2 мм стали + новая паронитовая прокладка. Завёл и сразу показалось что двигатель вздохнул полной грудью . В общем провал исчез, опять появилась тяга на низах.
Люди кто ещё не заглушил эту хрень, делайте это поскорее и не парьтесь!
Кстати кажется в этой теме уже писали что исправный клапан ЕГР открывается только на холостых и пускает выхлопные газы в цилиндры для дожигания остатков топлива в угоду нормам евро 4. Так что его ЕГР глушение ни к каким негативным последствиям не ведёт(даже если клапан ЕГР пока исправен)!

[BiM]

у меня нет такой блястячий штуки! Как то все у меня там иначе выглядит, у меня 2003г.
Решил глушить точно, в гараже лежит лист металла из которого ступеньки делают на поездах, думаю не скоро прогорит ))!

[garikk]

вот на этой странице чертеж прокладки:
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=227&start=90

для рестайла? и глушить надо в двух местах как показано ниже,. так эта прокладка одинаковая в этих 2 местах или разная по размерам??