Жёсткая ли подвеска на Sorento XM

[Triff]

Замечание от модератора: Triff Уважаемые коллеги! Обсуждения технических вопросов: заказа, доставки, оплату пружин от Влада и т.д., вести через личные сообщения или в Тема: Пружины от VLADSPRINGS (СПб) . Не будем "засорять" обсуждаемую тему!

[Mitek]

Замечание от модератора: BlkDem Оффтопик удален. п.12 Правил форума. Ссылка на партнерскую ветку дана. При рецидиве, пойдут читательские. Партнеров тоже касается.

[Влад пружины]

А самое главное, когда машина ложится на отбойники, она становится не управляемой, элемент упругости-только шины...

[Pauls001]

Парни! Стесняюсь спросить!
Просто жесткость подвески достала даже мою жену! А она у меня не привередливая!

Всю тему не читал и честно говоря не буду читать. Ибо много ненужного там.

Вкратце:
Что делать?
Что поставить?
Где купить?

Спасибо.

[lex25]

вкратце:
менять пружины и амо
пружины от влада или H&R амо бильштайн, каяба от санты (задние)
у нас на сайте, ебей, автомагазин

Пожалуйста.

[Pauls001]

Менять так я понял мне, а не в сервисе гарантийном?
Гарантии соответственно лишусь на этот "зубодробежный" авто?

[ANVITOS]

Почитай Тема: Пружины от Влада для Sorento R там на первых страницах отзывы. Заказать можно обратившись к Владу в личку. Мне уже пришли, но еще не поменял. Тоже жесткость ДОСТАЛА!!! . Поменять можно в любом нормальном сервисе.
Сервисмены у ОД ничего не поймут, поэтому с гарантией будет все нормально...

Добавлено через 1 минуту 54 секунды:
Pauls001
А на каком давлении в колесах ездишь?

[Pauls001]

А на каком давлении в колесах ездишь?

Ну как и сказано 2,3! Но думаю спустить до 2,0

Добавлено через 2 минуты 34 секунды:
У меня на RAV4 шины были 235/60 R16 и то давление 2,0. При нагрузке 2,2. А здесь......

[ANVITOS]

Я на 2,2. Меньше думаю не стоит. Субъективно мне показалось (хотя возможно это объяснимо) что жесткость возросла с просадкой пружин. У меня перед просел на 2см., зад на 4см. Сейчас ощущение, что все неровности отдают в кузов... Аморты вроде сухие... Буду менять пружины проверю, может им тоже уже конец...

[Виктор Ишимский]

Ну как и сказано 2,3! Но думаю спустить до 2,0

Там ещё сказано; три человека в салоне + багаж 35-50 кг. При пробеге км этак 10, резина разогревается это ещё + 0,2- 0,3 атм. Жара кстати тож даёт увеличение давления.
На своей штатной резине держу 2,1 атм. Вес авто тоже надо учитывать.

[igorsol]

Ездил тут в деревню в калужскую область на астре новой(пробег уже 25т км)... блин, такое ощущение после соренто, что дорога на порядок лучше стала, все неровности проглатываются просто на ура, идет мягко бесшумно... уже привык к ударам на ямах, готовишься, а тут раз и тишина... никакой тряски, вибраций, раскачки....
и, к сожалению, я вернулся к той мысли, что меня уже 4 года преследует... на кроссоверы больше ни ногой... с кашкаем мучился 2 года, с соренто потом еще 2... на всех паркетниках что я ездил, везде жуткая зубодробилка... не готов я платить таким качеством комфорта ради 3-4х см клиренса и полного привода... все эти замены пружин и амортов, это мертвому припарка...
ну либо брать нужно рамный жип, но это уже совсем другая история...

[Виктор Ишимский]

Игорь, в большей мере согласен с тобой. На моей ездили тоётоводы с рунеров и.т.д у за подвеску у всех глаза выкатывались с орбит,
все сказали подвеска жёсткая! . В оправдание им сказал; спортивная, рассчитана на курсовую устойчивость, для хорошего асфальта,
что это не жып а паркет. А подвеску улучшить можно. Комфорт и безопасность, второе всегда перевесит первое.
У самого бывает проскакивают мысли взять Прадика и быстро проходят!

[Pauls001]

У самого бывает проскакивают мысли взять Прадика

У нас в семье есть Прадик.2007г взят в салоне.

Частенько езжу на нем. Садишься в него, смотришь на кассетник, на тонкий руль как у жигули 6-ки, и тд. Короче по сравнению с Сориком архаизм в салоне полный! Хотя год назад он для меня был верхом совершенства!

Ему можно все простить за его двигатель! Вот это тема! Его бы в Соренто!
Но вот подвеска его мне совершенно не нравится! Валкий он, особенно на поворотах. Вроде и жесткость амортов на спорт поставил, а один фиг. В поворот зайти свыше 100 уже страшно. На гребенке "попа" переставляется туда-сюда.
Ехали однажды с племянником (12лет) км 20 по бездорожью, так его укачало, конкретно так!

[igorsol]

Ну просто как рассуждает среднестатистический владелец седана(как и я думал раньше), что, дескать, езжу я езжу на фокусе например, вроде все нормально, но вот на дачу трудно проехать да и багажничек маловат... потрачусь конечно, зато куплю большую проходимую машину, которая будет такая же как пузотерка только большая и проходимая!:) ан нет... человек покупает и недоумевает, где тот комфорт, который был? вроде ж и машина дороже значительно, а гремит и трясет больше, да еще приходится лезть и менять что-то в подвеске на таких сроках, на которых раньше даже не задумывался, да еще приходится начинать разбираться в самой этой подвеске... не хочу больше... честно...
тут вот на мурано косился, думаю а вдруг эта та нормальная будет, потом здравый смысл начинает преобладать и понимаю, что если я третий раз на теже грабли наступлю то буду дураком уже без оправданий...

в сухом остатке что мы имеем: паркетники у нас переоценены, если посмотреть на разницу в цене у любого производителя между седаном Д класса и паркетником, то в европе и америке эта разница на 10-15% меньше чем у нас... качество отделки у кроссоверов гораздо хуже чем у седанов той же самой марки, при этом седан еще и дешевле стоит, при наличии к тому же более объемистого движка...
единственный неоспоримый плюс паркетника это размер салона(но блин находятся чудаки покупающие тигуаны/кашкаи/спортаджи, где салон меньше чем в мондео/тиане/пассате), но этот плюс лично для меня не может перекрыть всю ту головную боль, которая с паркетником приходит в нашу жизнь... хотя конечно если кто-то умеет не заморачиваться... но наверное этот "кто-то" на форуме не сидит...

[регион 63]

находятся чудаки покупающие тигуаны/кашкаи/спортаджи, где салон меньше чем в мондео/тиане/пассате

А что, покупать авто с салоном меньше чем у мондео-теаны уже стало чудачеством? Это какой умник такой порог установил? Ты вот зачем Соренту взял? Взял бы Хаммер Н-1 или 200-сотый на крайняк? Тебя, наверное, устраивает размер салона Сорика, а кого-то устраивает размер салона Джука, и что, он по-любому должен сарай покупать чтобы воздух возить? А уж если во главу угла ставить не размер, а экономичность, комфорт и динамику, так бензиновому Соренто 2,4 очень далеко до того же Тигуана 2,0. И салон у него отнюдь не тесный, разве что багажник - да, мелковат. Так что, ещё большой вопрос кто больший чудак - взявший просторную, но (судя по отзывам в этой теме) телегу или купивший комфортную машину, пусть и поменьше.