BFG AT 245/70R16 vs 245/75R16. Что выбрать?

[garikk]

взял себе 245/75 16, BF AT, снег сойдет, поставлю, думается мне, что встанет без проблем!

[Smit]

диски с вылетом.

Правильно, я на этом и акцентировал внимание, на родных дисков проблем не должно быть... Да и "фен" честно говоря не такое уж иизменение конструкции полчаса побаловался и получил нужный результат - визуально ничего не заметно

[UncleGunS]

Кто может помочь купить новую резину BFG AT в мск ?

[Smit]

ценник сейчас подрос значительно.. я ещё по 7тыс за покрышку успел (знакомый директор магазина отдал по закупочной цене)...
советую искать остатки в интернет-магазинах

[deka]

Могу помочь купить немного бу в Питере

[UncleGunS]

Smit
Ищу, пока ни у кого нет (((

deka
В Питер мне далековато ехать

[deka]

Они могут сами у тебе приехать

[Smit]

вот клубень вариант предлагает
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=26763

[Sayram]

У меня наверное неправильный Соренто. Или резину мне продали не той системы.
Начитавшись этого форума, что с размером проблем быть не должно, взял не BFG, а Dunlop Grandtrek AT3 245/75 R16. До этого стоял бридж 245/70 R16 - всё было замечательно.
Данлоп сзади встал без проблем, просвет остался ещё сантиметра по 3-4 со всех сторон.
Но спереди труба. Когда колёса стоят ровно нигде ничего не цепляет. При повороте руля цепляется подкрылок. При движении вперёд не проблема, слегка подполируется. А вот ездить назад теперь только прямо, ибо высок шанс, что подкрылок попадёт в протектор и его вырвет нафиг.
Так-что теперь передо мной встал вопрос о поднятии машины сантиметра на 3-4.
Либо менять резину на размер меньше, чего не хотелось бы...

[Andrey-t]

При повороте руля цепляется подкрылок. При движении вперёд не проблема, слегка подполируется. А вот ездить назад теперь только прямо, ибо высок шанс, что подкрылок попадёт в протектор и его вырвет нафиг.
Так-что теперь передо мной встал вопрос о поднятии машины сантиметра на 3-4.
Либо менять резину на размер меньше, чего не хотелось бы...

Резина разных производителей незначительно +- отличается.
Кроме того, у всех различное состояние пружин, через несколько лет эксплуатации они уже несколько присевшие.

Лифтани немного машину, или проставки (бюджетно) или пружины (HR например). Будет нормальный высокий внедорожник
Либо задевающий спереди подкрылок немного подогни, нагрев феном.

[Тимофей_2010]

Так-что теперь передо мной встал вопрос о поднятии машины сантиметра на 3-4.

У меня машина поднята на 4,5см проставками. Стоит штатный размер 245/70/16. Спереди - это предел как был, так и остался. Расстояние до подкрылка при повороте руля примерно 0,5см. Причем, после лифта это расстояние визуально ни фига не поменялось . Сверху стало однозначно больше и намного! А вот спереди тоже самое, что до лифта....

[Andrey-t]

У меня машина поднята на 4,5см проставками. Стоит штатный размер 245/70/16. Спереди - это предел как был, так и остался. Расстояние до подкрылка при повороте руля примерно 0,5см.

у меня 245/75, впереди около 1-2см зазора.
Может дело в том, что у меня дорестайл?

[garikk]

на рестайле, в октябре поменял пружины на НR+45, сейчас поставил BFG AT 245/75 16 ничего нигде не задевает!

[deka]

У меня машина поднята на 4,5см проставками

Относительно просевшей машины или стоковой ?
Сколько в мм у тебя от центра колеса до арки?
Относительно стоковой должно получиться 51,5 см , нигде задевать не может при таком завышении.
У самого было 50см , 245/75/16 никогда не задевали .

[Тимофей_2010]

Относительно просевшей машины или стоковой ?
Сколько в мм у тебя от центра колеса до арки?

Относительно того, что было .
Сколько мм не мерял, тут выкладывал фото
Тема: Передние и задние проставки!!!
Учитывая пробег 69ккм и то, что ничего на машине тяжелого не возили, рискну предположить, что высота до лифта была практически штатная.
Когда поворачиваю колеса, в определенный момент переднее колесо практически касается подкрылка, остается визуально меньше сантиметра. Резина штатная Ёкогама 245/70/16.