Установка штатных рейлингов на крышу

[smazgr]

Разобрал крышу. Никаких реперных точек нет. Что такое 6 креплений на форуме так никто не прояснил. Завтра просверлю и поставлю на гайки с шайбами. Во врем разборки обнаружены странные болты, которые приварены к боковым панелям в местх соединения с панелью крышы. К ним ничего не крепится. Торчат вниз. Назначение не ясно. Фото размещу скоро:)

[anton_gl]

Я тоже уже все получил. Но монтаж не делаю. Жду посылку с камерой заднего вида. Все равно крышу снимать, так сразу поставлю и камеру и антенну и рейлинги.

Добавил через 3 минут

Что такое 6 креплений на форуме так никто не прояснил.

Я так думаю это 6 мест крепления. Крайние по 3 болта, серединка по одному. Кстати, я хотел по месту крепления рейлинга вырезать сплошную металлическую подкладку. Или на шайбы поставить лучше и проще?

[smazgr]

Установка завершена.
Рекомендации из опыта установки:
Делать надо в теплом помещении или теплой погоде.

-2. Выбросите лишнее из багажника и салона. (Лучше выбросить все:))
-1. Можно открыть люк.
0. Снимите клему с аккумулятора. (У меня сгорел предохранитель освещения салона. Потратил 1,5 часа на поиски причины. НЕ ВЕРЬТЕ СЕРВИСМЕНАМ, КОТОРЫЕ БУДУТ ИСКАТЬ массу. Вся разводка салона на шаших машинах сделана двухпроводной + и -. Не принимайте ссылок, что а на TOYOTA так.)
1. Разбирать надо начинать с обшивки. Снимаем резинки уплотнения проемов. снимаются накладки на пороги. Они на клипсах. Выщелкиваюся аккуратненько. Под заглушками саморезы.
2. Ремни лучше снять. ЗАглушки с очень хрупкими защелками. И внимание !!!!!! ключ на 16!!!!!
3. Для снятия крышных ручек и крючков заглушки отковыриваются шилом или аналогом.
4. Клипсы крыши по теплу не сломал ни одной. Плафоны хрупкие. передний и центральный под прозрачной частью болты крепления к потолку. С задне можно прозрачный плафон не снимать. ЕГО ВООБЩЕ МОЖНО НЕ СНИМАТЬ!!! Только колодку разьеденить!!!
5. Крыша (потолок:)), после освобождения от всех удерживающих креплений держится только за люк.
6. Сдвигаем потолок вперед на 5 мм, при этом она должна выйти из зацепления с задней частью люка. Потом крышу назад на 10 мм и она падает в салон. Из салона не вытаскивал.
6.1. Снял стальные накладки вдоль салона под потолком. Откусил платиковые хомутики на шлангах вдоль люка. Они мешают потом закручивать гайки.
6.2. Долго думаем по поводу необходимости усиления крыши. Изобретаем возможные конструкции для крепления к имеющимся на кузове болтам. Которые не задействованы для чего бы то ни было. Плюем на всё и идем дальше.
7. Собираем конструкцию рейлингов с поперечинами на полу.
8. Устанавливаем на крышу. (Лучше вдвоем)
9. Вымеряем геометрию. По ширине симметрично. По длине у меня получилось: От резинки задней опоры дуги, до загиба панели крыши 71 мм, В передней части от резинки опоры до загиба панели крыши 217 мм. Размеры снял у Сорика во дворе. Надеюсь они у него заводские:).
10. Приподнимаем одну сторону, мажем болты солидолом, опускаем. Делаем то же с другой стороны, контролируя от смещения. Ещё раз говорю. Это лучше сделать с лавочек и вдвоем. Больше помощник не нужен. Пусть идет за пивом.
11. Накернили. И сверлим. Обороты малые. Сверло острое. Диаметр не менее 7 и не более 8.
12. Контрольная установка конструкции.
13. Снимаем. Доработка отверстий круглым напильником или дрелью. (Может и не понадобится если вымерено хорошо)
13. 1. Мажем герметиком площадки опор или крышу. Я мазал крышу.
14. Устанавливаем эту раму на место.
15. Снизу я поставил шайбы внутренним диаметром 8, наружным где то 20-22. Просто такие были под рукой. Гайки самоконтрящиеся, несколько обычных с гроверами.
16. Закручивать передние неудобно. Но было бы хуже если не сделать пункт 6.1.
Проверяем конструкцию покачивая за неё машину и прижимая сверху. Вы будуте приятно удивлены. НИКАКИХ видимых деформацй от моих 90 кг не было.
16.1. медной проволокой восстанавливаем крепление трубочек вдоль люка.
17. Собираем крышу. Собираем Электрику. НЕ ЗАБЫВАЕМ ЭЛЕКТРИКУ НА СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ КОЗЫРЬКАХ. Подключаем аккум. Проверяем плафоны, люк.
18. Собираем обшивки.
19. Выезжаем разгоняемся до 80. Ухо улавливает что рядом идет на посадку самолет. Не верим. Разгоняемся до 100. Самолет совсем рядом. Не верим. Разгоняемся до 120. Поздравляю. Вы пилот современного лайнера. Ровно гудит мотор. Оперение издает звук надлежащего тембра и громкости. Для изменения звука приоткройте люк. Почувствовали??? Вот так закрылками и управляйте звуком. Удачи на дорогах всем.

[anton_gl]

6.1. Снял стальные накладки вдоль салона под потолком.

Назад поставил?
Сколько времени монтаж занял? Шумят поперечины или сами рейлинги?

[smazgr]

Поставил:)
Демонтаж занял 4 часа неторопясь.
Монтаж 6 по причине поиска пропавшего света в салоне. В общем была дискуссия по поводу пропавшего минуса с сервисменами, у которых я арендовал помещение. Пришлось им прибором показывать, что масса не передается по кузову а приходит по проводам. Они были удивлены, когда вопрос решился заменой предохранителя. Думаю, что повторно, на все надо 6 часов, если не торопится.
Что свистит именно пока не выяснил. Но сегодня при сильном боковом ветре уже при 60 звук появлялся. Он особо не мешает, но есть. Поперечены сдвинул в паре назад. попробую раздвинуть как руки дойдут.

[мед]

Раздвигай. Будет намного лучше. Сам наслушался, пока не сделал.

[anton_gl]

Максим smazgr спасибо за советы.
Вот и мой конь с рейлингами
[url=http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1007/f0/099f52bed4e9.jpg.html][img]http://s001.radikal.ru/i195/1007/f0/099f52bed4e9t.jpg[/img][/url]
Или ласточка
[url=http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/1007/07/81fb08b3cc00.jpg.html][img]http://i050.radikal.ru/1007/07/81fb08b3cc00t.jpg[/img][/url]
Кстати как правильно? Но видно это другая тема.
про камеру [url=http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=72&t=236&p=357468#p357468]тут[/url]
про магнитолу [url=http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=86&t=11054&p=355108#p355108]тут[/url]

Добавил через 5 дней

Что свистит именно пока не выяснил. Но сегодня при сильном боковом ветре уже при 60 звук появлялся.

Поперечины имеет форму крыла самолета. Я тоже первый раз не присмотрелся и не так поставил. Шумело при 120 будь здоров. Нужно ставить утолщенной стороной вперед. До 100 вообще ничего не слышно. Потом если не прислушиваться почти не слышно. А вот расход вырос. Даже на самолетном крыле. Поэтому снял поперечины и ставить буду по мере необходимости.

[smazgr]

не понял. Как снял? они там враспор и на саморезах!!! если уж установлены, то фиг снимешь. Или опять крышу разбирать? А вот расход как был так и остался до 10 на 100. при 75 % трассы на 100-120.

[anton_gl]

Лехко. Откручиваешь сверху 6 винтов на каждом рейлинге (крепеж рейнлинга к своему основанию, всего 3 основания по 2 винта),снимаешь конструкцию: рейлинги+поперечины. Снимаешь резинки на конце и поперечины вынимаются, при нажатии на фиксаторы. Потом рейлинги на место. Все операция для одного чела 5-7 минут. Правда я использовал складную стремянку.
А у меня расход скаканул на литр примерно.

[zzz]

Вот и я сподобился поставить себе рейлинги с поперечинами(от Дениса с Владивостока)Долго ждал пока привезут опорные шайбы под них.стоят460 руб за 6 штук.Можно и без них.Стоят крепко,при нагрузке своим туловищем,никакого криминала не увидел.До кучи сделал шумоизоляцию крыши.На всё ушло 10 часов ,долго примерял,прикидывал что куда,и очень долго очищал крышу от штатной шумки-тряпки,приклеена была на совесть.Справился с помощью пластикого шпателя и изопропилового спирта.Но результат радует,машина стала выглядеть лучше.теперь присматриваю бокс,побольше

[Glgi]

zzz
Алексей! Подскажи пожалуйста номер опорной шайбы (это ведь та штука о которой все спорят в виде полоски металла с дырками?) И уж заодно, почему решил что можно без них?

[elementator]

не знаю как кто , а я брал себе б/у рейлинги . снимал с донора сам . после снятия разложил листки бумаги на крыше донора и отметил места крепления . подойдет и малярный скотч , правда с ним чуток сложнее будет ... после этого разметил и просверлил дырки в своей крыше и поставил рейлинги на место .... чтоб прикрутить их гайками потолок снимать не обязательно , достаточно частичная разборка стоек и снятие резинок уплотнения дверей так , чтоб подлезть рукой с ключем на 10 над потолком и накрутить гайки .....

Добавлено через 1 минуту 56 секунд:

И уж заодно, почему решил что можно без них?

потому что металл потолка достаточно толстый , а гайки изначально идут с шайбами ....

[Sevast]

Коллеги, кто может замерить длину штатных поперечин, очень надо!?!?

[Glgi]

В сборе? от какого места до какого? могу завтра померить - лежит комплект не установленный! Сразу не рекомендую ставить рейлинги по размерам а не в сборе с поперечинами так как они очень плотно встают в рейлинги! Малейший перекос и усе! Штатные поперечины не подойдут!

Добавлено через 2 минуты 35 секунд:
Все же для установки думаю необходимо заказывать:

Коды опорных пластин под рейлинги с внутренней стороны крыши:
9 671583E000 УСИЛИТЕЛЬ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КРЫШИ (вперед -2 штуки)
10 671603E000 REINF (упор левый посередине – 1штука)
11 671613E000 REINF (упор правый посередине – 1штука)
12 671623E000 УСИЛИТЕЛЬ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КРЫШИ (назад -2 штуки)
картинка http://www.kamitek.ru/kia/190/1/52304/

Добавлено через 2 минуты 15 секунд:
Заодно думаю что они помогут сориентировать рейлинги в поперечном направлении!

[anton_gl]

Ничего из вышеприведенного не заказывал. Все встало и так. Уже 2 года. Первоначально сердце екало, когда мойщики цеплялись за рейлинги. Но ничего все нормально стоит.