Жёсткая ли подвеска на Sorento XM

[Bryton]

Mortalgun

Подтверждаю!!! Видел!!!!

[Mitek]

Во, Влад, доделывай задние пружины под 7-местный бензин, чтобы лифт был сзади тоже сантима 3 и тогда я у тебя их куплю в довесок к H&Rам и буду сравнивать
Возник вопрос... 7-местка идёт с самовыранивающимися задними амортами. Ты пружины под них будешь делать или под каябы? Если под самовыравнивающиеся, то можно так, чтобы на этих амортах можно было комфотрно езадить? Жалко, что эти аморты без дела у меня в гараже лежат....

[Виктор Ишимский]

Жалко, что эти аморты без дела у меня в гараже лежат....

Как в работе каябы? Лучше штатных?

[Алексей Омск]

Возник вопрос... 7-местка идёт с самовыранивающимися задними амортами. Ты пружины под них будешь делать или под каябы?

А кто вам сказал что пружины в подвеске разные? По каталогу они одинаковые только амо разные.

[golden8419]

ну и как смотрится это "чудо"? когда жопа опущена по-моему так убого....

убого не убого, невооруженным глазом не видно! но точно не так же как девятка груженная молодежтю ))) вот это убого

Добавлено через 2 минуты 7 секунд:

А вот никто не задумывался ,что сорики есть 5-и местные и 7-ми местные

если что у меня пятиместная машинка )

[Echelon]

Смотрел на мою машину батя сновья, приглядывался.. Короче вчера купили отцу Сорика, бензиновый люкс
Так вот ребята что хочу сказать по подвеске. Из салона я вел машину. И я в восторге. Понятно, на бензине (у меня самого дизель) шумы и вибрации почти отсутствуют. Но работа подвески! Тихая, собранная, не жесткая на стыках и ухабах, рулевое без малейших люфтов или звуков, управляемость отличная. Сравниваю со своим трактором с еще не большим пробегом (22 т.км.) и помню что у меня было с первых километров. Вроде все так же, но заметно больше жесткость и громкость работы на неровностях. При пересаживании с одного кресла на другое разница почувствовалась сразу.
В этой связи вспомнил слова менеджера из автосалона о доработках в подвеске 2012 модельного года. Возможно что-то там действительно наколдовали. Или такой экземпляр достался.

[St.Paul]

скорее субъективное восприятие

[igorsol]

Так вот ребята что хочу сказать по подвеске. Из салона я вел машину. И я в восторге.

Первые 3 месяца после покупки я тоже был доволен как слон... тут очень часто фактор новизны играет роль... но так как ты сам владелец сорика, то этот момент можно не учитывать и остается только что? То что за небольшой период времени подвеска разбалтывается, появляются люфты, просаживаются пружины, амортизаторы перестают работать в запланированных характеристиках... в принципе на любой машине спустя небольшое время появляются свои особенности(после обкатки)... получается особенность сорика в том, что подвеска становится более жесткой и громче реагирует на стыки и ямы...
хотя... подвеска например кашкая дорестайлинга и нового, как будто от разных машин, т.е. видно что японцы поработали... но там реально половина узлов под другими номера теперь пробивается... а на сорике что изменили? Только амортизаторы?

[Mitek]

А кто вам сказал что пружины в подвеске разные? По каталогу они одинаковые только амо разные.

Я не знаю что там по каталогу пробивается, знаю только что самовыравнивающиеся аморты создают нехилый подпор (просто руками их сжать нереально, пробовал сам), пружины под них мягче, чем под обычные аморты и с этими пружинами и каябами зад садится на отбойники, о чём уже писал Кирилл здесь http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=196&t=24183 и примерно тоже самое было пройдено мною, правда у меня пружины сейчас не H&R (но и не родные).
По сему вопрос Владу остаётся про то, под какие аморты для 7-местки будут пружины.

[Влад пружины]

Токо под то ,что корейцы предлагают.Судя по всему японцы по нью ещё не телятся,хотя на рестаилы и дорестаилы делают,и амортики у них, ну очень хорошие и мало денег стоят.Я очень часто на новых форестерах снимаю самовыравн. амортики и ставлю пружины в паре с обычными.Недовольных пока ещё не было.Я так понимаю,что самовыравн. амортики препятствуют боковым кренам и завалам,то есть принимают на себя работу стабилизаторов. Как пружины себя поведут с этими амортами на нью,я не знаю.На форестерах народ был не доволен,задок становился очень дубовым и на гребёнке задок терял сцепление с дорогой на скорости.

[Алексей Омск]

Я не знаю что там по каталогу пробивается, знаю только что самовыравнивающиеся аморты создают нехилый подпор (просто руками их сжать нереально, пробовал сам), пружины под них мягче, чем под обычные аморты и с этими пружинами и каябами зад садится на отбойники, о чём уже писал Кирилл здесь Тема: Пружины H&R +25мм и примерно тоже самое было пройдено мною, правда у меня пружины сейчас не H&R (но и не родные).По сему вопрос Владу остаётся про то, под какие аморты для 7-местки будут пружины.

Пойдем по другому. Пробей свой вин и скинь номерок пружины.

[hokkeist]

Но работа подвески! Тихая, собранная, не жесткая на стыках и ухабах, рулевое без малейших люфтов или звуков,

Имхо, просто показалось из-за новизны Я когда после соренты сажусь в жесткую бмв пятерку без шумки, то мне кажется, что это самолет. вообще ни кочек ни колдобин. вот это подвеска. а у нас - тарантас)

[Алексей Омск]

а у нас - тарантас

Доплати два лимона и самолет получишь

[Tocon]

Я когда после соренты сажусь в жесткую бмв пятерку без шумки, то мне кажется, что это самолет

Я извиняюсь, но если бмв не волосатых годов, то ваше высказывание - бред. Где это у машим премиум-сегмента нет шумки? Все есть, также как и у соренто выбрана подвеска для придания автомобилю черт легковушки, за это и расплачиваемся жесткостью. Хотя после очень многих марок, наша подвеска кажется идеалом Может речь конечно и о дополнительной шумоизоляции, но вот мое мнение, не все бмв и иже с ним, могут соперничать по шумке с соренто, также как и валдельцы бмв/ауди/мерседес всегда будут хаить друг друга.

[vph]

,жди дизельную версию на передок. К пятнице всё будет пучком.

Влад, как дела с "пучком"?