Сильнейшая вибрация на бездорожье.

[aleksross]

Получается, что приходим к обсуждаемой во многих ветках проблеме, точнее к двум.
1. не правильное масло.
2.Где то плохой контакт/контакты.

BlkDem
У меня индикатор на приборке(ты понимаешь о чём я) иногда гаснет на сукунду потом опять загорается.
Может тут собака порылась?

Но в любом случае после такой детонации цепь растянулась и думаю фрикционам кирдык...

[BlkDem]

Может тут собака порылась?

Фокус этого индикатора в том, что он линейный. Процессором не обрабатывается.
Отображает строго то, что есть на катушке. Если гаснет, значит, напряжение пропадает. И это однозначно говорит об электрической проблеме.

[Sergeant]

Дополню или поправлю Сергея Marsov23? т.к. вчера катались вместе.
Думаю, что Макс BlkDem, скажет саму, именно, проблему.
Та проблема что пишет Леха aleksross, это растянутая цепь раздатки. При гОвНах, снеге, машина начинает ехать и появляется вибрация всей машины, чем больше эксплуатация, тем вибрация все прогрессирует.
У нас вчера был не такой симптом. Сначала Серега пробовал взять несколько песчаных горок, джазу давал не хило, в конечном итоге масло не просто пахло, а воняло и дым прямо с раздатки шел. При очередном заезде заметили, что машина заезжает в горку благодаря самоблоку, а не полному приводу, т.к. перед не работал, вернее одно из передних колес чуть пыталось вибрировать, типа подключаться. Может он сначала заездов и был, но заметили тогда, когда стал закапываться. Решили провести эксперименты на равнине - передний привод не гребет, проверяли полный газ с места в карьер. Думали, самоблок вытягивает и типо момент на перед особо не передается, хоть и 4Low. Попробовали мою машину с места разгон - привод не подключался. Пробовали на льду, на сырой траве в горку - передний привод не подключался. У меня трансмиссией попахивало, но не воняло, т.к. выведены сапуны под капот, открывал капот, нюхал трубку от сапунов, запаха горелого масла не было. Заехали в гОвНа, я застрял, сел на "брюхо", передний привод подключался, была и диагоналка, было так и что крутились переднее левое, заднее левое, а временами и переднее левое, переднее правое, заднее левое. Я все-таки грешу на электрику, на ТОД, что не подается нужное напряжение, т.е. на сколько блокируется муфта, а когда колеса гребут практически без особой нагрузки, перед гребет. Вот такая головоломка. На дне ДР клуба Питерского отделения, будем проводить эксперимент вывешивать задний мост на чурки, добавлять постепенно газу, и смотреть, поедет на переднем приводе или нет.

[BlkDem]

в конечном итоге масло не просто пахло, а воняло и дым прямо с раздатки шел

Вы маньяки!
Собственно, добавить мне особо нечего. Если механически раздатка исправна, искать нужно в электрике.
Перегрев - явный признак трения там, где его быть не должно. Либо соленоид сдох и не может нормальное усилие дать на фрикционы, либо недостаточное напряжение на нем. ТОД, алгоритмически, если он даже и лажает (из-за датчиков, например), греть раздатку не может. У него нет состояния "полу-". Он работает либо пульсами, либо полный "вкл". Ни один из этих режимов не может привести к нагреву.

Справедливости ради, нужно отметить, что состояние "полу" может наблюдаться и наблюдается, но при езде в говнах оно никак себя не проявляет
Например, при движении по трассе, когда скорость 100 кмч, напряжение на катушке может достигать 50%. Но тут опасного трения быть не может в принципе - карданы крутятся практически синхронно. Момента для курсовой стабилизации достаточно.

зы: Все это, естественно, при условии, что жижа в раздатке нормальная.

[aleksross]

Sergeant
Серег, ты хочешь сказать что всему виной цепь?
Епсли так, то звездочки под замену тоже?

[deka]

А я посмотрел на эти фрикционы живьем и сделал вывод - что раздатка TOD не для говен.
Или надо доделывать нормальную блокировку этих фрикционов, как на Исузу Аксиома, или не насиловать TOD как джип.
Легкое бездорожье и короткий оффроад они выдержат.
Доверия им у меня нет.

[BlkDem]

не насиловать TOD как джип

Всецело согласен.
Блокировка нужна как палочка-выручалочка: включил, аккуратно выехал, выключил.
Покорять конкретное внедорожье на заблокированном ТОДе я бы не стал.

[Sergeant]

ты хочешь сказать что всему виной цепь

Леха, я только знаю, что вибрация это 99% от растянутой цепи, звездочки может и в норме.

[BlkDem]

Неравномерный износ/разрушение фрикционов тоже может быть причиной.