Ремонт форсунок

[Рома П.]

момент , а зачем ты обжигал новые кольца?
что , с первого раза форсунки не встали как надо ?

почему ?

Честно не знаю почему, но они не сели на место так как она задымила по черному хотя до этого не наблюдалось это. Обожгли кольца и все гуд.

[Grifania26]

Grifania26
Лёха Юрич
ДОБРЫЙ ДЕНЬ . ЮРИЧ ПОДСКАЖИ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ НА ХОЛОСТЫХ НА ГОРЯЧУЮ МОТОР СТАЛО ТРУСИТЬ.НА ХОЛОДНУЮ НОРМАЛЬНО

Замечание от модератора: BlkDem Устное замечание за нарушение п.6 Правил форума. Нельзя набирать весь текст ЗАГЛАВНЫМИ буквами. В следующий раз сообщение просто удалю.

Добавлено через 9 часов 32 минуты 46 секунд:
Дед Форсуныч
какая толщина шайбы должна быть

[Лёха Юрич]

начни со сканера , корекцию по форсункам посмотри на горячем ( когда "трусИт" ) , а там видно будет.

шайба под форсунку ( если о ней речь) = 2 мм.

[Grifania26]

спасибо за совет

[KLIG.]

Лёха Юрич
Лёш, вчера проверял форсы на обратку ,1-20мл, 2-12мл, 3-18мл, 4-22мл. Что скажешь? Вопрос задал потому что смущает запуск на горячую, заводится как бензинка 2-4 сек. стартером маслаешь, на холодную схватывает на 1-2 секунде.

[Лёха Юрич]

ну плоховато конечно , не идеал прямо скажем.
но для начала проверил бы аварийный клапан.

[KLIG.]

ну плоховато конечно , не идеал прямо скажем.

А я чёт думал нормально клапан проверю! Я эти форсы у тебя ремонтировал, вернее 3 из них. Мне чего то кажется что так и было, или ты не допускаешь таких показаний по обратке? Я на них 30 000 км уже от катал.

[Лёха Юрич]

ну плоховато конечно , не идеал прямо скажем.

А я чёт думал нормально клапан проверю! Я эти форсы у тебя ремонтировал, вернее 3 из них. Мне чего то кажется что так и было, или ты не допускаешь таких показаний по обратке? Я на них 30 000 км уже от катал.

не , после ремонта обратка меньше гораздо .
уж в 12-13 кубиков то укладывается.

[Volodimir]

Вопрос чуть не потеме, просто лень и некогда проверять форсы( ремонт делал с десяток тыков "+-" назад), проверка газом в пол на среднем подьеме в горку даст показание о переливе..дым или отсутствие онного?

[CeedMazda]

А на обычных, механических форсунках тоже есть переливы и прочее?
Или все сводится к форме факела, т.е. к состоянию распылителя? Ну и давлению, конечно.
Можно ли по запаху определить состояние топливной? (не пинайте за идиотское предположение)
Просто новые дизеля имеют какой-то сладковатый запах выхлопа, а от моего Rangerа 2005 года как от КАМАЗа.

[Дед Форсуныч]

По запаху это конечно наврятли ! А механические форсы в массе своей лечатся как правило заменой одного распылителя , ну и максимум не большой регулировкой !

[KLIG.]

ну плоховато конечно , не идеал прямо скажем.но для начала проверил бы аварийный клапан.

Вношу корректировку в свои замеры. Сегодня мерил шприцами за 1 минуту 8сек ХХ 1-10мл, 2-18мл, 3-15мл, 4-12мл.
Клапан проверил всё Ок. Смущает меня вот что, когда в шприцы набралось 5-7мл солярки стало чётко видно что салярка в шприцы попадает с воздухом, прям видно как маленькая тоненькая струйка пузырьков поднимается в шприце с низу в верх. Причём во всех 4х форсунках.
Это ж не правильно не какого воздуха не должно быть, не в обратке не в подаче. Или я не прав???

Добавлено через 2 минуты:
Откуда воздух?

[Артем13]

[/size]
Откуда воздух?[/quote]
Я когда поставил прозрачный шланг между фильтром и насосом, то в нем увидел пузырьки воздуха. После того когда заменил шланг от бака до фильтра пузырьки исчезли. Кстати старый шланг снимать не стал только заткнул болтиками.

[Лёха Юрич]

воздуха быть не должно.
жидкость должна быть несжимаемая.
ищи где сосет ...

[Alex74]

У меня вот такая проблема: снял все форсунки отвёз в мастерскую, сказали все на ремонт.Когда снимал форсы заметил, что 2,3,4 форсунки были корпуса сухие, а вот у первой форсунки корпус был в саже. Сегодня пошёл снять медные колечки, ну и решил измерить штангенциркулем высоту от головки до отверстия куда входит распылитель. Так у меня получились вот результаты у 2,3,4 по 130,5мм, а у 1-129,5мм. значит первая форсунка не плотно прилегала к медной шайбе. Что в этой ситуации посоветуете сделать? Выточить медное колечко потолще?