Sorento R vs Santa Fe 2010

[taurus2009]

Проблема в том, что Соренто с дизелем сейчас вообще не идет. Ни с кожей, ни без.

[Стражник]

Проблема в том, что Соренто с дизелем сейчас вообще не идет. Ни с кожей, ни без.

нУ это спорное утверждения

[bigerstas]

Подведу свой личны итог по поводу Соренто VS Санта Fe. Случилось так что себе присматривал машинку, и отец стоял перед выбором, так вот внешне мне приглянулся сорик, и дабы не повторятся полазив, потестив, посоветовал ему, как раз таки взять Санту. Итог 2 машинки если не обращать внимания на значки то одинаковые, одинаково жесткие и одинаково мягкие, одинаково шумные и одинаково тихие . Из личных наблюдений, за чуть более пол года и на каждого по 30 тыщ пробега. Сравнивать сорик и санту новые, как сравниивать Мицубиси outlander с Ситроеном с-crosserom и пыжиком 4007. Внешне разные а запчасти общие и сборка на одном заводе.
Кстати о птичках, Сорентоводы загляните в салон ix35найдите отличие от нашего родного.

[Deonis]

Хотел стать Соретоводом, а стал Сантаводом. И все по причине отсутствия поставок дизильных модификаций.

[Romires]

Выбирая машину я катался на обновленной Санте и на новом Соренто и опять на Санте и опять на Соренто Выбор лежит по большей части во вкусовых предпочтениях и некоторых нюансах в оснащении. Санта чуток повыше клиренсом и помягче подвеской, зато имеет архаичный экстерьер и интерьер. В целом Соренто ИМХО свежее и интереснее. Хотя некоторые считают Санту более "уютной".

[well1]

На Сата Фе тоже не понравилась передняя панель. Уж больно старомодна. Салон вроде одинаковый. Не стал ждать тест-драйва и поехал заказывать Соренту.

[urisan]

Покатался недавно на новой Санте с 2000 км пробегу (т.е. новье). Есть ощущение, что санта чуть мягче. Но это на уровне каких-то неуловимых "обертонов" . Т.е. по факту можно сказать, что различиями по комфорту можно пренебречь - они одинаковые. Если сорента для вас жесткая, то и санта - не панацея.
Причем санта - на 18-х дисках, а моя сорента - на 17. Отсюда я делаю вывод, что в данном случае профиль резины не сильно роляет (60 против 65, что и понятно), и поэтому можно летнюю резину брать 18-ую, совершенно не запариваясь.
Но сидеть в санте менее удобно - крыша ниже (из-за люка, у меня его нет), и правая коленка упирается в торпеду.

Добавлено через 3 часа 30 минут 49 секунд:
А, да, и звук при работе передней подвески - такой же, как на соре, только тише, т.к. машина новая. Т.е. стучать будет точно также. Так что имхо - это общая конструктивная особенность, и дело не в аммортах, если они на санте другие.

[emelya]

Сравнивал, катался на обоих. В санта-фэ не понравилась медленная реакция на руль.
Могу от себя сказать что шумка в санта-фэ лучше, подвеска помягче. Выбирал из этих двух машин, соренто перевесил чёткостью руля, дизайном салона, и тем, что модель 2009 года (санта-фе 2006).

[igorsol]

А, да, и звук при работе передней подвески - такой же, как на соре, только тише, т.к. машина новая. Т.е. стучать будет точно также. Так что имхо - это общая конструктивная особенность, и дело не в аммортах, если они на санте другие.

да на санте шумка в 10 раз лучше отсюда и ощущение такое, а то что также жестко и звуки все теже присутствуют это факт! вот нафига нужно было портить нормальную подвеску? ведь на дорестайлинге санты она была близка к идеальной...

[birul73]

идеальной...

... она была на первой санте, имхо

[White-Elephant]

по сути это одна машина в разных кузовах.
ну и что что одна 2006 а другая 2009 года ? все технические решения одинаковы!
трансмиссия, ходовая, движки все одинаковое.

[emelya]

ну и что что одна 2006 а другая 2009 года ? все технические решения одинаковы!

Решения одинаковые, не спорю, дело в другом. Санте 5 лет, машина примелькалась, а когда нибудь её придется продавать. Согласитесь через 3-4 года проще будет продать Сорик нежели Санту, только исходя из дизайна. Мне в салоне манагер говорил что Санту будут обновлять в 2012 году, соответственно если Санту взять сейчас то после выхода обновленной ваша будет мене привлекательна для потенциального покупателя.

[igorsol]

http://auto.mail.ru/article.html?id=36613 вот он новый...
http://www.hyundai-blog.com/hyundai-santa-fe-2013 а вот тут пара фоток есть...

[bagsbany]

в выходные ездил в питер на служебном санта фе. буквами не передать как я матерился пытаясь быстро разобраться где у него что. после сорика это тяжело. понимаешь сразу - на сколько продумана сорента по эргономике и как слеплена санта.. ярко синяя подсветка раздражает, управление климатом неинформативное, навигация вообще завела меня в тупик из-за чего я сделал крюк в 80 км (как я порадовался что у меня ее нет!). всю дорогу пытался настроить музыку но так и не смог. передняя панель (торпеда) вся кривая и имеет дикие щели в месте установки пасажирской подушки безопасности. зачем серебристые вставки в панель они сделали тоже не понятно. короче не понравилась. едет и едет, без эмоций.

[urisan]

да на санте шумка в 10 раз лучше

Ага, конечно. А что не в 100? ))