Сверчок вентилятора печки

[Микетыч]

Как только подберете аналог подшипника шепните ОК!

Распространённый подшипник, у любого производителя есть.

[ANVITOS]

Распространённый подшипник

А маркировка такая же?

[Микетыч]

Да только вместо D идёт ZZ, погугли.

[ANVITOS]

Вот спасибо! Уважил

Добавлено через 4 минуты 25 секунд:

У кого шумка сделана я так понимаю это очень серьёзный трабл.

Да. После удушения сверчка, на малых скоростях кажется что Сорик стал гибридным. Больно тихо, даже чего-то нехватает.

[dr_slam]

Смазвать чем лучше, более жидкой консистенцией или более вязкой?

[mukado]

лучще вязкое что нить , жидкое надолго точно не будет

[ANVITOS]

По совету Микетыча погуглил, разобрался с подшипниками. 608D - это стальной однорядный шариковый подшипник размером 8х22х7 (посадочный диаметр х внешний диаметр х ширина - все в миллиметрах) D - тип пылезащиты, в нашем случае - капроновый пыльник. Сегодня без труда приобрел таких пару по 55р. за штуку. Наши отечественные, 608Z с металлическими защитными пыльниками. В среду буду оба менять. Думаю на мой период Сорика их уж точно хватит. Подшипник действительно широко распространен используется еще например в роликовых коньках...

Добавлено через 14 минут 54 секунды:

Смазвать чем лучше, более жидкой консистенцией или более вязкой?

У Константина ака kostello получилось без разборки моторчика, жидкой смазкой, типа веретёнки, видимо протекла вовнутрь подшипника, а больше в этом моторе сверчать нечему. Я смазывал вязкой, вскрывая подшипник, тоже вроде как получилось.

Добавлено через 14 минут 24 секунды:
Еще вот вспомнилось. Когда вытащил мотор увидел следы работы "официалов" ... Вся крыльчатка и пластиковый внешний корпус были уделаны какой-то смазкой (той наверно за которую я заплатил денег), на корпусе следы грубого вскрытия, какой-то мощной отверткой, сломанный стопорный зуб на разъеме... и... как выяснилось позже сухой подшипник. Вот уроды

[Sergey_64rus]

приветствую товарищи!!!недавно столкнулся с той же "проблемкой", на очень малых оборотах климата услышал сверчка, правда он был такой тихий, что не сразу понял что свистит?? , а так как в январе прочитал эту тему, сразу вспомнил и решил, чем быстрее залезу в него тем больше шансов на лечение недуга....вот сегодня занялся им!!!
спасибо фотоотчету Константина, правда в моем случае мало похожего, но внешний корпус очень похож и поэтому я его сразу узнал ......снял и побрел с ним домой.
сам моторчик тож отличается(думаю это нормально, прогресс не стоит на месте, хотя мой засвистел на 200 000км, но может просто повезло). в общем набил я его (по моему литолом-графит для особо трущихся деталей)собрал моторчик, благо там все просто даж для моих познаний в этих устройствах , честно говоря до последнего переживал, что сломаю(либо при сборке-разборке, либ когда заведу авто и там что нить заклинит при запуске климата ) но слава богу ВСЕ обошлось!!!
звук вентилятора порадовал, а точнее что его не слышно, а только мягкий, приятный слуху, шум воздуха в общем доволен, пока, посмотрю что будет дальше

Добавлено через 17 минут 9 секунд:
кстати заодно и фильтр салона поменял, а точнее поставил т.к. старого там не обнаружилось кое как запихал его туда(думаю немного не тот фильтр мне продали) где он должен быть(ну по крайней мере при эксплуатации в моем городе ), а т.к. все было уже разобрано смысла не видел пытаться вернуть этот фильтр в магаз, пару ударов кулаком и опа залез родимый, а куда б ему еще деться, другого пути я ему не предоставил.......
в общем в итоге заметил что все таки немного мешает фильтр проходу воздуха и ощущается нехватка(хоть и не большая) его на выходе из дефлекторов на панели, хотя может это мне кажется(ведь по определению раньше его не было и соответственно воздух без особых препятствий пролетал, вместе с пылью грязью и т.п. панель за день так засира...сь что ппц...вобщем как то так
p.s. заранее прошу прощенья за нескладный рассказ....как смог

[ANVITOS]

мой засвистел на 200 000км, но может просто повезло

В самом деле. Очень достойно! 10 лет машине. У меня прежде была Hyundai NF Sonata - моторчик засвистел через год, на 20 тыс. км., у приятеля на корейской Каптиве засвистел через полгода, на Сорике - через три месяца... а вчера умерла электрорегулировка боковой поддержки на водительском сиденьи... Ты прав! ПРОГРЕСС КОРЕЙСКОГО АВТОПРОМА НЕ СТОИТ НА МЕСТЕ!!!

[Sergey_64rus]

Добавлено через 1 минуту 46 секунд:
похож мне везло пока..тьфу "три раза", все машЫны которые у меня были в руках не беспокоили меня данной проблемой, слава богу

[ANVITOS]

Машинки-то хорошие, спору нет. Это глобализация м-м-мать её... Вон у немцев проблемы еще смешней (особенно калужских) Наши сверчки по сравнению с ними, так мелкие шалости

[Sergey_64rus]

не ну "наша" сборка всегда оставляла желать лучшего ....мдаа бедные немецкие машинки...

[ANVITOS]

Вчера поменял подшипники. Наслаждаюсь тишиной. Красота!!! Итого затраты: 110р. и 30 минут времени.

[Sergey_64rus]

ну вот!!!поздравляю.......я кстати тож, уже сколько...5-й день тфу тьфу!!!!

[ANVITOS]

Если кого заинтересует, изложу поподробнее:
Извлекаем моторчик, по рекомендациям Константина (стр.6 этой темы). Далее

Разжимаем крепления в середине корпуса (4шт.). Металл мягкий, разжимается легко, легкими ударами молотка по затупленному зубилу. Примерно так. Обжимается обратно плоскогубцами.

Расстыковываем мотор. Получаем верхнюю часть корпуса, ротор с подшипниками...

И нижнюю часть со щетками. Щетки вставлены в пазы, не вылетят и не выпадут. Расчленяйте смело...))) Деталь сильно загажена пылью, поэтому щетки фиксируются в разведенном положении. Вот так. Это поможет при сборке

Если решитесь как я, промыть деталь, то щетки фиксироваться не будут, их придется развести, с обратной стороны вылезут "ушки" пружин, их нужно будет законтрить проволочкой, перед установкой. Примерно так

Вот он тот самый подшипник NMB 608D

Вскрываем пыльник (пардон за плохое качество снимков) убеждаемся что шарики сухие, отсюда и звук. Промываем от старой смазки. Смазываем. Собираем все в обратном порядке. Не забывая выдернуть контровку из-под пружин, или свести щетки отверткой, перед установкой в пластиковый корпус.

Как я писал ранее. Нижний подшипник у меня успел подразноситься, и шелестел даже не смотря на обильную смазку. Поэтому я купил два новых и поменял их. Снимать можно съемником. Но такого миниатюрного у меня не нашлось, поэтому как обычно - легким постукиванием на упоре. Сошли и зашли легко...
Ну вот как-то так