Плохо заводится на холодную

[YAN]

Хотя бы Мультитроникс.Он и считывает и может удалять ошибки и цена доступна. http://www.multitronics.ru/

[Tempesta]

Спасибо за информацию! Может какую - нибудь модельку подходящюю, проверенную подскажите?

Добавлено через 1 день 5 часов 11 минут:
А может еще какие- нибудь способы сбросить ошибки есть???

[Дед Форсуныч]

Клему далой на ночь =)

[Tempesta]

Это то я запросто!) Главное что бы помогло!
А не мог я замкнуть контакты на разъемах фильтра топливного, когда горячей водичкой поливал???(((

[Дед Форсуныч]

Наврятли , хотя бывает всякое !

[Tempesta]

Страшно мне Сорика то на ночь без клемы оставлять, я его ночью тоже завожу, ну что бы утром завелся. Хоть и - 20 на улице, а переживаю. В общем поеду в гараж вечером, поснимаю датчики, какие смогу, попробую снять/почистить клапан обратки на рампе, может поможет!(((

[uramen]

Для запуска в сильный мороз можно использовать "колхозный", но очень эффективный способ: резиновый патрубок на впускном коллекторе (возле "мягкой глушилки") протыкаем под углом иглой от мед.шприца так, что бы конец иглы был направлен в сторону коллектора, перед запуском двигателя делаем инъекцию бензином- 5-10 кубиков, и запускаем без проблем, с первых оборотов стартера. "Колхозник", научивший меня, сказал, что чем меньше октановое число, тем лучше. Меня это выручало несколько раз в сильные морозы. Игла так и стоит в патрубке, что бы лишний раз не дырявить.

[YAN]

"Колхозник", научивший меня, сказал, что чем меньше октановое число, тем лучше.

Уайт спиритом лучше.Так раньше делали пока не было аэрозолей.Теперь всё более прозаично,"быстрый старт" и никаких инъекций.

[@нтон]

Поменял все свечи на новые (проверил сам на аккумуляторе), поменял форсунку на новую (в обратку лила 60 мг/мин).
Схватывает с первых оборотов, но не запускается, даже если не отпускать стартер секунд десять. Со второго-третьего раза начинает медленно запускаться при маслании 15-20 сек. И при этом вылит черный дым, кто рядом находится, рязбегаются.
Из темы понял только, что остается посмотреть клапан сбоку на рампе или недокачивает топливный насос ???
Подскажите, че еще можно посмотреть ???

п.с. Вчера первый раз заводил после замены, было -18.

[Дед Форсуныч]

А при замене форсы всё сделали , что нужно ? Почистили посадочное место под шайбу ? У меня были люди которые забыли вытащить старую шайбу и поставили на неё вместе с новой , говорили что при запуске авто света белого не видно было !

Добавлено через 57 секунд:
И после замены одной форсы не сделали ещё раз тест на обратку всем форсункам ?

[KLIG.]

@нтон
Форсуныч дело говорит !!! Нужно правельно установить форсунку, это первое и главное, а потом уже смотреть клапан с торца рампы и ещё можно посмотреть клапан ЕГР. А вообще хрен ли на него смотреть глушить его нафиг сразу да и всё Из за него тоже могёт дымить и не заводиться.

[@нтон]

А при замене форсы всё сделали , что нужно ? Почистили посадочное место под шайбу ? У меня были люди которые забыли вытащить старую шайбу и поставили на неё вместе с новой , говорили что при запуске авто света белого не видно было !

Старая шайба осталась на старой форсе, а её при мне достали и поставили новую форсу с шайбой (а как она может там остатья, её сковырнуть со старой форсы трудно ???) и ни че не чистили.

И после замены одной форсы не сделали ещё раз тест на обратку всем форсункам ?

Тест после этого не делали, только поменяли топл.фильтр

[BlkDem]

и ни че не чистили

Возможно, фатальная ошибка.

Тест после этого не делали

Напрасно.

[Dimasik]

-26 всю недель, в такие морозы со 2-3 попыток заводился(дизель). Сегодня завел поработал секунд 20 (правда тарахтел как трактор) и заглох. После этого не завел. Крутит стартер, а ей все равно, не заводится и даже не схватывает. В чем может быть проблема? Саляра нормальная залита до -32, вчера холоднее было завелся и поехал.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд:
Кипятком проливал фильтр и трубки, подкачка не залипшая.

Добавлено через 40 секунд:
Крутит бодренько, но в холостую

Добавлено через 1 минуту 26 секунд:
Я никогда не обращал внимания чекен гаснет через какое то время или после того как завелся автос?

[BlkDem]

Если завелся и заглох, то (почитай тему - писано уже много раз) встала соляра.
Не важно какие причины, важно, что пора ехать в теплый бокс и не забывать лить антигель при заправке.