Холодный радиатор, Термостат

[FtvkuC]

Да, Александр, у меня переделан из родного!
Походит на правду, попробуем с родным че нибудь сделать!

[artemmm]

но родной точ точ с гаммой по конструкции одинаковы, различается лишь внешний вид немного,
и в кастрюле секунда в секунду открываются,
ппц, состояние фрустрации)

2 all
не затягивайте с доработкой, я постоянно на работу так ездил по трассе, на холодный патрубок махнул рукой, ибо когда я останавливался вентил редко бывал включенным и мне казалось, что температура в норме (мультика нет), НО неажиданно прибыла водица в хату, значит все очень и очень плохо...

Теперь даже и не знаю делать ли мафын......:''''(((((((((((??

[FtvkuC]

Открытие в кастрюле не показатель! На месте термос омывается с разных сторон жижей разных температур, вся жопа в том, что холодная жижа побеждает!

[artemmm]

да понятно, я к тому, что они одинаковы!

заметил по компановке двигателя тойты опы, у нее корпус термостата очень длинный и с загибом + длинный термос, так конструктуры максимально ушли от холлодной жижи..

а у нас получится ли

вот я представляю валишь по трассе, за бортом -20, встречный поток и до -35 и - 40 дойдет, обалжеть какой же температуры будет жижа, подпирающая из радиатора

короче надо колхозить электронный шаровый кран, на сервоприводе, открывается не мгновенно, в отличие от электронного клапана, а за десять сек, то что и нужно, у него большой ресурс (так утверждают сантехники), расчитан на большие давления и кипятки,
одна загвоздка - и стоит нормально

[FtvkuC]

а у нас получится ли

У нас уже получилось, просто у тех кто дорабатывал родной термос, осталась болячка в менее выраженной форме, надо ещё че нить приколхозить, чтоб привести в нормальное состояние!

[AleksandrOK]

Привет, коллеги!
Что и требовалось доказать. Советую забить на "родной" термостат. Выход однозначный: приобрести термостат GAMMA, доработать его и поменять. И ВСЁ !!!
С уважением, Александр.
P.S. Работают "родной" термостат и GAMMA по одному принципу и рабочие тела примерно одинаковые, но:
у "родного" термостата оно находится со стороны шланга и при открывании оно движется в сторону шланга, т.е. холодной ОЖ;
у GAMMы оно находится на противоположной стороне и при открывании оно удаляется от шланга, приближаясь к более горячей стенке двигателя.

[FtvkuC]

у "родного" термостата оно находится со стороны шланга и при открывании оно движется в сторону шланга, т.е. холодной ОЖ;

Не правда!

Где тут тело термоса со стороны шланга?

[Lugavik]

FtvkuC
А нельзя ли повернуть термостат на 180 гр., посмотрим чего там, со стороны шланга радиатора

[Bad-Man]

Привет, коллеги!
P.S. Работают "родной" термостат и GAMMA по одному принципу и рабочие тела примерно одинаковые, но:
у "родного" термостата оно находится со стороны шланга и при открывании оно движется в сторону шланга, т.е. холодной ОЖ;
у GAMMы оно находится на противоположной стороне и при открывании оно удаляется от шланга, приближаясь к более горячей стенке двигателя.

Благо выточил две проставки, завтра удлинью GAMMy и попытаюсь поменять, посмотрим причина в термосах ли различной конструкции?

[FtvkuC]

посмотрим причина в термосах ли различной конструкции?

Смотреть не надо, уже очевидно, Александр разжевал данный вопрос!

FtvkuC
А нельзя ли повернуть термостат на 180 гр., посмотрим чего там, со стороны шланга радиатора

Там шляпа!

Кстати, поездил посмотрел температуру, когда езжу медленно, температура держится в районе 88-90 градусов, выезжаю на трассу и начинается, температура начинает елозить от 90 до 97 градусов, больше не получилось выжать и карлсон падла так и не включился почему то! Из чего у меня возникает мысль, что картонка перед радиатором спасёт нас неудачников, доработавших родной термос!

[Bad-Man]

Картонка нам в помощь )))))) Старый дедовский метод рулит )))))

[sinchukov]

Доброй ночи. Такая проблема нарисовалась:
Недавно сорвало верхний патрубок. Весь тосол выгнало. Купил канистру залил. Заметил что начал сопливить радиатор. И вчера заметил что на холостых печка не греет. Причем если левый бок ниже то греет и если морда ниже. Греет. Несли мордой выше то не греет. Это все на холостых. На оборотах все ок.
1. Из- за чего сорвало патрубок?
2. Из-за чего не греет чка на холостых?

[Giz]

Не греет на холостых, значит уровень низкий, воздух есть
А вот из-за чего сорвало, я год с раздутым верхним проездил, тока сейчас заменил
может крышку расширительного бачка заменить надо, был избыток давления, клапан не сработал,
сначала потёк радиатор, а потом и шланг сорвало

[КСИ]

1. Из- за чего сорвало патрубок?
2. Из-за чего не греет чка на холостых?

Предполагаю что причина общая - пробка на бачке. Она не стравливает давление. Из-за этого и шланг сорвало и система не прокачивается.

[Bad-Man]

Картонка нам в помощь )))))) Старый дедовский метод рулит )))))

Картонка потеплению нижнего патрубка не помогла!!!!!