Содрогание двигателя в момент глушения онного.

[ВЕЛ]

Масла для водномоторной техники добавлять нельзя,
из за специальных присадок для моментального остоя воды! Хотя в принципе
можно посоветовать их использование врагу!

Иными словами, ты хочешь сказать, что такие масла способствуют
выделению влаги из топлива, так?
А если так, то при установленном у меня сепаре это приведет к более
быстрой и четкой сепарации влаги из топлива, так?
А значит, это то, что именно мне и нужно.
Или я враг сам себе?

И вообще, где я?
кто я?

[Cry]

двигатель в момент выключения реально сотрясается.

До этого общался только с бензиновыми авто, в дизелях полный чайник, подскажите уважаемые собратья, эта ситуация нормальна для дизеля?

Бери зебинку, там такого нет в принципе

[Rybachek]

Бери зебинку, там такого нет в принципе

Вотизыт "зебинка"?

[Marsek]

моментального остоя воды!

Это - как? А что такого "особенного" в лодочных моторах? Всегда заливаю по спецификации TC-3W. Для Ямашки.

[Юлий]

[quote="ВЕЛ"]Наверно чисто субъективно, но тем не менее...
Я замечал, что степень вот этого "содрогания" при глушении движка зависит от:
- температуры двигателя (на прогретом движке содрогание минимальное)
- от дизтоплива. После некоторых заправок вообще не потряхивает при глушении.quote]
Полность согласен но добавил бы ещё что иногда зависит температура и влажность воздуха за бортом, но чаще всего замечал из-за д. топлива,
Тут смотался в питер и залил на Несте эх как же вам Питерцы везет на баке от питера до москвы доехал и птичка летела просто сказка (немного Офф).

[Hrom]

А что такого "особенного" в лодочных моторах?

Высокая вероятность попадания воды как в бак, так и в "сапог".

[Cry]

Бери зебинку, там такого нет в принципе

Вотизыт "зебинка"?

Тьфу блин... бензинка...

[олег53]

На сколько я помню все железки в дизеле смазываются находящимся в топливе серой.Чем сернистее топливо тем лучше смазка и хуже окружающей среде.У нас вроде в топливе и так серы достаточно.Зимой если раньше и добовляли масло, так это было связано с тем,что солярку бодяжили керосином или бензином,что бы она не замерзала, поэтому смазывающие свойства топлива ухудьшались, вот и лили масло.На современном дизеле я бы такими эксперементами не занимался, уж больно у нас форсунки дорогие.Не знаю верить ли нашим журналам - но читал несколько статей,что диз топливо стало значительно лучше.Даже мерседес, в этом году, разрешил официальные продажи своих дизелей в РФ.Вариан "кашу маслом не испортиш" для нас врядли подойдет.

[Юлий]

Да тока мурз сказал что движки снимают с гарантии если залит дизель не ЕВРО-4.!!!

[ВЕЛ]

...Чем сернистее топливо тем лучше смазка и хуже окружающей среде.
У нас вроде в топливе и так серы достаточно.

Это мой юный друг теория...
И многие здесь нахваливают Лукойл с его Евро-4, в котором
содержание серы вообще рекордно низкое.
Только вот тогда в топливе должны быть соответствующие
смазывающие присадки. И где гарантия, что они там есть?
Только не надо говрить, что если топливо с Лукойла, то значит
это абсолютное качество. Должно быть так, но не всегда...
Опять же, это ж мое личное дело, лить присадки к топливу.

[engarin]

кстати,
после того как после очередной замены масла долил smt2 присадку - звук и при глушении и при работе стал приятней. сестра говорит -мурчит как кот, убаюкивает...

[Rybachek]

кстати,
после того как после очередной замены масла долил smt2 присадку - звук и при глушении и при работе стал приятней. сестра говорит -мурчит как кот, убаюкивает...

Можно по подробнее что такое "smt2", куда её лить и сколько?

.

[Сергей Киев]

engarin
ага и мне интересно ))

[Spocker]

Здесь все можно почитать http://agah.ru/
Я тоже давно пользуюсь, правда до этого лил ER, теперь перешел на SMT2. Хотя многие говорят, что все это фигня, но я пользуюсь уже с года 1995 этими продуктами, и в новые иномарки лил, и во времена юности в шестерку, ниразу не менял масло, чтобы не добавить антифрикционный кондиционер. Не сочтите за рекламу.

[DrFOX]

Сегодня компания AGA - это ведущий поставщик на российский рынок современной автохимии и автокосметики.

Судя по телкам компания крутая, а для крутого поставщика важнее всего купить подешевле, а продать подороже, но для этого нужна реклама. Что-то я не слышал чтобы КИА рекомендовала какие-либо присадки... Если есть желание гробить свои новенькие 2008 года моторы, то пожалуйста лейте всякую дрянь... Лично я никогда присадками не пользовался и вам не советую...

А легкий передерг это результат успевшей сработать форсунки во время глушения, и от качества топлива и выжатого сцепления это не зависит...

З.Ы. чаще мойте бак и меняйте фильтр...