Вопрос про бензонасос в сорике 3,5 2003г.в

[Ведущий]

Вот и ответ на реально поставленный вопрос. Нет тяги когда нет бензина. И точка тут! Тазовский насос не панацея, а только "пластырь" на время. Вот тебе и реальность в стили Соренто. Ты сам-же и подвел ответ к моему аспекту с моей точкой зрения на поставленный вопрос с моей формулировкой, те же яйца только в профиль!

[Дим66]

значит так ..специалист ..мы рассматривали конкретную ситуацию.

двигатель 3.5 и вазовский бензонасос ..а не теоретические выкладки зависимости объема двигателя и производительностью насоса ..тему не извращайте .
прям детский сад какой то..ладно .дальнейшая дискуссия бессмысленна

[Ведущий]

Идите изучайте мат.часть! Любитель!......
Рабочее давление в системе будет обеспечиваться только при условии, что максимальный расход топлива через форсунки (педаль до пола) будет меньше, чем объемная подача бензонасоса. В связи с этим насосы подбираются по литражу двигателя ( в принципе можно посчитать по рабочему объему, стехиометрическому составу, коэффициенту обогащения и коэффициенту наполнения цилиндров) плюс запас на снижение производительности в ходе эксплуатации.
А вот Бумера воды колхозят тазовский насос на БМВ и результат о котором я говорил - http://bmwpost.ru/forum/archive/index.php/t-8651.html

[Дим66]

как профессионал вы знаете, что калиброванное отверстие с определеной пропускной способность ..пропустить через себя больше чем там пройдет не сможет .(нельзя в маленькую дырочку засунуть толстый стержень не попортив кромок )
пропускная способность форсунки это её производительность ..и для тех кто в танке повторю ..произвести форсунка не сможет больше чем производит .
а теперь грубо прикинем ..3.5 л двигатель ..форсунка производительность 250 г/мин 250*60/1000=15л/час
производительность тазовского насоса 1,34л/мин 1,34*60=80,4л/час
двигатель 15 ..насос 80
а теперь перечитайте что сами написали выше
даже если прикинуть противодавление в топливной системе .на фильтра и прочее .и потери на двигателе механической части ,неисправности по системе зажигания ..потери мощности на трансмиссию и прочее ..ну ладно допустим 25-30л/час ..то 2-х кратный запас все равно будет
относительно той ссылки которую вы указали ..вы до конца то почитайте сами ..обратите внимание на последние сообщения там
удачи студент

[Lugavik]

теперь грубо прикинем ..3.5 л двигатель ..форсунка производительность 250 г/мин 250*60/100=15л/час

А количество форсунок как-то учитывается в расчётах?
250*60/100=150
0.25*60=15

[Дим66]

А количество форсунок как-то учитывается в расчётах?

а у вас все шесть форсунок работают одновременно ?
тогда прикинь 250*60/1000=15*6=90литров в час ..при запасе хода автомобиля 500км ..бак у вас должен быть минимум 500л ..такой оранжевый с закрашенной надписью квас

[Lugavik]

Попрбовал прикинуть сложно всё как-то, да ёще и временной диапазон открытия форсунки 0.002 - 0.006 сек. вааще тьма.
Полтора года назад воткнул вазовский бензонасос и по сей день спокойненько ездил себе, а сейчас в сомнениях, нано подыскивать родной, красивенький с лейбочкой киа

[Дим66]

вопрос стоял в том что, будет 3.5 работать нормально с этим подобным насосом или нет ..
а по вопросу ресурса это уже другая тема

[Ведущий]

Производительность тазовского насоса 187,5-191,9г/мин. Вот и посчитайте теперь производительность форс на Сорик с 3,5 л.! Приблизительный расчет: Максимальный расход воздуха / 6 форсунок / коэффициент состава смеси * коэффициент запаса по форсункам * 1000 грамм / 60 мин = производительность форсунок на Сорик 3,5 л. Сообразишь доцент?

[Дим66]

очередная глупость ....тогда какая производительность у форсунок на вазе .. выходит если его подключить ..то качать он будет по чайной ложке ..вы хоть в руках его держали ..насос то ?. с таким насосом расход на вазе должен быть литра 3-4 на 100 км ..очень экономичный

а я понял ..это вы классику смотрели ...типа карбюраторный двигатель ..тогда согласен .

Добавлено через 3 часа 56 минут 45 секунд:

Максимальный расход воздуха / 6 форсунок / коэффициент состава смеси * коэффициент запаса по форсункам * 1000 грамм / 60 мин = производительность форсунок на Сорик 3,5 л.

172г/мин даже меньше чем я предполагал .
можешь пересчитать ..цифры не забыли ?

[Ведущий]

Доцент, ты прикидываешься или правда .....!?
Производительность бензонасоса таза (передний привод - для непонятливых) - постоянная величина. Производительно форсунок соренто - постоянная величина (указал не верно!). Коэффициент перекрытия мощности насоса на количество потребляемого топлива форсами должен составлять НЕ МЕНЕЕ 1,1! Так вот доцент, ни какой нах.... регулятор давления тебя не вытянет с маломощным насосом и большим объемом двигателя под который подбирается производительность форсунок. (давление во впускной магистрали на всех режимах работы ВЕЛИЧИНА _ ПОСТОЯННАЯ!) Если хочешь более скрупулезного расчета по данной теме, то обратись к примеру в МАДИ на кафедру, там тебе все в графиках разложат. А у меня рука устанет писать мой расчет который я для себя сделал с учетом стандартного тазовского (переднеприводного) насоса. Конкретно по выше установленному Бошу, я не сужу, так как не известны его точные характеристики. Все, далее объяснять - это уже просто абсурд!
И вот к примеру Виктор по данной теме уже прозрел.........

[Дим66]

студент ..обратись на эту кафедру и поинтересуйся производительностью тазовского насоса а потом неси охинею ..а по поводу производительности форсунки на сорето 3.5 ..ты что и правда думаешь что я сидел и рассчитывал .. ..я просто взял каталог бош ..и посмотрел производительность форсунок которые устанавливаются на соренто 3.5 ..на хендэ таракан 3.5 и на паджеро 3.5 ..и тупо взял паспортное значение этой форсунки ..точное значение 172.7 г/мин ...так что иди учись .. и за одно научись пользоваться справочниками а не своими домыслами
начни с малого ..изучи данные и производительность механического насоса от классики карбюраторной http://www.semerka.info/daaz_vs_pekar...будешь приятно удивлен

[LEO]

Замечание от модератора: LEO Коллеги. Прошу вести обсуждение в более спокойном русле. П. 1 Правил форума никто не отменял.

[Lugavik]

И вот к примеру Виктор по данной теме уже прозрел.........

Угу, с Вами протрезвееш от таких нанорасчетов
А если проще просчитать:
-производительность насоса - 80л/час,
-расход топлива на 100км - 15л, (за час сотню пролететь сложновато).
- 80 / 15 ~ 5, имеем четырех-кратный запас насоса по производительности

[andruxa2012]

ух ты сколько теории а теперь немного практики. гоняю с вазовским бензонасосом и не испытываю каких либо трудностей а если нет разницы то зачем платить больше?