Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

[Blind Sniper]

Сообщение топик-стартера Blind Sniper

(+/-)

Заметил следующую неприятность.
При МЕДЛЕННОМ движении (2-3 км/ч) с повернутыми колесами стали наблюдаться рывки. Рывки имеют место быть, как при движении назад, так и при движении вперед; как вправо, так и влево. При движении прямо, вне зависимости от скорости, рывков нет.
Есть стойкое ощущение, что раньше этого не было.
У кого-нибудь было такое? В чем может быть проблема?

P.S. Трансмиссия с TOD.

Замечание от модератора: BlkDem Сообщение отредактировано и преобразовано в шапку темы.

Наиболее частая проблема, вызывающая данные симптомы - это неисправность датчиков вращения карданов. Сложность диагностики заключается в том, что эти неисправности не генерируют ошибок, которые можно считать сканером. Для диагностики необходимо применять осциллограф.
Удобное место для подключения осциллографа: Тема: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота., Сообщение #1269193, Автор: AlexDPenza

[gordey37]

декстрон 3
как то так, такое и ОД говорили.

такую штуку говорят надо менять 47385-H1000

[anton_gl]

Оказывается такая же проблема и у таракановодов. И тоже LS помогало Но там люди упертей наших. В итоге (как мне кажется под давлением админа) все равно остановились на DIII.
Не парься и смотри здесь Замена масла в раздатке (TOD)

[gordey37]

я всетаки считаю, что механические повреждения не исправляются заменой жижи.

[YAN]

что механические повреждения не исправляются заменой жижи.

Жижей можно остановить дальнейшие мех.повреждения. Фрикционы горят потому,что масло их не охлаждает,а должно.Вот и происходит перегрев фрикционов в месте контакта.LS-присадка отводит и распределяет температуру по всему объему масла т.е. по 1,8 литра.Масло не нагревается и отводит тепло от места контакта,фрикционы перестают подгорать.Я уже не в первый раз объясняю физику процесса,но... упертые всё равно есть и продолжают лить в раздатку все,что им говорят официалы и прочие .
Все проверялось неоднократно и не на одном автомобиле.Поверьте.

[Лёва]

Если рывки происходят всегда и замена масла не помогла, то это как правило шарики муфты раздатки собрались в кучу. Это происходит , как правило из-за износа фрикционов. Расстояние между шариками увеличивается и при каком -нибудь резком маневре они (шарики) сбиваются в кучу. Я лично видел три такие раздатки. Можно просто располовинить и установить всё на место, но лучше при этом заменить пакет фрикционов.
(муфта КПП) 47368-Н1000 Ориентировочная цена 7000руб.

[gordey37]

так виновна муфта КПП или муфта раздатки?
а если другое масло залить, то это просто ремонт отложит еще на какой то срок?

[Лёва]

так виновна муфта КПП или муфта раздатки?
а если другое масло залить, то это просто ремонт отложит еще на какой то срок?

Муфта раздатки в EXISTе называется "муфта КПП", Если шарики сдвинулись, то на место сами они уже не встанут. проще разобрать и поставить все на место- 2,5 часа работы.

[gordey37]

нет там две муфты рисует Екзист, одна раздатки, другая кпп, одна стоит 7, другая 4 т.р.

47385-H1000 это муфта раздатки.

[Datuk]

(муфта КПП) 47368-Н1000 Ориентировочная цена 7000руб.

А exist чего-то не даёт по данному номерочку ничего. Чего не правильно делаю?

[YAN]

Чего не правильно делаю?

Н вводи английским шрифтом.

[anton_gl]

gordey37
Замени масло сначала, а потом посмотришь. Раздатку разобрать всегда успеешь.

[gordey37]

gordey37
Замени масло сначала, а потом посмотришь. Раздатку разобрать всегда успеешь.

я менял уже! рывки остались.
а что за шарики, которые смещаются?

[Лёва]

я менял уже! рывки остались.
а что за шарики, которые смещаются?

Выясни сначала, заклинила раздатка или нет. Вывеси любое заднее колесо, коробку в нейтраль, повращай колесо руками. Если не крутится- смело разбирай.

[gordey37]

раздатка не заклинила. еще пока не клинический случай!
надо к официалам ехать, сам я одиин фиг не понимаю в этом и разбирать сам не буду.
где шарики?
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=b7113849-796e-4f97-a762-9b2e23ac741c&Unit=7f37d3f8-e0b5-4a87-9929-54d8ad82a507#

[deka]

47344-H1000