Перестал заводиться Сорик

[Дед Форсуныч]

По вашему вопросу сказать что либо тяжело т.к. там уже побывали руки мастеров.

[George_st]

Еще вопрос - сканировали сканером ХУНДАЙ как дизельный Н-1... Движки то одинаковые. Датчик температуры топлива указал -40*... Чет холодноато - не находите?? Где этот датчик стоит???

[Серж1978]

Привет уважаемые форумчане излагаю сваю проблему ; после глушения двигателя периодически возникает проблема с запускам двигателя может запустится сразу или нет тогда только после подкачки лягушкой при этом без разницы двигатель горячий или холодный (форсы и клапан на рампе поменял 1 месяц назад, ТНВД тоже проверяли) и с этим появился еще один косяк при движении( обгоне) выше3000 до 3500об. Срабатывает защита двигателя по ограничению оборотов.

[BlkDem]

Срабатывает защита двигателя по ограничению оборотов

Это не защита по оборотам.
Тема: Глохнет при обгоне.

[Серж1978]

Но основной вапрос почему не заводится без предварительной подкачки лягушкой.

[BlkDem]

Да какбы уже были ответы. Лягушка дает небольшое дополнительное давление в топливную.
Если где-то что-то (форса/насос) льет в обратку, то необходимое давление в рампе создать затруднительно. Отсюда - незапуск.
Как правило, не хватает "самый дэцл". Вот этот дэцл лягушка и дает.

А может где-то разгерметизация системы, и в нее попадает воздух.

[Сергей 292]

Проверяйте внимательнот если идёт пена с трубки подачи то скорее всего хана секции высокого давления (задир плунжера например) и что с регулятором тнвд он подаёт признаки к жизни или нет, щёлкает или нет!

Загнал я Сорика к знакомым в сервис на эвакуаторе, только они дизеля не ремонтируют но сказали помогут чем смогут.
1. Сняли регулятор, продули прочистили и поставили на место. Он щелкает, при включенном зажигании гудит- Это нормально?
2. Сняли клапан который на рейке с торца, мусора нет продули и поставили на место. С обратки топливо не идет.
3. От насоса к рампе проверяем давление топлива, идет но очень очень слабо.
4. Снимаем форсунку, а там ужас. От середины форсунки до распылителя все в мазуте каком то, а верхняя часть в антифризе или что то на это похожее. Форсу протерли и попытались посмотреть как она будет распылять но с нее только капля вытекла. Что дальше проверять уже незнаем. Подскажите кто что может.

[Balbes]

1. Да, нормально. Для заводки регулятор полностью открыт.
2. С какой "обратки" - с низа клапана? Посмотри раздельно: с общей обратки форсунок (можно и с каждой) и с клапана.
3. Так и д.б. - "струи" там нет.
4. Если сервис "бензинКовый", там не проверят, слишком "давления" разные. У нас только запуск возможен от 180 бар, а у них и на макс. оборотах такого нет в машинке...Иди к дизелистам.

[Сергей 292]

С обратного клапана который на рейке с торца стоит.

[Balbes]

На этот клапан приходит и общая обратка с форсунок. Я тебе написал - проверь раздельно слив с форсунок и слив с клапана. С форс слив д.б., с клапана - нет.

[Сергей 292]

Раздельно тоже проверяли, нет обратки. С каждой форсунки по отдельности не стали проверять так как обратки све равно нет.

[Balbes]

Собирай топливную, удаляй воздух и пробуй заводиться. С форсунок д.б. обратка всегда.

[Сергей 292]

Уважажемый Балбес, расшивруйте пожалуйста (д.б.). Как воздух из системы стравить?

[Balbes]

д.б. - должно быть.
Когда все скидаешь, трубки подачи на форсы не закручивай. Заливай через одну отфильтрованную саляру пока из остальных тоже не польется. Затем эти трубки заворачивай (на обратку форс сразу можешь надеть шприцы).
Лучше не задействовать систему через фильтр, а подключиться с отдельной канистры сразу на вход ТНВД. На первой форсе на трубке подачи гайку сильно не затягивай, при прокрутке стартером приотдавай ее постепенно по четверти оборота, как из под гайки пойдет саляра, заворачивай гайку нормально.

[Сергей 292]

Спустили воздух из системы, все равно не заводится. Один мастер подсказал купить быстрый старт и попробовать с помощью его запусить, так мы и зделали. Сначало покрутили стартером чтобы масло прогонять, а потом брызнули эфира. Машина завилась на 2-3 секунды и все. Начали постоянно брызгать, машина работает но на педаль газа машина не реагирует вообще. Вобщем истратили балон, а толку нет. Завтра повезу на эвакуаторе к дизельщику потому как вариантов больше нет. Если что отпишусь завтра какой результат

Добавлено через 21 час 39 минут 38 секунд:
Сегодня отвез машину к дизелистам. Они сказали что у меня в баке вместо соляры бензин. Я точно знаю что я запровлялся соляркой. там перепутать невозможно. там колонка ДТ стоит отдельно отовсех и со мной отец рядом был сказал что я солярой запровлялся. Вопрос: Возможно ли такое на Лукойловской ЗП. И что при этом может выйти из строя. В следующий раз буду брать чек. С того дня 4 дизельных машины жаловались на эту заправку.