Как отключить кондиционер

[Carls..on!]

Всем привет, сорри..если не в тему вопрос задаю, но мне кажется, что это тоже из темы управления отопительной системы. У меня, на блоке управления климатом присутствует кнопка с буквой А, обведенная кружком и имеется индикатор ее включения зеленого цвета. Нажимал ее 3-4 раза в разных режимах работы климата, так и не понял ее назначение, просвятите начинающего Сорентовода. Заранее спасибо.

[Андрей59]

Вот в этой теме второе сообщение даст ответ, так же не поленись и прочитай тему до конца, в инструкции по эксплуатации тоже про эту кнопку написано, если инструкции нет, то её можно скачать с торрента.

[Rabbitkiller]

Прошу прощения за повтор процедуры отключения кондиционера на Соренто оборудаванного "крутилками", так как у самого такой и предыдущие описания отключения чуть не корректны!!!
1. Устанавливаем ручку включения вентилятора в положение "0";
2. Устанавливаем ручку направления потоков в положение "Ветровое стекло" (положение "Ветровое стекло+ноги" - неработает);
3. Переводим замок зажигания в положение "ON" (заводить при этом не надо!!!)
4. В течении 3 секунд нажимаем кнопку "Забора воздуха из салона" 5 раз, при нажатии 5-го раза световая индикация не загорается;
5. Через 0.5 секунды после этого, световая индикация кнопки "Забора воздуха из салона" мигнёт 3 раза.
После чего кондиционер в режимах обдува "Ветровое стекло" и "Ветровое стекло+ноги" -автоматически не включается!!!!

Всё почти верно добавлю пункт 3,5. Удерживаем нажатой кнопку включения кондея на правой крутилке при выполнении п. 4.
Достигнуто методом тыка

[voldemar]

У друга хендай старекс, и такая же проблема с автоматическим включением кондера. Решить тем же путем что и на соренте не получилось (((

[T34_by]

Решить тем же путем что и на соренте не получилось (((

Я принцип отключения кондея прочитал в своём мануале на авто, правда было написано на английском, но принцип я понял!!
Не знаю как на хендай старекс, но думаю если есть 3 крутилки, то попробуйте как я ранее описывал!!!

[Anatolievi4]

Все верно. Если климат-контроль - ключ на ON, нажимаешь и удерживаешь А/С и 5 раз за три секунды (!!!) на кнопку перевода забора воздуха на внутренний. (верхняя правая кнопка) Табло мигнет три раза - и - вуаля! Возврат в "логику отпотевания" - точно так же.

Пробовал так сделать, но к сожалению, так и не смог победить. Пробовал разными способами......

Хочется подробней -
Положение ключа "ON" - т.е мотор не заведён и при этом(у меня лично) климат не включается. Т.е табло не горит.
Нажал кнопку "АС" и сразу начал нажимать кнопку рециркуляции воздуха или подождал какое-то время и потом быстро нажал 5 раз?

[Green]

Мотор может быть и заведен или включено зажигание (горят контрольные лампы на приборке, климат должен заработать).
Нажал и держишь кнопку "АС" и быстро нажимаешь кнопку рециркуляции пока экран климата не мигнет. Считать нажатия не обязательно.

[Anatolievi4]

ПОБЕДИЛ!!!
Важно перед процедурой нажать кнопку обдува лобового стекла.
И тогда всё получится!
Без этого никак.....

[Александрмолодой]

Спасибо вам ... Сразу получилось )). Теперь ненарадуюсь

[Pahan]

Тоже сегодня выключил... И стало мне счастье бесконечное

[Евгений ДД]

Извините вопрос!, а что режим AUTO работает только на обдув в ноги, или это только у меня так?

[Roman73]

режим AUTO работает только на обдув в ноги, или это только у меня так?

У меня сначала на лобовое и в ноги включает, а потом только в ноги. Вероятно, по законам физики, теплый воздух поднимается вверх, поэтому нех туда принудительно дуть Держи ноги в тепле, а голову....

[Евгений ДД]

Если всё время в ноги будет дуть то стёкла запотеют и прийдётся переключить обдув на стёкла, при этом неизбежно пропадёт режим AUTO - чего бы не хотелось. Возможно ли настроить так чтобы AUTO работало во всех режимах с целью поддержания заданной температуры ?.

[Anatolievi4]

Для этого нужно выставить температуру, включить АВТО, и в ручную поменять режим заслонки. Я всегда ставлю НОГИ+ЛОБОВОЕ.
Тогда температура и вентилятор будет регулироваться автоматически, при этом сохраняя режим обдува.

У меня всегда работает НОГИ+ЛОБОВОЕ, т.к зимой тупая автоматика сначала дует холодным воздухом в ноги, а потом когда воздух стал горячим, переводит поток горячего воздуха на ледяное лобовое стекло. И стекло трескается.
Думаю разработчики не могут поверить, что есть температуры -30 и при этом кто-то выходит из дома и ездиит на машине.

[Евгений ДД]

В том то и дело, что AUTO работает только в ноги и при попытке переключения на стекло и ноги или любой другой режим - отключается. Еслиб работало только в режиме стекло и ноги меня бы х. с ним устроило.