Третий ключ-метка для автозапуска.

[Echelon]

Заводит.

тогда ответил ранее

Если двигатель заведется, тогда варианты:
- в ключе все-таки есть чип иммобилайзера (если это не явная и цельная металлическая болванка, без пластика),
- иммобилайзер на машине дезактивирован или неисправен.

И остается еще вдалеке версия, что чип иммобилайзера "ключевого" Соренто находится в брелоке управления дверьми/сигнализацией, а единственным ответом на определяющий это эксперимент выше будет то, что сервисмены оставили второй (третий?) брелок в салоне для целей автозапуска.

последнее предположение маловероятно по двум причинам:

Но тогда такое разделение функций ключ-брелок для аутентификации при запуске нелогично, представляет брешь в защите от угона и может быть просто не удобно из пользовательских соображений. Не думаю что разработчики заложили такую систему.

и к тому же на сегодня вроде известно, что третий электронный ключ (брелок) официальными дилерами не прописывается.

[Виктор Ишимский]

Незнаю что и думать, может не идёт чип в ключевом запуске. Может ОДешники чё намутили, или вышел из строя иммобилайзер.
Буду разговаривать с ОД, такая брешь не нужна не кому.

[Echelon]

...может не идёт чип в ключевом запуске.

Виктор, в книжке-руководстве на страницах 4/3 - 4/8 говорится про ключи и иммобилайзер. Причем в разделе про иммобилайзер (стр. 4/4) пометка в скобках - "при наличии". Получается, что есть Соренто Р без заводского иммобилайзера?

Буду разговаривать с ОД

Да. И первым вопросом должна быть проверка комплектации по вину: установлен иммобилайзер с завода на данную машину или нет.

P.S. Посмотрел в этой книжке как вообще выглядят варианты ключей зажигания на наш автомобиль: он или раскладной как перочинный нож (корпус ключа - это брелок с кнопками), или ключ отделяется/вынимается из корпуса-брелока. Тогда чип иммобилайзера (при наличии) однозначно размещен внутри этого корпуса-брелка раскладного или разборного ключа.

[Виктор Ишимский]

Сергей, Спасибо за помощь! Да и информация другим пригодится.

[Echelon]

Надеюсь, все решится просто.
Удачи в противостояниях с ОД!

[Torchik]

Делюсь своим опытом по установке автозапуска на соренто нью дизель с кнопкой и третьим ключом соответственно.
Взял сигналку пандора 3000, иммобик пандек, заказал у официалов болванку ключа-иммобилайзера с кнопками (10к денег, каталожный номер принципиально не дали). Установщик разобрал оригинальный ключ, вытащил плату, залил её всю эпоксидкой, поставил батарейку в разрыв какого-то провода, и замотал это все изолентой - получился такой мелкий камок из изоленты, который и похоронили где-то... В результате работает автозапуск(питание подается на брелок-комок только во время автозапуска), работает турботаймер. И дополнительно как защита есть нештатный иммобик. А ключ, который заказал у ОД храню для страховой на всякий пожарный ибо третий ключ не программируется, а клон его стоит около 18тр и то только одного чипа, а там в брелке есть еще один активный чип, который сам не сделаешь активным-слишком дорого обойдется. Думаю для спокойствия души это оптимальный вариант...

Кому интересно поискать подешевле третий ключ:
PART NUMBER: 95440 2P150CA
MOBIS PARTS CIS: 11110132488
Картинку с внешним видом прилагаю.

[Микетыч]

Виктор объясни какой у тебя ключ шел с завода, и в твоей комплектации может и не быть иммо(механика для кз идёт в самой простой комплект-ии). Сомневаюсь что у тебя кнопка.

[Виктор Ишимский]

http://foto.mail.ru/mail/strannic-164/12/49.html#
Ключ такой. За комлектацию ОДешники сказали надо делать запрос в Корею. Иммо скорее нету или не активирован.
Месяц делают запрос никак не сделают, прийдётся зайти к директору. Знал бы что нету, купил и все дела.

[Горыныч 77]

Доброго времени суток.есть решение проблемы автозапуска точнее сохранности родных ключей (чипов) на руках http://www.ugona.net/item1137.html

[mikl-34]

заказал у официалов болванку ключа-иммобилайзера с кнопками (10к денег)

Фигасе!. А мне за 600 рублей (простых) привезли чип ключа. Поставили в обходчик ( стоимостью 500 руб,подаренный дилером при покупке ) и запрограммировали за 800 рублей. Итого 1900 рублей

Установщик разобрал оригинальный ключ, вытащил плату, залил её всю эпоксидкой, поставил батарейку в разрыв какого-то провода, и замотал это все изолентой - получился такой мелкий камок из изоленты, который и похоронили где-то...

ИМХО.Это как то несерьёзно

третий ключ не программируется, а клон его стоит около 18тр и то только одного чипа, а там в брелке есть еще один активный чип, который сам не сделаешь активным-слишком дорого обойдется.

Во развод так развод

[Torchik]

Фигасе!. А мне за 600 рублей (простых) привезли чип ключа. Поставили в обходчик ( стоимостью 500 руб,подаренный дилером при покупке ) и запрограммировали за 800 рублей. Итого 1900 рублей

А Вы уверены что речь идет о последнем соренто с КНОПКОЙ запуска?
Просто интересно получается: десятки людей мучаются, пару веток уже на форуме ведется, а Вы за 2 тысячи вопрос решили
Если так, то поделитесь координатами конторы на благо всех сорентоводов

[mikl-34]

А Вы уверены что речь идет о последнем соренто с КНОПКОЙ запуска?:

Простите. Не заметил что у вас кнопка.( ввела в заблуждение фраза о трёх ключах) Хотя,мне кажется, такой разницы в цене всё равно не должно быть

Если так, то поделитесь координатами конторы на благо всех сорентоводов

Без проблем. Арконт-Север Волгоград... Сам чип может можно купить практически в любом центре.занимающимся установкой сигналок..

[RedAlexey007]

Коллеги изучил ветку и всецело присоединяюсь к этой теме!

Как и у всех дано новая Сорренто с кнопкой у дилеров поставил автозапуск и остался с одним рабочим ключом, скорее брелком меткой. Сигналка Шерхан 7, слабо понимаю чем она отличается от Шерхан 5.
Так как машину используем вдвоем с супроугой жонглирование одним комплектом ключей крайне надоела (есть более подходящее слово в Русском великом и могучем).

ДАНО:
От автозапуска отказываться не хочу.
В страховой, отдельно настоял на акте осмотра авто с указанием того что машина оборудована автозапуском, застраховали без проблем.
Установил замок на коробку ЕВРОЛОК
При приеме автомобиля во всех актах указал что машина передается мне с одним рабочим ключом
Обратился в сервис ОД УСТНО за изготовлением второго комплекта ключа метки – получил Устный отказ.

Хочу получить совет:

Написать оф. Запрос на изготовление второго комплекта ключей, получить оф. Отказ (настоять на нем) и написать претензию к ОД в части того, что автомобиль не был передан мне в надлежащей комплектации, получить скорее всего отлуп из ОД из за установки доп оборудования. Со всеми бумажками обратится в Суд в соответствии с законом о защите прав потребителей за решением получить второй рабочий комплект ключей – то есть устранить дефект с которым был продан автомобиль. И кстати подобные иски не облагаются пошлиной.
Минус этого варианта Нужно Время много времени и опять же нет второго комплекта ключей.
Может все-таки есть техническое решение проблемы?!

Алексей.

[Горыныч 77]

Может все-таки есть техническое решение проблемы?!

Доброго времени суток.есть решение проблемы автозапуска точнее сохранности родных 2х ключей чипами на руках http://www.ugona.net/item1137.html

[RedAlexey007]

Добрый день.

К сожалению у меня уже один ключ не работает и стоит противоугонная система.
Мой вопрос к ОД исключительно касается создания третьего по счету Ключа метки и мне непонятно почему технически КИА Моторс не дает возможности его сдлаеть, уверен что железо то позволяет.

Алексей.