Как высверлить болт каленвала?

[Генрих]

Напиши пожалуйста во сколько ремонт обойдётся, не для того что бы считать чужие деньги, а для барышни которая у веряет что "у официалов дешевле"

похеру - да же если и дешевле я им не дам и лампочку поменять, потому что криворукие фару назад не притянут и лампочка перегорит(стряхнётся) через 100 км. Или мне нужно потом проверить ?
а человек которому доверяешь - и этим всё сказано.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд:
Ирина - не в обиду не надо никого учить жизни. Она сама всех научит.

[Lexa]

ну так я могу сейчас этот болт приклеить клеем и заехать куда-нибуть, а когда он сломается начать предъявлять...

хорошая реклама клея, который держал мастера висящего на трубе...)

[Dime3o]

Напиши пожалуйста во сколько ремонт обойдётся

ФСЕ! Забрал, наконец, домой!

Приговор:
ЗАПЧАСТИ:
№ п.п. Наименование запчастей Артикул Производитель Кол-во Цена Стоимость
1 Ролик натяжной приводного ремня GT10090 GMB 1 590,48 590,48
2 Ролик направляющий ремня ГРМ GT10110 GMB 1 410,81 410,81
3 Болт 11405-10481 Hyundai/Kia 1 28,49 28,49
4 Ролик ремня ГРМ натяжной 24450-39810 Hyundai/Kia 1 649,08 649,08
5 Ремень поликлиновый 4PK940 Dongil 1 183,23 183,23
6 Ремень поликлиновый 5PK1134 Dongil 1 207,83 207,83
7 Ремень насоса гидроусилителя 57161-H1300 Hyundai/Kia 1 337 337
8 Ремень поликлиновый 24312-39800 Hyundai/Kia 1 3044,67 3044,67
9 Натяжитель ремня ГУР 57176-H1300 Hyundai/Kia 1 1069,92 1069,92
10 Шкив коленвала 23124-39802 Hyundai/Kia 1 2579,47 2579,47
11 Натяжитель ремня ГРМ 24410-39001 Hyundai/Kia 1 1764,32 1764,32
12 Насос водяной 25100-39802 Hyundai/Kia 1 3951,11 3951,11
13 Прокладка насоса системы охлажд 25124-39010 Hyundai/Kia 1 156,36 156,36
14 Прокладка 25612-39800 Hyundai/Kia 1 108,45 108,45
15 Прокладка впускного коллектора 29215-39800 Hyundai/Kia 1 169,63 169,63
16 Свеча зажигания PFR5N-11 NGK 6 283,5 1701
17 Шпонка коленвала 23125-32000 Hyundai/Kia 1 100 100
18 Болт коленвала 23127-39801 Hyundai/Kia 1 400 300
19 Шайба 23126-32021 Hyundai/Kia 1 123,99 123,99
20 Фильтр воздушный LX 1955 Knecht (Mahle Filter) 1 310,68 310,68
21 Фильтр масляный 26300-35501 Hyundai/Kia 1 137,58 137,58
22 Шестерня каленвала 23120-35701 Hyundai/Kia 1 750 750
23 Прокладка корпуса термостата 25623-39800 Hyundai/Kia 1 123,02 123,02
24 Ролик натяжной привод. ремня (RIO) 0K202-15940A Hyundai/Kia 1 1200 1200
ИТОГО: 19997,12

РАБОТА:
№ п.п. Наименование работы Трудозатраты Цена н/ч Стоимость
1 Ремень ГРМ 8,888 810 7199,28
2 Свечи зажигания 2,445 810 1980,45
3 Стойки стабилизатора заднего 0,777 810 629,37
4 Масло ДВС 0,5 810 405,00
5 Фильтр воздушный 0,3 810 243,00
6 Радиатор охлаждения 2,777 810 2249,37
7 Болт каленвала 7 810 5670,00
8 Заправка АС 2 810 1620,00
ИТОГО: 19996,47

ЖИЖИ:
№ п.п. Наименование Объем,л Цена Стоимость
1 Антифриз (синий) 4 250 1000
2 Масло ДВС SHELL 5w40 4 400 1600
ИТОГО: 2600,00

ОБЩИЙ ИТОГ: 42593,59

Как-то так...
P.S.
30 минут потратил, выравнивая столбики пробелами, один хрен все сбилось...

[Volodimir]

7 Болт каленвала 7 810 5670,00

Это как он умудрился болт высверливать и закручивать 7 н/ч.

Радиатор охлаждения 2,777 810 2249,37

За снять- поставить радиатор он взял, снимал для удобства высверливания болта их..НЕ хило!Итог высверлить болт обошлось-7919,37 тугриков! А не зря пол-царства предлогалось.

[Risha]

Ирина - не в обиду

Генрих, ни разу!

ОБЩИЙ ИТОГ: 42593,59

сорри, и всеравно мне дешевле у официалов вышло

пы.сы.: запчасти практически все я покупала сама, работа обошлась в 14 с копейками тысяч. Думайте сами, решайте сами...

Добавлено через 14 минут 52 секунды:
Что-то я тут подумала: да мне пофиг, где и что вы будете делать со своими автомобилями - я свой выбор сделала, ремонтируйтесь где хотите

[Volodimir]

Ирина не бери близко к сердцу, НЕ чего личного. Просто умельцы( "кулибины") на сервисах не задерживаются.Они или открывают свой маленький бизнес, или делают свой гешефт мимо налоговой.

[Dime3o]

To Volodimir
Как ты высверлишь болт не снимая радиатор? Зуботехнической бормашинкой?)) Если че их там 3 (радиатора)...
Все Вы, братья славяне, хитро-мудрые любите поразглагольствовать!

To All
Все трудозатраты, какие можно, я пробивал с помощью KIA Labor Times Standard... В отношении радиаторов изначально стояла цифра в 2 раза больше, к текущей в принципе претензий нет... Сумму первоначального счета я скостил на 4000... Время на высверливание-фактическое (тут не поблатуешь, менять все равно дороже...)
Кароче, если уж сравнивать ценники, то по крайней мере за сопоставимые объемы работ...
Я параллельно сделал большое ТО с заменой ГРМ, всех приводных роликов (лучше бы обратили внимание, какой я ролик подобрал вместо штатного натяжителя кондея)), масла, стоек стабилизатора, помпы, свечей, шестерни к/в и т.д.

Запчасти я тоже покупал все сам...

[Ведущий]

Элементарно!
Снимаешь радиаторы, иначе не удобно сверлить огрызок. Делаешь элементарный кондуктор для сверла из подходящей деревяшки к примеру, дабы не зарезать шейку коленвала (тогда только замена коленвала). Сверло лучше покрепче взять, к примеру Bosch Кобальт - М 8 первый проход, и М 10 - второй проход. Далее метчиком М 14 вроде как, если память не изменяет, и прогоняешь резьбу с маслом. Но самое главное - в начале четко по центру обломок болта закернить, чтобы сверло не гуляло. Делать лучше с ямы.
Второй способ более экстремальный, но только в том случае если мясо обломанного болта торчит немного из резьбы. Приварить к обломку другой болт и аккуратно греть сваркой болт и крутить назад-в перед вместе с приваренным к огрызку болтом. Новый болт ставить только нового образца и резьбу смазывать к примеру графитом. В общем ни какого геморроя, но есть шанс попасть на замену коленвала.
Удачи!

[Lozz]

можно еще попробовать насверлить отверстие в центре болта, и экстарактором выкрутить, но наверно тоже греть надо, ну и если экстрактор отломится, то его высверливать не из приятных процедура, он каленый

[Бубайло]

Dime3o , какие-то не реальные цыфры!
Вот что я поменял

Все масла(раздатка, мосты, коробка)
Свечи с ВВ проводами
Шкиф каленвала с болтом
Ремень ГРМ и все что с ним связано
Помпа
естественно все прокладки, которые вскрывались

работа = итого 7500, зч = 15780.+ масла еще на 4000... Осталось поменять бензофильтр и шланг ГУРа высокого давления(сифонит гад), все это купил, просто надо доехать и поменять...
немного оффтопа:
К стати, после всех этих замен расход значительно снизился, сейчас получается средний расход 15 литров. Мерю я от заправки до заправки, сколько влил/сколько проехал, от лампочки до лампочки...

[Dime3o]

Может Вам и не слишком далеко, до щелковского района?

Порекоммендуйте пожалуйста! Мне честно говоря все равно куда везти, главное чтоб мастер был профессионал и доверие к нему было...
Вы сами у него обслуживаетесь? Вы писали, что недавно делали аналогичный ремонт, у него?

Dime3o , какие-то не реальные цыфры!

Очень конструктивно!
Когда просил порекоммендовать - тишина, как сделал, сразу комментарии....

[Tom3m]

Dime3o
Парни я что то запутался, роликов у нас в 3.5 сколько? Я на схеме вижу только 2.
24450 39810 и 24810 39810

>>1 Ролик натяжной приводного ремня GT10090 GMB 1 590,48 590,48
Этого ролика не нахожу, смотрю схему ГРМ в каталогах emex.ru

Вот ссылка на каталог/схему:
http://www.emex.ru/catalogs/original/?s ... (2003-2006)&modelyear=01.06.2002&catalog=kia1006&category=194821&unitid=62128


Подскажите ещё плиз номера крышек которые прикрывают свечи, у меня от времени уже рассыпались ((

Добавлено через 16 минут 5 секунд:

Dime3o
>>1 Ролик натяжной приводного ремня GT10090 GMB 1 590,48 590,48
Этого ролика не нахожу, смотрю схему ГРМ в каталогах emex.ru

Похоже это натяжитель и у нас номера отличаются почему то

[netoka]

24450 39810

--- натяжной ролик с эксцентриком в центре, а GT10090 по цене не похож на натяжитель, скорее всё-таки ролик

[Tom3m]

24450 39810

--- натяжной ролик с эксцентриком в центре, а GT10090 по цене не похож на натяжитель, скорее всё-таки ролик

Если в emex поиске его ввести (GT10090) то название пишет Натяжитель ремня, да и 2 там ролика всего, откуда 3-ий то.

Подскажите кроме роликов надо ли менять "звёздочки" ака Шкив.
Например 24211 39500, 4211 39600, 24231 39500...

Или меняются только ролики?

[netoka]

3 ролика на навесном оборудовании, в ГРМ 2. В "звёздочках" подшипников нет, изнашиваться нечему , зачем их менять. А вообще, надо перейти в соотв. тему.