Вопрос по прогреву двигателя 2,5CRDi

[Chief]

где нужно посмотреть чтобы температурку повысить.
P.S. На авто не установлен предпусковой подогреватель.

Начни с простого - просто утепли радиатор или на худой конец воткни перед радиатором картонку. Будешь очень удивлен переменам.

[Hadmin]

Будешь очень удивлен переменам.

Но двигатель не остывает, температура не падает, зачем утеплять?

[Texas]

Потрогай патрубки печки в моторном отсеке. Если одинаково горячие, то поменяй салонный фильтр. Если не одинаково горячие, то уже надо с самой печкой разбираться.

[Chief]

У меня было так-же. Температура в норме, даже Вебастой помогал, а из печки еле теплый воздух. Уровень ОЖ в норме. Заслонки ходят исправно. Стал тоже косо смотреть на термостат, даже приобрел новый (благо стоит не дорого). Но все это время анализировал - в чем причина. И тут вспомнил, что все зимы на всех автомобилях я закрывал радиатор войлоком, а в эту зиму не закрыл. Нашел в гараже этот войлок, закрыл, и понял как я был не прав, когда не сделал это этой осенью.

[runner_Perm]

Но двигатель не остывает, температура не падает, зачем утеплять?

Не знаю почему, но...
Когда втыкаю картонку, ногам теплее, когда достаю, ноги мерзнут. Трогаю рукой пол/тоннель, без картонки холоднее. Может просто моторный щит и тоннель без картонки выстуживает потоком воздуха? не знаю, в общем.
Да, на машине стоит ППП. Двигатель горячий, в салоне жара, но на ноги именно от пола тянет холодом.

[BlkDem]

но на ноги именно от пола тянет холодом.

Такая же ерунда
По лету попробую теплоизоляцию прям от щита сделать.

[oderim42]

YAN
Добрый вечер.Подскажите пожалуйста:до работы мне ехать 17км.На улице +5.Скорость 100-110км/ч.Заметил что долго греется двигатель.Подумал термостат.Но по приезду на работу потрогал нижний патрубок.Он оказался холодным.Печка дует тепло.Неужели не нагревается полностью,чтобы открылся термостат.Это нормально???Спасибо.

[KLIG.]

oderim42
Не знаю нормально нет, но у меня до работы 2,5 Км я утром завожу дизель за 20 минут до выхода из гаража. После 20 минутного прогрева температура так и стоит практическе на нижнем уровне. Тенденция такая: если сразу включить печку и ехать до работы то не успевает до рабочей температуры прогреться, а если без печки ехать то успевает (на улице 0 -3)с утра. На зиму вентилятор охлаждения снимаю вообще нафиг , и ставлю между радиаторами картонку = войлок сверху на двигатель, вот тогда тепло!!! Морозы у нас до -48 доходили прошлой зимой

[oderim42]

KLIG.
сегодня проехав 100км,остановился посмотреть нижний патрубок-он холодный.я так понимаю охлажения по малому кругу хватает?!как у других?

[w28888]

У нас еще тепло . С утра было +6 С, завелся и сразу поехал, через 10 минут -Ташкент.

[rain_day]

Надоел дубак в машине. Изучил эту и сопутствующие темы. Перед предстоящей зимой подошел к вопросу радикально:
1. Полностью закрыл картоном радиатор. Причем не перед кондиционером (конденсатором), а прямо перед радиатором с ОЖ, сняв пластиковый кожух становится доступной эта полость. Я уточняю, потому как сам только сегодня обнаружил как замечательно можно засунуть картон
2. Закрыл решетку радиатора на капоте, прикрутив изнутри к штатным болтам кусок изолона.
3. Закрыл все полости вокруг радиатора.
4. Снял крыльчатку вентилятора напрочь.
5*. Планирую купить негорючее одеяло - сайчас никакого нет.

Морозов пока нет, что бы в полной мере проверить что из этого вышло, но пробный прогрев на холостых приятно порадовал - сорентик стал греться на ХХ! Не до рабочей правда, но хоть что-то. Боюсь теперь перегрева но катание по округе в "нервном" режиме перегрева пока не вызвало - стрелка окапывается на рабочей температуре. Будем тестить по городским пробкам и трассе. Если не поможет - либо подогреватель буду ставить, либо продавать бегемота. Ну надоело мерзнуть

[магрети]

Я бы посоветовал войлок,он негорючь и тепло держит класс
А продавать ненадо ,хорошая машинка.

[rain_day]

Машина классная! 3 года езжу, служит исправно и безотказно. Но вот 2 минуса:
1. Привод не постоянный (отсутствие межосевого диффа)
2. и ХОЛОДНО в ней зимой, ХОЛОДНО!

Мож и войлок воткну. Одеяло мне кажется как-то поплотнее можно запихать. Да и войлок-то по-моему если не горючий, то тлеющий как минимум Посмотрю ценники на эти дела

[rashidhai2009]

Снял крыльчатку вентилятора напрочь.

Зделал также

стрелка окапывается на рабочей температуре.

Ведёт себя также.

. Планирую купить негорючее одеяло - сайчас никакого нет.

У меня войлок, но радиатр не стал закрывать кортонкой.

[rain_day]

rashidhai2009
По трассе в такой "недокомплектации" путешествовали уже? Перегрев не кажется возможным? Хотя, если нет картонок, то по трассе прохладно должно быть. Начиная с каких среднесуточных температур наружного воздуха снимаете/ставите вентилятор?