Задние светодиодные фонари

[LEMON]

До платы просто не добраться, надо фонарь расклеивать.

Ну вот... Опять что-то расклеивать...

Это слет с гарантии по электрике однозначно.

[Echelon]

Ну вот... Опять что-то расклеивать...

Скорее всего LED-фонари одинаковые для нас и других рынков, а разница в распиновке разъемов к ним. Не выгодно на разные рынки делать целиком разные фонари, и проще менять подключение провода в разъеме на "косичке" (если был разработчиком, то рассуждал бы таким образом).
И если это так, то доработка пятиминутная, возня с перепиновкой разъемов. Но самому все нет времени изучить задние фонари.

[МКС]

Я тоже так предположил. Снял ½ фонаря на 5 двери и посмотрел. 1 провод габарит, второй провод стопарь. Скорее всего отличие в платах со светодиодами.

[LEMON]

1 провод габарит, второй провод стопарь. Скорее всего отличие в платах со светодиодами.

вот я и говорю - опять паять...

[operator]

Переделал задние фары. Светятся по контуру. Нравится!!!

[nikosan]

пожалуйста в деталях..

[Scorpion26]

и с фото...

[Алексей Омск]

В обычных фонарях на пятой двери стоят 2х контактные лампы а подключен один габорит.Может кто подключал вторую нить на тормоз? Проводки нет но можно от верхнего доп фонаря кинуть.Хочу попробывать.Так подключал отдельным проводом от розетки прикольно смотрится когда оба тормоза горит.

[LEMON]

Переделал задние фары. Светятся по контуру.

Как переделал? Какие контакты выпаивал. Детально плиз

[operator]

Каждая из четырех задних фар изначально поделена на два сектора, внутренний и внешний. Видно даже при визуальном осмотре.
Внешний и внутренний сектора в машинах для нашего рынка подключены паралельно. Задача состояла в отключении этого соеденения.
С фарами на задней двери все просто. От каждого из секторов идет свой провод. Отключаем (или переставляем) один из них. Можно вытянуть контакт из разъема, можно просто перекусить один из проводов. Как кому удобнее. Необязательно даже демонтировать фару. На двери багажника непосредственно за фарами, снимается крышечка, видны разъемы и провода.
С фарами на корпусе авто сложнее. Принцип тот же, но паралельное соеденение секторов осуществленно непостредственно всередине фары, а не снаружи, как в фарах пятой двери. . Пришлось вскрывать фару. Дальше аналогично.
Получается два независимых сектора в каждой фаре, внешний по периметру и внутренний. Можно оставить любой из них. Можно на габариты оставить внешний сектор, на стопы - фару целиком (как на корейских для внутреннего рынка). Можно наоборот. Возможна любая комбинация. Вопрос вкуса и фантазии.
У себя просто отключил внутренние сектора. Работают только внешние по контуру фары (а-ля AUDI).
Вместе с размышлениями, прозвонкой проводов, эксперементами с комбинациями подключений, на все ушло два часа. Вернуть прежний вариант работы фар, или поиграться с различными вариантами свечения габаритов/стопов, не проблема.
Фото нет, но Deliverance на страницу ранее давал ссылку на корейский вариант. Спасибо ему. Все наглядно и понятно.

[Echelon]

operator, спасибо за интересную информацию!

Пришлось вскрывать фару.

сама фара сделана разборной или пришлось прибегать к хирургическому вмешательству?

[IvanDraga]

Внешний и внутренний сектора в машинах для нашего рынка подключены паралельно

при вкл. габаритов светится весь фонарь, при нажатии на тормоз свечение усиливается. Я так понял вы просто исключили часть элементов фонаря а алгоритм оставили таким как есть. У корейцев светится внешний контур фонаря, при нажатии на тормоз подключается внутренний. Такое реализовать возможно?

[operator]

сама фара сделана разборной или пришлось прибегать к хирургическому вмешательству?

Фара не разборная. И не герметичная. С тыльной стороны несколько довольно крупных отверстий.
Варианта было два.
1. При помощи фена снять стекло фары. Не рискнул.
2. В задней части фары с тыльной стороны вырезал проем. Достал плату. Выполнил необходимые манипуляции. Вывел дополнительный проводок (соеденение впаралель внутреннего и внешнего секторов вынес за пределы фары, как в фарах задней двери) для возможности в будущем вернуть прежний вариант или изменить варианты свечения. Поставил плату на место. Заварил (запаял) на место вырезанный кусок пластика.
Не сняв фары, внешних вмешательств не заметишь.

Добавлено через 3 минуты 38 секунд:

У корейцев светится внешний контур фонаря, при нажатии на тормоз подключается внутренний. Такое реализовать возможно?

Возможно. Себе не делал. Мне не нравится очень яркое свечение стопов. Ослепляет задних. До этого мною просто были отключены фары задней двери. Раньше где-то уже писал. Теперь намного красивше.

[DUZER]

Сергей! Если не затруднт снимите видео хоть на 10-20 сек не совсем понятно как они у тебя рабтают.

[operator]

Без проблем. С понедельника. Разберусь только, как видео сюда выложить.