Максимальная скорость авто с дизельным двигателем

[Lefan]

180 по спидометру, больше никак даже с горки. Стремно... Двиглу считаю полезно, так как лучше все отверстия прос-ся

аналогично

[Юджин]

... двиглу считаю полезно, так как лучше все отверстия прос-ся

И даже новые могут появиться, которых конструктора не проектировали!
А знаете ли вы, что повышение средней частоты вращения дизеля в кубической зависимости сокращает его ресурс?
Проектировали тут один дизелёк мощностью нетто 2500 кВт и перспективой её увеличения до 3500 кВт, с максимальной частотой вращения 1000 об/мин... Хороший дизель, всё замечательно, но габариты у него излишне велики, в обслуживании не очень удобен... А техзадание - 40 лет эксплуатации, коленвал без градационных размеров, на весь срок службы... Поинтересовался - а что, если... 2000 об/мин? Габариты раза в два минимум уменьшатся, обслуживание упростится, и т.д., и т.п. Ан нет! Срок службы сразу становится максимум 10 лет при тех же конструкционных материалах, либо те же 40 лет с безумным удорожанием стоимости и полным отсутствием рентабельности производства...
Так что не надо думать, что максимальная частота вращения 3800 - фигня, и её можно безнаказанно превышать. Наказание настигнет неминуемо.

[RomanS]

> Наказание настигнет неминуемо.
Вопрос только в том, до того как вся остальная машина превратится в труху или после?

[Юджин]

В последнее время кузов показывает бОльшую выносливость...

[Radik]

Могу с уверенностью сказать Соря едет 180 легко, я сегодня ехал в 00-00 часов по мкаду 170-180, реально по киевке ехал 195, даже сфотать успел, но телефон украли с этой фоткой((( сложилось впечатление что до 200 он поедет, нужна только хорошая солярка, по ТТК ездил на работу когда появлялся открытый участок (очень люблю спать) 150-160, Соря очень бодрый автомобиль, 2- минуса:
1. Валки, подвеску буду делать пневмо и более жесткую
2. Тормоза и диски, ставить буду 18 или 20 диски + 4-х поршневые тормоза с хорошими колодками, назад 2-х поршневые или передние поставлю
Делать все это буду при условии, что не буду продавать и покупать какой нибудь Х5 или МЛ))

[VAD]

По трассе спокойно 150-160 км\ч, длительно 140 (без личного напряга) максимум что я видел на спидометре 195

[Volodimir]

Сори! Да под 180 чуть напряг, но не проблема,а к чему с подвеской задним мостом сорика гонять.

Добавил через 1 минуту
Это не по автобану имеется.

[КОРЕЕЦЪ]

Я вообще очень спокойный водила.Но иногда заскоки случаются.
Этим летом в районе Могилёва,на хреновенькой дорожке бодался как дурак с БМВ пятёркой предыдущего поколения.Непродолжительное время шли ноздря в ноздрю.Потом взглянув на спидометр я здорово испугался - стрелка заходила за 180 км в ч.Идиотское поведение было резко прекращено и скорость была сброшена до разумных пределов.Бумер не снижая скорости,практически мгновенно скрылся за горизонтом.
Ну и хрен с ним.
На дальних расстояниях прямо беда...Если едешь на скорости 100-120 - клонит в сон...

[anton_gl]

140 идет спокойно. Через некоторое время даже кажется что медленновато. Но вот 160 и за уже страшненько. У меня появляется ощущение что машина плывет. Нет, сцепление с дорогой хорошее, но вот какое-то чувство нереальности езды возникает.

[Aureal]

130-150 для него предельная комфортная скорость. дальше парусит и плавает. больше разгонять не пробовал - малоинтересно. и так знаю что поедет, только носить его будет мама не горюй.
да и скорости за 200 вроде как опробованы уже

[Колпакoff]

ShineOn, он может и идет, но на грани возможностей, и понятие обгона на такой скорости, для него уже не существует, макс что я фиксировал по навигатору 167 км/ч. (спидометр был уже далеко за 170) И это не единовременный момент, а 3-4 часа постоянного хода. Я переживал за движок, дизель не для таких скоростей,тем более 2003 года с 230 тыс пробега.
Вообще сделал вывод, для себя Соренто - это универсальный автомобиль, и как все универсальное, по многим показателям не дотягивает до нормы, что то среднее. Хотя машиной доволен и следующая будет тоже дизель, плюсов все таки больше, чем минусов.

[w28888]

он может и идет, но на грани возможностей

Мое мнение-крейсерская скорость - 100 кч.ч., продолжительная максимальная 110-120 км.ч. При продолжительной скорости 130-140 км.ч. -начинает подъедать масло (у меня так).

[ShineOn]

понятие обгона на такой скорости

На наших российских дорогах фраза "обгон со 160км/ч" лично для меня кажется просто ненужным сотрясанием воздуха. Лично я знаю два-три участка федеральных трасс, где можно более-менее безопасно двигаться на такой скорости. На других трассах даже 160км/ч уже просто опасный режим движения, о каком обгоне тут говорить?

Опять же каждому своё. Если выбирается машина, у которой должен быть запас мощности для начала обгона со 160км/ч, то тут надо думать не о "бензин-дизель", а выбирать по мощности. Нужен именно дизель такой мощности? Легко! Машин с 3.0 и >250 лошадей полно. Стоят они дороже Сорика, но зато и едут за 200км/ч без вопросов на безопасных для дизеля оборотах.

[KESHA]

он может и идет, но на грани возможностей

Изредка, но все же случается ехать со скоростью 160-170 км/ч достаточно продолжительное время. Так вот: масло на такой скорости действительно подъедает и нехило, плюс расход начинает стремиться к бесконечности, но, субъективно, ощущения что двиг. работает на "пределе" у меня не возникает, даже вроде запас под педалью небольшой есть. Быстрее сдается трансмиссия (начинаются вибрации от раздатки и карданов). Хотя согласен, что такая езда совсем не полезна для этого мотора.

[BlkDem]

со скоростью 160-170 км/ч достаточно продолжительное время

Готовься к клину...