Работа АКПП

[Алексей Омск]

Достаточно включить зажигание

Точно также.

[viktor79]

Фантазёр.

Пардон.беру свои слова обратно.Действительно на авто 2011 года присутствует стопор АКПП из положения (Р).На авто 2009 года такой приблуды нет.

Добавлено через 21 минуту 28 секунд:

Читай букварь! Там написано что блокировка присутствует!

Свой букварь я прочитал от корки до корки.А вот если бы вы читали,ну или хотя бы смотрели внимательно новую редакцию букваря,то обязательно заметили бы слово ЕСЛИ,цитата:страница 5|20:"Отжимайте педаль тормоза при переключении передач, если Ваш автомобиль оборудован стопором переключения передач.",или увидели бы что там нарисовано два варианта переключения АКПП,одна со стопором другая без.

[Aigis]

Подтверждаю. На моем авто 2009 г.р. "shft lock solenoid" отсутствует, что с подрастанием ребенка может стать проблемой.

[sibiriak]

Уважаемые форумчане! стал обладателем сего аппарата в сентябре этого года бензин 2,4, и так и не могу понять: при необходимости резкого обгона и соответственно резкого нажатия педали акселератора в пол в большей части двигатель ревет, но ускорения не происходит...лишь спустя секунды 3 начинает ускоряться, а то и позже, да и ускоряется как-то не очень..на других автомобилях такого замечено не было, если двигатель ревел, то и машина ускорялась...это такая работа АКПП на Киа Соренто? или к дилеру надо ехать....пробег 1 500 км...такое ощущение, что за зад автомобиль кто-то держит..до 80 км/ч нормально ускоряется, выше уже какие-то проблемы

[hokkeist]

sibiriak

Паркетник большой, а двигатель всего 2.4 литра...Чудес не бывает. Тут либо дизель либо объемный бензин с лошадками >200

[sibiriak]

дык дело не в большом паркетнике...например Паджеро 4 трехлитровый бензин с 178 лошадями (как и у Соренто), ускоряется при газе в пол и реве двигателя, хотя масса поболее будет..тоже самое Хонда СРВ с двигателем 2,4...а у Соренты что-то напутано или при переключении передач или со сцеплением что-то, или еще чего...у меня одного такое или это нормальная работа...вот что интересует...а то можно доездиться, если поломка какая образовалась, до эвакуатора, а до дилера далековато...посему и сравнить с тест-драйвовским киа нет возможности...вроде пока 1 000 км не наездил такого не замечал...правда и не гонял на обкатке..поделитесь своими мыслями или напишите, у кого такой же аппарат...все тоже самое?

[Командор]

А как едет в ручном режиме? Разгоняется?

[Olga]

sibiriak
Евгений, не переживайте, могу Вам точно сказать, что даже в моем варианте на ручке

ощущение, что за зад автомобиль кто-то держит

такая уж порода у наших машинок

[Terran]

У меня такая проблема редко возникает. Разгоняется нормально (без рёва). Научился этому ещё на предыдущей корейской машинке. Ну и потом надо ориентироваться на ТТХ нашего 2.4 И на 120км/ч нормально ускоряется, чувствуется что под капотом не 300л.с. Но соседей по потоку обогнать можно и не только обогнать. Обычно АПП начинает так работать (мешкать с разгоном), когда после спокойного режима езды надо перейти к динамичному(адаптивный автомат однако). Т.к. сам езжу в смешанном режиме, то проблема задумчивости при разгоне бывает крайне редко.

[sibiriak]

Спасибо всем, кто поделился!!!! Что автомобиль с 2,4 медленнее разгоняется, эт понятно было и при покупке, к этому претензий нет...была непонятна реакция АКПП и двигателя при необходимости обгона и газ в пол, когда (невсегда) двигатель ревел, обороты под 5, а автомобиль не ускорялся...вчера поэкспериментировал, поездил и понял, что к чему..например при движении 100 км/ч и необходимости резкого обгона, движение на 6 скорости и обороты двигателя 2, давишь газ в пол, иногда АКПП переключает на 3 передачу, соответственно обороты двигателя под 5 и рев двигателя, в большей части нормально переключает на 5 или 4..вот так мозга похоже прошили..ну тут об этом уже выше писалось...похоже это не изличимо

[St.Paul]

коробка адаптивная. тупо процессы внутри рассказывать сложно и долго. нужно просто привыкнуть. у меня на всех авто с акпп такую же фигню наблюдал. даже на пулялке цивике...иногда его прям несет аки табун вороных, а иногда ревет и не едет. на дизельном соренте тоже так бывает, но я тут же включаю мозг и немного приглушаю форсировку, вытягиваю на низ и снова в газ.....тут его просто уносит на низах, аж кишки чувствую нутром тела ))

Добавлено через 1 минуту 12 секунд:
sibiriak
излечимо все. если хочешь, можешь сделать прошивку под себя. обратись к специалистам

[birul73]

В ручной режим, на 4-ю и порядок

[operator]

иногда АКПП переключает на 3 передачу

а как ты видишь, на какую именно передачу?

Добавлено через 2 минуты 7 секунд:

похоже это не изличимо

возможно АКПП не успевает адаптироваться к стилю езды.
попробуй снять клему аккамулятора на пару минут, настройки АКПП скинутся под заводские.

[DUZER]

sibiriak
Прошейся и наслаждайся

[ddvvma]

В пробках стою часто... музыка тихо или выключена - работающего реле и щелчков не слышу!