Альтернативные пружины подвески

[Arden]

Оригинальное сообщение:

(+/-)

кто может знает, где пружины есть тюнинговые- не родные, которые проседают за 50 тык езды....И повыше бы хоть на 2 см, согласен с другими амортами, есс-но

Под спойлером- таблица альтернативных пружин подвески :

(+/-)

https://docs.google.com/spreadsheets/d/16wCzEKK7Vydg4S2N3dt0gYxV4OOfI7GFxSJxJSbuylE/edit?usp=sharing

[Andrey---TLC]

Да, для газелевских аммо надо бы еще проставки под пружины... Барнаульских после усадки маловато, похоже...

Какова усадка барнаульских? Я их поставил толькочто. Похоже, что перед поднялся больше задка Что за хрень?
Как быстро просаживаются? Выровняются ли? Надолго ли? Какие лапти туда теперь полезут? 265/70-16 цеплять в поворотах будут? Уже стандарт не смотрицца. Замеры пока не делал, на глаз/в пачках сигарет + 4+5 см (прим 13 см от колеса до арки зад). Перед больше... блин

[sinchukov]

у меня только задок барнаульский. ну мож на сантиметрика 2 присели. за 2 недели.

Добавлено через 23 секунды:
зиму купил 265 70 р 16

[Andrey---TLC]

зиму купил 265 70 р 16

не шкрябает когда руль выворачиваешь при маневре? Никуда не упираются 265? У меня зима еще добрая: Хака сюв 5 (еще пару лет проезжу), на лето хочу поменять-протектора почти нет.

[sinchukov]

так тема есть про 265 70 16 поищи. я себе еще не ставил. но кто-то даже без лифта втыкал.

[atlant_is]

Барнаульцы после усадки +35 мм к стоку. Заявлено так, вроде не врут. Усаживаются за пару недель. Лапти не втыкивал, да и желания не имею...

[Andrey---TLC]

Лапти не втыкивал, да и желания не имею...

просто по факту стандарт 245/70 обманывает спидометр как раз на те кило, что пропадут при 265/70. Может стандарт в 265-х?
И люди в той теме пишут, что жрать резину начинает на 265-х ... Поэтому вопрос: у других тоже так и это всего-лишь плохо сделан развал?

[atlant_is]

просто по факту стандарт 245/70 обманывает спидометр как раз на те кило, что пропадут при 265/70

Вполне возможно У меня на терранце сток был по диаметру такой же, как и сейчас на Сорьке. И я как раз на него впихивал 265/70/16. Спидометр по GPS_навигатору совпадал тика-в-тику. Большого увеличения расхода я не наблюдал. Но, ИМХО, Сорьке такие лапти - лишнее, потеряется гармоничность внешности. Терранцу оно шло, он делался этаким породистым щенком с толстыми лапами Ну и просто я купил Сорьку с почти новыми 2-мя комплектами резины, зимней и летней. Ближайшие годы менять не собираюсь Встречал еще упоминание, что передний мост на сальниках начинает на Сорьке подтекать из-за нештатного угла и увеличения количества неподрессоренных масс, видимо.

[KLIG.]

так тема есть про 265 70 16 поищи. я себе еще не ставил. но кто-то даже без лифта втыкал.

Я без лифта втыкнул 265\70\16 летняя шосейка с износом 60-70% не чего не трёт но блин тика в тику на поворотах передок, зад нормально. Но потерялась динамика разгона, расход топлива не изменился.

[Andrey---TLC]

[/quote]
Я без лифта втыкнул 265\70\16 летняя шосейка с износом 60-70% не чего не трёт но блин тика в тику на поворотах передок, зад нормально. Но потерялась динамика разгона, расход топлива не изменился.[/quote]
Спасибо. Правда я бы не почувствовал изменений, думаю: разница между новой резиной 265/70 и 245/70: 14мм в радиусе (клиренсе-мне это важно) это +4%. Поделить на передаточное число коробки на 1й передаче 3,4, 2й: /2,3 - остается разница в 1,5%. плюс возможно понижайка есть в раздатке - незнаю, обычно есть главная передача-тоже понижайка. Незнаю трансмиссию, но точно повышающих передач нет (только последняя -трассовая передача, на которой должна быть небольшая экономия, т.к. на меньших оборотах достигаешь той-же скорости, но т.к. разница невелика... ).
Я когда-то хотел ведомую шестеренку 5й передачи на кукурузере изготовить на зубец-два меньше, чтоб крейсерская скорость была на 2000 оборотов, а не 3000 ... Тогда не нашел всю цепочку по кол-ву зубцов, разбирать-считать негде было.
Поэтому, не заморачиваясь про уходящую вперед по асфальту "селику", хочу 265/70 воткнуть.
Про несбалансированные массы -вот это серьезный вопрос, но разница тоже невелика. Съедается тем, что зубастая 245 по весу будет равна полушоссейной-полулысой 265 . ИМХО сильно не пинайте

[Mr.Vladislav]

Андрей ну ты запенил! Интересно сам то понял что хотел изложить.

[Andrey---TLC]

Андрей ну ты запенил! Интересно сам то понял что хотел изложить.

Слово классное "запенил"!!! Без цифр: разницы в ощущениях не будет для обывателя (как я, без хронометра) кроме клиренса. Буду к весне приобретать 265/70 (зимние у меня почти идеал-жаль выбрасывать).
Мои барнаульские чегото не проседают уже 2 недели. Как татра езжу на кривых колесах с задранной мордой . Буду делать развал/сход.

[atlant_is]

Так его полюбому делать придется У меня тоже криво стояли. поездил пару недель и сделал сход-развал. Все, теперь ровно Они и не должны просесть сильно, 15 мм - вот на столько должны

[voodoo_nev]

А мне делали развал-схождения, выровнять до конца не удалось, дальше уже не крутятся регулировочные болты. Стоят немного как у татры

п.с. смотрите когда вам делают развал, мне плохо гайки закрутили, после сильного торможения развальные болты провернуло, левое колесо наклонилось и еще на право стало поворачивать:(

[Andrey---TLC]

выровнять до конца не удалось, дальше уже не крутятся регулировочные болты. Стоят немного как у татры

Да родня по телефону отвлекла. У меня тоже как у татры чуть осталось. может это на просадку он оставил? Нули на мониторе компа должны быть? или какойто градус останется? Мастер угрюмый был... Есть вероятность, что он, чтоб схождение не делать-не крутить, недоразвел нижние треугольные.. незнаю как называется -развал? Просто как мне пришлось отойти на 5 мин, так сразу он закончил работу. До этого только развал делал - 4 сайлентблока примерно 25-30 мин. Не бывает ведь, чтоб задрать повеску, снимать 4 шаровые, все сайленты... и схождение оставить идеальным. А сервисмену сделать за 5 мин, мучавшись 30 мин с развалом? есть, кто шарит, как должно быть?

[atlant_is]

ХЗ. У меня нормально сделался, присутствовал, все показатели были в зеленой зоне на мониторе...