Толчки и удары при разгоне и торможении

[Alex_O]

Комрады, подскажите толковый сервис в Москве (точнее мастеров в нём), где можно продиагностировать раздатку? Напрягают толчки.
Был на днях в сервисе, менял диски+колодки, и заодно попросил проверить раздатку. Мне сказали, что масло очень грязное, а его менял (ТО 120) полгода назад. Странно это как-то. Либо масло не поменяли ни фига , либо одно из двух .

[Sergik]

Один маленький совет. Я с этими ударами и толчками заморачивался два с половиной года. Перепробовал туеву хучу разных масел с переменным успехом, неоднократно выносил мозг и Ти-Рексу, и Алексею-диагносту . А вылечилось все это...... банальным шприцеванием карданов. Но! Не шприцеванием крестовин, а шприцеванием именно шлицов! В сервисах (в т.ч. и в Ти-Рексе) механики шприцуют только передние крестовины и, в лучшем случае, шлицевое содинение заднего кардана. А к переднему неудобно подбираться, мешает поперечина рамы. Вот их и игнорируют.
Забейте в шлицы переднего кардана максимальное количество смазки и покатайтесь день-два.

[deka]

Там не рама мешает - туда просто не влазит стандартная насадка - крестовина чуть меньше.
На форуме подсказали - надо фаску сделать на носу насадки и все влезет.

[Sergik]

туда просто не влазит стандартная насадка - крестовина чуть меньше.

"Туда" влазит все.
Еще раз повторяю - речь не о крестовинах, а о шлицевом соединении!

[Геннадич]

Доброго времени суток!
Была такая же печенюшка: при торможении в самом конце маленький пиночек сзади, при начале более-менее динамичного разгона в начале опять же пинок.
Таблетка: после почти трёхгодичного катания впервые прошпринцевали карданы - и о чудо все движения стали оччччень плавными!

ЗЫ: не надо менять масло в раздатке или ещё где-нибудь, только прошпринцевать

[Колпакoff]

Были рывки при торможении и старте, причем на старте в момент отпускания педали тормоза, даже на газ не успевал нажать.
Последовательно делал: замену масла в АКПП (полную), раздатке, мостах и шприцевание - результат уменьшение, но не устранение проблемы, стали реже и менее ощутимы.
Полностью устранил проблему заменой с/блоков задних продольных тяг. Причем визуально, на них были не разрывы, а вполне эксплуатируемые трещины.

[BlkDem]

Соглашусь. Частенько, визуально "живые" резинки оказываются вхлам убитыми.
Поэтому, имхо, любые толчки/рывки нужно начинать именно с подвески/ходовки.

[регион 63]

Полностью устранил проблему заменой с/блоков задних продольных тяг.

Есть такая причина. Но толчки, связанные с ней, характерны чаще для авто с большими пробегами, а на некоторых свежих Сориках они присутствуют и при абсолютно исправной подвеске. Причем, у меня, например, они то проявляются, то исчезают надолго. Сейчас толчков нет. Самоустранились.

[19-BERKUT-78]

Всем привет! Может и я помогу кое чем! Только что вернулся из Казахстана, 2 тыс туда 2 обратно! ( хотите протестить авто - съездите в Казахстан) короче начались у меня странные толчки и подергивания при тормажении, почитал я тут подрастроился , но прикол в том ,что мне пришлось снимать какой то моторчик в моторном отсеке возле левой фары и когда все собрал обратно в спешке забыл одеть на него разъем! Включаю зажигание, а у меня все блокировки на панели горят Когда все поставил назад все встало на свои места! Толчков и подергиваний нет как будто там был плохой контакт, хотя закручино было от души! Да и при движении лампочки на панели не реагировали или не успевали при тряске!( Этот моторчик трещит когда включаешь зажигание) Думаю это тоже можно записать в разряд причин! Удачи! P.S. Толчки были кратковременными при движении ( как будто топлива не хватает) и одним явным при тормажении!!!

[RONIK]

Этот моторчик трещит когда включаешь зажигание Думаю это тоже можно записать в разряд причин! P.S. Толчки были кратковременными при движении ( как будто топлива не хватает) и одним явным при тормажении!!!

О как... Не в обиду - но завязал ты одно с другим на славу Может твой вариант куда-нибудь к электрическим глюкам относится?

[19-BERKUT-78]

Все может быть, но толчки пропали ! речь то о них родненьких, мож у кого тоже самое !

[Lugavik]

пришлось снимать какой то моторчик в моторном отсеке возле левой фары

А зачем снимал? чего с ним было?

Добавлено через 23 часа 34 минуты 55 секунд:
19-BERKUT-78
Почему-то не ответил

О как...

А Вы знаете, для режима Part-Time вообще интерестный случай;- если каким-то образом срабатывал пневмонасос, далее отрабатывал актуатор и как итог; поимели блокированный передней мост, да ещё и на сухом покрытии. Также передний кардан мог маслать в движении, только с приводом не от раздатки, а от моста

[Roman-86]

О толчках при торможении и небольших ударах в трансмисии в момент самого начала ускорения - таблетка "шприцевание карданов". Проверено.
О крестовинах: так как шприцевание карданов и шприцевание крестовин происходит одновременно, то не ленитесь вместе со слесарем в яму прыгнуть, а то намажет переднюю крестовину возле тавотницы и готово, а на самом деле нужен переходник для шприца более тонкий. Все остальные крестовины мажутся элементарно.
Пользовался графитовой смазкой "ШРУС" тюбик 140гр. = 82р.+ Работа 300р.

[alexleon]

аналогично. После продолжительной езды по пробкам появляются неприятные толчки.
Например, поткатываешься потихоньку к перекрестку на красный, плавно тормозишь, останавливаешься, и тут что-то снизу подстукивает, как будто на место встает. Начинаешь трогаться - опятть ударчик. и так до бесконечности.
На маленьких пробегах. без пробочной дерготни это не проявляется.
На сайленты не грешу - они бы постоянно давали бы такой эффект.
И еще - передний кардан в шлицевом полностью закис. Может это дает такой эффект. Но ведь тоже проявляется только при разогретой трансмиссии.
В ообщем непонятки.

[YAN]

alexleon
Трансмиссионное масло 75-90 LS в раздатку тебе поможет и есс-но сапун прочистить не помешает.