Олегыч писал(а):Для себя заметил, что:
1. Неровности (швы и пр.) очень не любит, почти все на кузов идет. Да и по дороге как на телеге едешь. Все пассажиры отмечают.
2. Вертикальная раскачка (особенно когда лезешь по минимальнейшему бездорожью) с такой нарастающей амплитудой, аж жуть.
В чем причины п.1 и п.2?
Есть ли предложения по улучшению?
По п.1 - совокупность недостаточной "отвязки" элементов подвески от кузова, жесткие отбойники, жесткая штатная резина, отсутствие шумовиброизоляции арок колес. Решение: "жидкие" подкрылки + замена резины на Мишлен/Континенталь + замена отбойников + установка полиуретановых изоляторов под пружины + демпфирование витков пружины. Это координальный вариант. Самый простой, но не самый эффективный - установить полиуретановые подушки в пружины, сбросить давление до 1.9-2.0
По п.2 - слабые штатные амортизаторы. Решение: подбор и установка нештатных, лучше если Koni Heavi Track.
Добавлено через 6 минут 8 секунд:
birul73 писал(а):Сегодня проехался на новом Пассате, там где на Соренто как на телеге, пассат плывёт, такую бы подвеску на Соренто, цены бы ей не было.
Если бы она у Пассата еще и ходила бы долго, да ее ремонт стоил не дорого - цены бы Пассату не было.
Ну что Вы хотите - сравниваете люминевую многорычажку с макферсоном. Макферсон априори менее комфортен.
